新潟県内はこれで2か所目
新潟では先に、国道7号栗ノ木バイパスのJRアンダーパス（新潟市中央区）で同じ規制が始まっていました。今回の国道116号がその2か所目です。
きっかけは2026年8月の千葉豪雨です。アンダーパスが冠水して人的被害が出たことを受け、国交省は同じ形の冠水事故を防ぐために対象を広げています。
全国では9府県15か所が追加
国交省は2026年9月16日、大雨時にアンダーパスを予防的に通行止めにする規制を、新たに15か所の国道区間で導入すると発表しました。対象は秋田・千葉・新潟・三重・愛知・岐阜・京都・大阪・広島の9府県です。すでに7か所で運用が始まっているので、これで合わせて22か所になります。
| 区分 | か所数 | 中身 |
|---|---|---|
| すでに運用中 | 7か所 | 6道県。千葉の国道16号・村田町アンダーパスなど |
| 今回の追加 | 15か所 | 秋田・千葉・新潟・三重・愛知・岐阜・京都・大阪・広島の9府県 |
| 合計 | 22か所 | いずれも国が管理する国道の区間 |
ここで注意したいのは、22か所はすべて国道だということです。市道や県道の地下道は、この数には入っていません。自分が毎日くぐっている地下道が国の管理でなければ、閉める仕組みは自治体の判断に委ねられます。大阪市や京都市のように、市が独自に事前通行止めの運用を始めたところもあります。
地下道の水は、入ってから深さがわかる
アンダーパスは道路や鉄道の下をくぐるために、そこだけ地面が急に低くなっています。周りの水が集まってくるうえ、走っている側からは水深が見えません。手前の路面が濡れている程度に見えても、いちばん低いところでは車のドアが開かなくなる深さになっていることがあります。
だから、この規制は「冠水したから閉める」ではなく「冠水する前に閉める」形で設計されています。閉まっていたら、遠回りでもそのまま引き返すのが正解です。通行止めの実施は新潟国道事務所のホームページ・X・道路情報板で知らせるとされています。
自分の家や通勤路がどれくらい水に弱い場所なのかは、住所からでも確かめられます。
生活・仕事にどう効くか
- 大雨の日の通勤：上り黒埼IC〜小新ICは、水が出る前に閉まる。冠水してから閉めるのではないので、路面が乾いていても通れない日がある。
- 迂回の判断：閉める合図は雨量計の数字。レベル4の大雨危険警報と時間雨量40ミリが目安になるので、警報が出た時点で別の道を考えておける。
- ほかの地下道：国が新たに導入するのは9府県15か所。自分の通り道が入っているかは、地名ではなく国道の番号で追うほうが早い。
結局どうすればよいか
- 自分が毎日通る地下道が国道か県道か市道かを、道路の番号の標識で確かめる
- 大雨危険警報が出た日は、アンダーパスを通らない迂回路を1本決めておく
- 通行止めの案内は新潟国道事務所のホームページ・X・道路情報板で出るので、出発前に見る
公式出典
- 国土交通省 北陸地方整備局 新潟国道事務所「国道116号新潟西バイパスアンダーパスで大雨時の予防的な事前通行規制を導入します」（2026年9月17日発表）
- 新潟国道事務所（みちナビ新潟）（2026年9月17日発表）
- TeNYテレビ新潟「【予防的通行止め】国道116号西バイパスアンダーパスでも実施」（2026年9月18日発表）
更新履歴
- 2026年9月18日 初版を公開
※本記事は2026年9月18日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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