渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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神岡町は、雪崩でも閉まると書いてある
飛騨市神岡町船津〜東茂住の条件は「連続雨量120mm 又は雪崩の発生が予想される時」でした。雨量だけの区間が並ぶなかで、雪崩が併記されているのは岐阜県内ではこの1区間だけです。中部地方整備局の管内でほかに雪崩が書かれているのは、国道19号の長野県木曽郡木祖村薮原（170ミリ）でした。
120ミリという低い数字なのは、雪崩が起きる場所だからですか？
おかあさん公表されているのは条件だけで、その理由までは書かれていません。読み取れるのは雨量の基準が低いことと、雨以外の理由でも閉める区間だということの2つです。ここから先は推測になるので、道路情報そのものを見るのが確実です。
神岡町のこの区間は、同じ起終点で「予防的通行規制区間」の行も別に立っています。120ミリという公表された基準と、条件が公表されていない指定の両方がかかっている形です。
国道19号・21号・156号と中部縦貫道
国道41号以外の9区間はこうなっていました。国道156号の郡上市（ぐじょうし）の2区間は、どちらも150ミリと出ています。
| 路線 | 区間 | 閉める条件 |
|---|---|---|
| 国道19号 | 中津川市山口〜長野県木曽郡南木曽町吾妻 | 連続雨量280ミリ |
| 国道156号 | 郡上市美並町三戸字瀬上〜郡上市八幡町稲成 | 連続雨量150ミリ |
| 国道156号 | 郡上市八幡町五町〜郡上市大和町神路 | 連続雨量150ミリ |
| 国道19号 | 愛知県春日井市内津町北山〜多治見市富士見町 | －（予防的通行規制区間） |
| 国道19号 | 恵那市武並町竹折〜恵那市長島町中野 | －（予防的通行規制区間） |
| 国道19号 | 中津川市落合〜中津川市山口 | －（予防的通行規制区間） |
| 国道21号 | 土岐市泉町定林寺〜御嵩町（みたけちょう）美佐野 | －（予防的通行規制区間） |
| 国道21号 | 不破郡関ヶ原町関ケ原〜関ヶ原町今須 | －（予防的通行規制区間） |
| 中部縦貫自動車道 | 高山インター〜飛騨清見インター | －（予防的通行規制区間） |
国道19号は中津川市のなかで扱いが分かれていて、落合〜山口は非公表、そこから長野県側へ続く山口〜南木曽町は280ミリと出ています。つなぎ目で基準の見え方が変わる形です。
連続雨量は、降り始めからの合計
連続雨量は、雨が降り始めてからの合計です。アメダスで見る1時間あたりの降水量とは別の数字で、道路管理者が区間ごとに置いた雨量計で測っています。9月11日15時台は、岐阜県内の全区間が0ミリでした。
したがって、天気予報の「24時間で100ミリ」という数字を見て、規制値150ミリまであと50ミリある、という引き算はできません。測っている場所も対象も違うためです。
生活・仕事にどう効くか
- 雨の日に国道41号で飛騨へ向かう：同じ国道41号でも、下呂市東上田は350ミリ、飛騨市神岡町は120ミリ。手前が開いていても先で閉まる並びになっている
- 冬の備え：神岡町の区間は「連続雨量120ミリ、又は雪崩の発生が予想される時」と書かれている。雨量だけを見ていると閉まる理由を取り違える
結局どうすればよいか
- 国道41号を通るときは、下呂市側と飛騨市側で規制値が別だと踏まえて、区間ごとの実測値を見る
- 規制条件が「－」の9区間は雨量から逆算せず、道路情報と雨雲レーダーで判断する
- アメダスの降水量と道路の連続雨量は測っている場所も数え方も違うので、引き算して残りを求めない
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
ほかに使える無料ツール
公式出典
- 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道41号（中部地方整備局）（2026年9月11日発表）
- 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道156号（中部地方整備局）（2026年9月11日発表）
- 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道19号（中部地方整備局）（2026年9月11日発表）
- 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 国道21号（中部地方整備局）（2026年9月11日発表）
- 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制 中部縦貫自動車道（中部地方整備局）（2026年9月11日発表）
更新履歴
- 2026年9月11日 初版を公開
※本記事は2026年9月11日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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