佐世保市 冠水　どこが危ないの？

佐世保市で、大雨のときに水がたまるおそれがある道は6か所です。

ただし佐世保市は、これとは別に自分で9か所を選んで、カメラとセンサーで24時間監視しています。国の6か所と、市の9か所。重なっているのは2か所だけでした。

6か所とも、鉄道の「ガード下」です

長崎県の一覧は19か所です。市町村別に数えると佐世保市6、諫早市5、大村市5、長崎市2、東彼杵町1。県庁所在地の長崎市より、佐世保市のほうが多く入っています。

その6か所の名前を読むと、6つとも同じ形でした。「ガード下」です。稲荷町・大和町・日宇町の3か所がJR佐世保線のガード下、下本山町・江迎町高岩・江迎町三浦の3か所が松浦鉄道（MR）のガード下。アンダーパスとも地下道とも呼ばれていません。

6か所とも市道で、管理者は6か所とも佐世保市。消防も6か所とも佐世保市消防局指令課です。

市が監視している9か所と、ずれています

佐世保市は2024年5月から「道路冠水モニタリングシステム」を動かしています。市のDX戦略に基づいて作ったもので、市内9か所に監視カメラ・冠水センサー・水位計を置き、その場の状況を誰でも見られる形で公開しています。

その9か所は、鹿町町土肥ノ浦（鹿町工業高校周辺）、江迎町三浦（三浦ふれあい橋周辺）、棚方町、椎木町・日野町（共立自動車学校周辺）、椎木町（椎木町公民館周辺）、鹿子前町（九十九島パールシーリゾート周辺）、福石町（福石町交差点周辺）、大塔町（大塔郵便局周辺）、ハウステンボス町です。

国の6か所と並べると、同じ場所を指しているのは福石町と江迎町三浦の2か所だけ。路線名まで一致するのは「福石天神町線」の1つです。江迎町三浦は、国が三浦グランド線、市が新橋線と、別の路線を挙げています。

残る7か所——鹿町町、棚方町、椎木町の2か所、鹿子前町、大塔町、ハウステンボス町——は、国の一覧に入っていません。逆に国の一覧にある稲荷町・大和町・日宇町・下本山町・江迎町高岩には、カメラがありません。2つの名簿は、片方だけを見ても足りません。

カメラが付いているのは、9か所のうち8か所です

9か所の画面を1つずつ開いて、何が付いているかを数えました。冠水センサーは9か所すべて。監視カメラは8か所、水位センサーは6か所です。

カメラが無いのは大塔町の大塔住宅線で、ここは冠水センサーだけ。水位センサーが無いのは、江迎町三浦の新橋線と鹿子前町の佐世保相浦循環線の2か所です。水位計が付いている場所では、マイナス0.459メートルといった具体的な数字がそのまま表示されます。

センサーは3段階あり、感知した段によって地図上のピンの色が変わります。詳細を開くと、冠水範囲図と断面図、定点カメラの画像、水位のグラフが並びます。カメラの画像は動画ではなく静止画で、平常時は1時間おき、冠水を感知すると10分おきに更新されます。

標高は4.6メートルから127.4メートルまで

標高は説明表の住所から引いた代表点です。ガードの下は、これよりさらに低くなります。

数字が大きくばらけます。いちばん低い江迎町三浦が4.6メートル、いちばん高い江迎町高岩が127.4メートル。同じ江迎町の中で120メートル以上の差がつきます。

佐世保は坂の街です。海面すぐの港側と、すぐ後ろに立ち上がる丘のあいだに市街地が乗っています。標高が高い場所でも、谷を1つ渡るために線路をくぐれば、そこは必ずまわりより低くなります。

この住所は浸水しやすい場所ですか

ここまでは市全体の話です。知りたいのは自分の住所がどうかだと思います。

冠水したら、メールで知らせてくれます

市はモニタリングシステムと連動した「佐世保市道路冠水情報メール」も出しています。監視している9か所で冠水を検知したときと、解消したときの両方をメールで通知するしくみです。

登録は無料で、専用のアドレスに空メールを送るだけ。通信料は自己負担になりますが、それ以外の費用はかかりません。市のページに二次元コードと手引きのPDFが置かれています。

この連載で90近い市を見てきて、冠水を「地図で示す」市は多いのですが、検知と解消をその都度メールで送る市は多くありません。通勤路に9か所のどれかが入っているなら、登録しておく価値があります。

警察だけが、3つに割れます

説明表の連絡先を数えると、管理者は6か所とも佐世保市、消防は6か所とも佐世保市消防局指令課で揃っています。ところが警察署だけが3つに分かれます。

稲荷町・大和町・日宇町が佐世保警察署、下本山町が相浦警察署、江迎町の2か所が江迎警察署。市の北の端まで市域が伸びているぶん、通報先が変わります。

江迎町は2010年に佐世保市と合併した地域です。合併前の町の境が、いまも警察の管轄として残っています。

もし車で水に入ってしまったら

6か所はどれも鉄道のガード下です。線路を高く保つために道が掘り下げてあり、手前から見ると水面は平らに見えて、いちばん深い底は見えません。

JAF（ジェイエーエフ）のテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほとんど同じでした。止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。割れるのは横の窓です。フロントガラスは合わせガラスなので、脱出用ハンマーでも割れません。

ほかの市はどうなっているか

同じ手順で、ほかの市も1つずつ調べています。同じ資料でも、出てくる答えは場所ごとに変わります。

• 道路冠水マップ　どこで見られるの？
• 長崎市 冠水　どこが危ないの？　2か所だけ、想定は長崎大水害の約2倍の雨です（長崎県）
• 佐賀市 冠水　どこが危ないの？　10か所のうち6か所が、兵庫町という1つの町にあります（佐賀県）
• 福岡市 冠水　どこが危ないの？　国のリスト45か所に、中央区は1つもありません（福岡県）
• 熊本市 冠水　どこが危ないの？　国のリストは11か所、市民が作った地図は462枚（熊本県）
• 福山市 冠水　どこが危ないの？（広島県）　12か所のうち11か所が鉄道の下、福塩線だけで5か所です

この記事のまとめ

佐世保市で道路が冠水しやすい場所は6か所で、長崎県19か所のうち最多です。6か所とも市道で、6か所とも鉄道のガード下。JR佐世保線が3か所、松浦鉄道が3か所です。標高は江迎町三浦の4.6メートルから江迎町高岩の127.4メートルまで開きます。

いっぽう市は2024年5月から、これとは別に9か所をカメラとセンサーで監視しています。冠水センサーは9か所すべて、監視カメラは8か所、水位センサーは6か所。国の6か所と市の9か所で同じ場所を指しているのは2か所だけで、路線名まで一致するのは福石天神町線の1つです。冠水の検知と解消はメールでも届きます。