新潟市東区で、大雨のときに道路の冠水が想定されている場所は44か所あります。市が「おおむね深さ80センチ以上」冠水するおそれがあるとするのは、大山アンダー・石山地下道・本所地下道の3か所です。
大山アンダーから約300メートルの市の大山ポンプ場(上王瀬町)では、2022年8月4日に1時間124.5ミリの雨が観測されました。市の下水道の計画書が並べる「主な浸水被害」8回のうち、表の1時間の雨量がいちばん大きい日です。浸水は山の下地区や大石・石山・本所地区が中心で、市は計画書の改訂版(2024年3月)に「山の下排水区・本所排水区における抜本対策」を掲げました。
この記事でわかること
- ✓ 80センチ以上の3か所は、国の説明表で3か所とも排水ポンプ「有」。44か所のうち34か所は範囲が「周辺一帯」の道です
- ✓ 2026年7月26日は東区松浜町の気象庁の観測点で1時間46.0ミリ(2003年からの記録で3番目)。新潟日報によると東区でも床上浸水が出ました
- ✓ 市の計画では、山の下排水区は2023年度、本所排水区は2026年度に工事着手。東区の浸水ハザードマップが想定する雨は1時間97ミリです
大雨の日に、いま通れない道を見るページ
「新潟市東区 冠水 情報」「リアルタイム」と調べている人は、まずここを開いてください。
- 新潟市危機管理防災局の公式X(避難情報・大規模な通行止め)
- 新潟国道事務所の公式X「みちナビ にいがた」(国道7号などの通行止め)
- にいがたLIVE(ライブ)カメラ(阿賀野川の本所付近・松浜橋付近)
- 川の防災情報(阿賀野川などの水位)
- 新潟市「災害時の情報発信」(LINE・防災メールの登録)
「ツイッター」で通行止めを確かめるなら、まず上の2つの公式アカウントです。個人の投稿は、場所と時刻を公式の発表と合わせて確かめてください。
市が管理する道で冠水を見つけたときの連絡先は、東区役所建設課の025-250-2621(建設課維持係)と、東区役所当直室の025-272-1000です。
冠水した道で車が動けなくなったときに要るもの
JAFのテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほぼ同じでした。つまり止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。車に置いておくものから挙げます。
水に浸かった車は、外からの水圧でドアが開かなくなります。割れるのは側面のガラスで、フロントガラスは合わせガラスなので割れません。グローブボックスの奥ではなく、座ったまま手が届く場所に置いてください。
119番も家族への連絡も、スマホが生きていることが前提です。水に落とすと沈んで探しようがなくなるので、浮く型かどうかがそのまま連絡手段の有無になります。入れたまま操作できます。
鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。
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東区の44か所はここ
新潟市が毎年更新する一覧表(令和8年4月1日現在・288か所)から東区の分を数え直すと、市が管理する道が43か所、国が管理する国道7号(新潟バイパス)の竹尾IC付近が1か所でした。

地図のA〜Jと同じ順です
A 大山アンダー(大山立体交差道)
範囲:大山アンダー部(大山立体交差道) 市道 山の下東港線1号
東区上王瀬町 / 住所の代表点の標高-0.4メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 市の「おおむね80センチ以上」の箇所 / 冠水原因:地形的要因・下水道能力不足 / 排水ポンプ:有
B 石山地下道
範囲:石山地下道 主要地方道 新潟港横越線
東区下場~中野山1丁目10番 / 住所の代表点の標高0.5メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 市の「おおむね80センチ以上」の箇所 / 冠水原因:地形的要因 / 排水ポンプ:有 / 地先は市の台帳と国の説明表の「下場」(市の一覧表は「下馬」)
C 本所地下道
範囲:本所地下道 主要地方道 新潟亀田内野線
東区本所1丁目4番~3丁目2番 / 住所の代表点の標高0.4メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 市の「おおむね80センチ以上」の箇所 / 冠水原因:地形的要因 / 排水ポンプ:有
D 紫竹地下道
範囲:紫竹地下道 市道 紫竹上木戸線
東区紫竹4・6丁目 / 住所の代表点の標高0.4メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 冠水原因:地形的要因 / 排水ポンプ:有
E 東明地下道
範囲:東明地下道 市道 中野山石山線
東区東明6丁目・石山 / 住所の代表点の標高-0.1メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 冠水原因:地形的要因 / 排水ポンプ:有
