東京 神奈川 通行止め 雨/大垂水峠は150ミリ

数字が出ている区間

関東地方整備局が管理する国道のうち、東京・神奈川にかかる事前通行規制区間はこうなっています。

上の2区間が、いわゆる大垂水峠（おおたるみとうげ）とその先です。降り始めからの雨量が150ミリに届くと閉まります。

箱根は「何ミリで閉まるか」が出ていない

同じ画面に並んでいるのに、国道1号の箱根町湯本〜箱根には数字がありません。理由の欄は「予防的通行規制区間」とだけ書かれています。

［規制区間］神奈川県足柄下郡箱根町湯本〜神奈川県足柄下郡箱根町箱根／［連続雨量］－／規制条件 －／［理由］予防的通行規制区間（国土交通省 道路情報提供システムより）

予防的通行規制区間は、決まった雨量ではなく、現地の状況を見て閉めるかどうかを判断する区間です。安全側の運用ではありますが、通る側からは「あと何ミリか」が読めません。

山梨に入ると基準が上がる

同じ国道20号でも、山梨県側は数字が違います。これは土地の成り立ちや斜面の状態が区間ごとに違うためで、一本の道に一つの基準があるわけではありません。

• 上野原市四方津〜大月市梁川町新倉　連続雨量200mm
• 甲州市大和町鶴瀬〜勝沼町柏尾　連続雨量200mm
• 上野原市井戸尻〜腰巻　連続雨量300mm、または連続雨量250mmかつ時間雨量50mm
• 大月市大月町真木〜初狩町下初狩　連続雨量300mm、または連続雨量250mmかつ時間雨量60mm
• 長野県諏訪郡富士見町下蔦木〜富士見　連続雨量150mm

東京・神奈川側の150ミリに対し、山梨側は200〜300ミリ。同じ国道20号を走っていても、県境をまたぐと閉まる線が2倍ひらきます。

使い方

道路情報提供システムの画面には、その区間の「いまの連続雨量」も出ています。基準との差が、そのまま「あと何ミリで閉まるか」になります。

ただしこの画面は、いま実際に通行止めかどうかを示すものではありません。閉まっているかどうかは、各道路管理者の規制情報で確認してください。

連続雨量は降り始めからの積算で、アメダスの24時間雨量とは数え方も観測点も違います。引き算して使わないでください

生活・仕事にどう効くか

• 移動：大垂水峠が閉まると、八王子と相模湖のあいだの一般道が使えなくなる。中央道と国道413号方面へ回ることになる。
• 判断：基準が公表されている区間は「あと何ミリで閉まるか」が自分で読める。公表されていない区間は、閉まってから知ることになる。

公式出典

• 国土交通省 道路情報提供システム「事前通行規制 国道20号（関東地方整備局）」（2026年9月15日発表）
• 国土交通省 道路情報提供システム「事前通行規制 国道1号（関東地方整備局）」（2026年9月15日発表）

更新履歴

• 2026年9月15日　初版を公開。