お盆に明石海峡大橋を渡る人へ｜13日朝と15日午後がピーク、最大15kmの渋滞予測

この記事でわかること

• 神戸淡路鳴門自動車道で5km以上の渋滞が出る日・時間帯・場所
• 舞子トンネル出口の渋滞を、走る車線の選び方で避ける方法
• お盆の5日間は休日割引が使えず、往復の料金が変わること

混むのは4日間だけ。7日〜12日は渋滞予測が1件もない

JB本四高速がお盆期間としているのは8月7日（金）から16日（日）までの10日間ですが、5km以上の渋滞が予測されているのは8月13日（木）から16日（日）までの4日間だけです。7日から12日までは、神戸淡路鳴門自動車道・瀬戸中央自動車道・しまなみ海道のどこにも予測が出ていません。

つまり、日程を動かせるなら12日までに渡るか、17日以降に戻れば、渋滞予測の対象から完全に外れます。この予測は過去のお盆の渋滞実績をもとに作られたもので、事故や集中的な交通量によって前後することはありますが、「お盆はずっと混む」という前提で10日間まるごと避ける必要はありません。

神戸淡路鳴門自動車道の渋滞予測（5km以上）

渋滞の先頭になる場所は3か所に集中しています。淡路島へ向かう下りは淡路IC付近、本州へ戻る上りは舞子トンネル出口付近（神戸市垂水区）、島内の移動は遠田BS付近です。

徳島側から戻る人が引っかかるのは、最後の行の鳴門北IC→淡路島南IC（先頭は淡路島南PA付近）です。大鳴門橋を渡った直後の5kmで、8月16日13〜18時に予測されています。ここを抜けても、その先の舞子トンネル出口でもう一度15kmが待っている形になります。

舞子トンネル出口の渋滞は、車線の選び方で避けられる

上りの渋滞が舞子トンネル出口に固まる理由を、JB本四高速は明確に書いています。垂水JCTから第二神明道路・阪神高速3号神戸線を経由して神戸市内へ向かう車が、第1走行車線（いちばん左）に集中するためです。橋の交通量そのものより、出口の分岐に原因があります。

そのため、神戸市内へ降りない人、つまり阪神高速7号北神戸線や山陽自動車道方面へ抜ける人は、3車線の中央にあたる第2走行車線を直進すれば、この渋滞に並ばずに済みます。左車線が伸びているのを見て反射的に追随すると、行き先が違うのに45分を払うことになります。

もう1つ、淡路SAは立ち寄った側の駐車場が満車でも、反対側のSAや淡路ハイウェイオアシスの駐車場へ周遊できます。通行料金は変わりません。満車の列に並ぶ前に、反対側が空いていないかを確認してください。

8月8日・9日・11日・15日・16日は休日割引が効かない

見落としやすいのが料金です。お盆期間のうち8月8日（土）・9日（日）・11日（火・祝）・15日（土）・16日（日）の5日間は、休日割引が適用されません。交通を分散させるための措置で、土日祝であっても平日と同じ料金になります。

ここまでの内容を、日程の組み方に落とすと次のようになります。渋滞と料金の両方を外せるのは、実質的に12日以前と17日以降です。

淡路島の物件を見に行くなら、この4日間は外したほうがいい

ここからは私の見方です。淡路島の住まいを検討している人が現地を見に行く日として、8月13日〜16日は最も割の悪い4日間だと考えています。

根拠は2つあります。1つは所要時間で、上りの15kmを抜けるのに約45分、下りの15kmでも約45分が上乗せされます。往復で1時間半を渋滞に使うと、島内を見て回れる時間がそのぶん削られます。もう1つは料金で、15日・16日は休日割引が効きません。混雑した状態で、割引なしの料金を払って、見られる物件の数が減る日程になります。

お盆に見に行く動機はよく分かります。国土交通省の取引価格データを当サイトで集計すると、中古戸建ての坪単価の中央値は淡路市が77.1万円（15件）、洲本市が50.9万円（11件）、南あわじ市が58.3万円（12件）で、神戸市垂水区の125.6万円（86件）と比べて明らかに安い（いずれも2024年4Q〜2025年4Qの成約）。橋を1本渡るだけで坪単価が4割前後下がるのですから、実物を見たくなるのは当然です。

ただし淡路市の集計は15件で、洲本市と南あわじ市は10件台です。1件の高額取引で中央値が動く水準なので、この数字は「本州側よりかなり安い」という方向を確かめるものとして使い、個別の価格判断には使わないでください。そして、その確認のために45分の渋滞を2回通る必要はありません。17日以降にずらせば、同じ物件を同じ値段で、空いた道で見に行けます。

しまなみ海道と瀬戸大橋はどうか

西瀬戸自動車道（しまなみ海道）では、上りの向東BS付近（広島県尾道市）で8月15日に最大15km（13〜21時、ピーク16時、通過約45分）、16日に最大10km（13〜20時、ピーク15時、通過約30分）が予測されています。四国から本州へ戻る方向です。

一方、瀬戸中央自動車道（瀬戸大橋）では5km以上の渋滞が1か所も予測されていません。四国から関西方面へ戻るルートを選べる立場なら、渋滞予測だけで見れば瀬戸大橋・山陽道経由が最も空いていることになります。距離と料金は増えるので、45分の渋滞と天秤にかけて選んでください。

生活・仕事にどう効くか

• 移動時間：8月15日・16日の午後は舞子トンネル出口付近で最大15km。渋滞区間の通過だけで約45分が上乗せされる。
• 高速料金：8月8日・9日・11日・15日・16日は休日割引が適用されない。土日祝でも割引なしの料金で往復を見積もる必要がある。
• 物件の現地確認：淡路市の中古戸建ての坪単価中央値は77.1万円で、神戸市垂水区の125.6万円の約6割。この価格差を確かめに行くなら13〜16日は外したほうが速い。

公式出典

• 本州四国連絡高速道路株式会社「お盆期間の高速道路における渋滞予測について【本四版】」（2026年7月17日発表）
• 本州四国連絡高速道路株式会社「2026年 お盆 渋滞予測ガイド」（2026年7月17日発表）
• 本州四国連絡高速道路株式会社「明石海峡大橋からの経路選択のご案内」（2026年7月17日発表）

更新履歴

• 2026年8月6日　初版を公開