高知 徳島 通行止め 雨/基準は250ミリ

関東は150ミリ、四国は250ミリから

同じ「雨で閉まる国道」でも、地域で数字がまったく違います。当サイトで今日までに見た範囲を並べると、こうなります。

四国の基準は、関東の2倍近い。これは四国の道が丈夫だからではなく、もともと雨が多い土地なので、150ミリで閉めていたら道が使えなくなるからです。裏を返すと、四国で通行止めのニュースが流れたときは、その地域はすでに250ミリ以上の雨を受けたあとだということになります。

いま、どこまで積まれているか

15日23時時点の記録では、四国山地を越える国道32号に雨量が積まれ始めていました。

250ミリまではまだ遠い数字です。ただし連続雨量は、一定時間雨がやまないかぎり戻りません。降り続けば、そのまま足されていきます。

三好市だけ条件が二段構えになっている

国道32号の徳島県三好市池田町白地〜山城町西宇の区間には、他とちがう書き方がされています。

連続雨量250mm　又は連続雨量160mmかつ時間雨量50mm　又はパトロールにより危険と思われる時

つまり250ミリに届かなくても、160ミリまで降ったところに1時間50ミリの激しい雨が重なれば、その時点で閉まります。同じ条件は国道33号の愛媛県松山市久谷町〜砥部町千足（300ミリ、または170ミリかつ時間50ミリ）にもあります。

「合計はまだ半分くらいだから大丈夫」と考えていると、短時間の強い雨で一気に条件を満たすことがある、ということです。

数字が書かれていない「パトロール判断」の区間

四国の一覧で目につくのは、理由の欄に「又はパトロールにより危険と思われる時」がほぼ全区間に付いていることです。雨量が基準に届く前でも、現地を回った職員が危ないと判断すれば閉まります。

さらに、雨量そのものが公表されていない「予防的通行規制区間」も多くあります。国道56号は5区間すべてがこの扱いで、愛媛県宇和島市高串〜吉田町立間尻、西予市宇和町信里〜大洲市北只、伊予市中山町〜大平などが並びます。国道192号の愛媛県四国中央市川滝町〜徳島県三好市池田町白地、国道11号の西条市丹原町志川〜東温市河之内も同じです。

路線ごとの主な区間

国道55号の徳島側が300ミリ、高知側が250ミリと分かれているのが目を引きます。室戸に近づくほど基準が下がる形です。

出発前に見る場所

国土交通省の道路情報提供システムは、路線ごとに区間・規制条件・いま何ミリ積まれているかを同じ画面に出します。四国山地を越えるルートは迂回路が限られるので、閉まってから考えるのではなく、出る前に数字を見ておくほうが確実です。

高松から高知へ向かうなら国道32号、松山から高知なら国道33号、徳島から室戸方面なら国道55号のページが対象になります。

生活・仕事にどう効くか

• 移動：四国山地を越える国道は迂回路が少ない。閉まると、高速道路へ回るか大きく遠回りするしかない区間が多い。
• 判断：四国の基準は250〜300ミリと高い。ニュースで通行止めが流れた時点で、その地域はすでに相当量の雨を受けている。

公式出典

• 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制区間（国道32号・四国地方整備局）（2026年9月15日発表）
• 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制区間（国道33号）（2026年9月15日発表）
• 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制区間（国道55号）（2026年9月15日発表）

更新履歴

• 2026年9月15日　初版を公開。