降りるIC・戻るICは決められている
乗り継ぎに使えるICは発表で指定されています。
| IC | |
|---|---|
| 流出指定IC | 中国道 神戸三田IC・吉川IC／山陽道 神戸北IC・三木東IC・神戸西IC／新名神 宝塚北スマートIC・川西IC／舞鶴若狭道 三田西IC |
| 再流入IC | 中国道 宝塚IC・中国豊中IC／名神 吹田IC・茨木IC／新名神 宝塚北スマートIC・川西IC・箕面とどろみIC・茨木千提寺IC |
通行止めが始まる時点で区間内を走っていた車は、途中のICで降ろされることがあります。その場合はそのICが流出指定ICとして扱われ、乗継証明書が発行されます。
何のために止めるのか
工事は2つです。ひとつは鋼製附属物の再設置。橋の架け替え工事のために令和7年10月にいったん撤去したものを、元に戻す作業です。
もうひとつは舗装補修。発表にはこう書かれています。
橋梁部でコンクリート床版の劣化を抑制するために、劣化の原因となる水が床版内にしみ込まないよう高性能床防水工等を行います。
NEXCO西日本 2026年9月7日発表
これは吹田JCT〜神戸JCT間で令和2年度から続いている「高速道路リニューアルプロジェクト」の一部です。単発の工事ではなく、何年もかけて区間全体を作り直している途中にあたります。
西宮名塩SAも一部が使えない
見落としやすいのがここです。夜間通行止めの期間中、中国道上り線の西宮名塩SAでは駐車場の一部エリアが終日規制されます。夜だけではなく終日です。
一部の駐車マスが使えなくなるので、この期間に上り線で休憩する予定の人は、埋まっている前提で動いたほうが安全です。
区間・期間・う回路・乗り継ぎICは、NEXCO西日本関西支社が2026年9月7日に公表した発表本文から転記しました。工事の進捗や天候によって予備日に順延する場合があります。当日の実施可否はNEXCO西日本の工事規制情報で確認してください。
生活・仕事にどう効くか
- 通行止めの区間：中国道 神戸JCT〜宝塚IC（上り線）約16km。阪神高速7号北神戸線の1kmも同時。
- 期間：9月28日夜〜10月10日朝、土日祝を除く10夜間。毎夜21時〜翌朝6時。
- 予備日：10月13日夜〜10月20日朝の5夜間。天候や進捗で順延する。
結局どうすればよいか
- 21時より前に通過できるなら、そのまま中国道を使う
- 夜に通るなら新名神への広域う回か、国道176号の近郊う回を選ぶ
- 一般道へ降りて乗り継ぐ場合は、流出から12時間以内に再流入する
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
ほかに使える無料ツール
公式出典
- NEXCO西日本「E2A中国自動車道（吹田JCT〜神戸JCT）のリニューアル工事 宝塚IC〜神戸JCT（上り線）で夜間通行止めを実施します」（2026年9月7日発表）
- NEXCO西日本 工事規制・通行止めの予定（2026年9月13日発表）
更新履歴
- 2026年9月13日 初版を公開。区間・期間・う回路はNEXCO西日本の発表本文から転記。
※本記事は2026年9月13日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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