F 越後石山地下道
範囲:越後石山地下道 市道 東7-9号線
東区石山2・5丁目 / 住所の代表点の標高0.4メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 冠水原因:地形的要因 / 排水ポンプ:有
G 津島屋地下通路
範囲:津島屋地下通路 主要地方道 新潟村松三川線
東区海老ヶ瀬 / 住所の代表点の標高0.6メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 冠水原因:地形的要因 / 排水ポンプ:有
H JRアンダー歩行者通路
範囲:JRアンダー歩行者通路 市道 東7-119号線
東区もえぎ野1丁目 / 住所の代表点の標高-0.7メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 冠水原因:地形的要因・下水道能力不足 / 排水ポンプ:無
I 江口のアンダー部
範囲:アンダー部 市道 東8-123号線
東区江口 / 住所の代表点の標高0.7メートル
管理: 新潟市東区役所建設課
※ 冠水原因:地形的要因・下水道能力不足 / 排水ポンプ:無
J 新潟バイパス本線 竹尾IC付近(下り)
範囲:本線 第1走行線50m 国道7号(新潟バイパス)
東区竹尾1丁目 / 住所の代表点の標高0.2メートル
管理: 新潟国道事務所 新潟維持出張所(025-244-3483)
※ 国が管理する箇所で、説明表に冠水原因・1m以上・排水ポンプの欄はありません
地図のリンクは、A〜Cが道路地図(OpenStreetMap〈オープンストリートマップ〉)の位置、D〜Jが住所の町丁目の代表点です。代表点は数百メートルずれることがあり、標高も道路の底の高さではありません。
市の43か所のうち、アンダーパスや地下道などのくぐる道は9か所。残る34か所は、範囲が「周辺一帯」と書かれた道です。
地図の青い点(34か所)
| 住所 | 路線 | 冠水原因(説明表) | 代表点の標高 | 地図 |
|---|---|---|---|---|
| 東区小金町1丁目 | 市道 山の下東港線1号 | 地形的要因・下水道能力不足 | 5.7m | 地図で開く |
| 東区松園1丁目 | 市道 東3-38号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 4.1m | 地図で開く |
| 東区河渡1・2丁目 | 市道 東3-111号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.3m | 地図で開く |
| 東区榎 | 市道 榎下木戸線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.3m | 地図で開く |
| 東区中木戸 | 市道 東3-372号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | -0.2m | 地図で開く |
| 東区材木町・豊1丁目 | 市道 紫竹河渡線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.6m | 地図で開く |
| 東区大形本町1・2丁目 | 市道 東3-359号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.6m | 地図で開く |
| 東区中山5丁目 | 市道 東4-27号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.2m | 地図で開く |
| 東区山木戸6丁目・牡丹山2丁目 | 市道 東4-12号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | -0.8m | 地図で開く |
| 東区牡丹山3丁目 | 市道 東5-3号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | -0.9m | 地図で開く |
| 東区牡丹山3丁目・上木戸1丁目 | 市道 東5-4号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | -0.9m | 地図で開く |
| 東区新石山5丁目 | 市道 東6-159号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.5m | 地図で開く |
| 東区新石山4丁目 | 市道 東6-107号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.2m | 地図で開く |
| 東区中野山1丁目 | 市道 東6-117号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 1m | 地図で開く |
| 東区中野山2丁目 | 市道 東6-104号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.7m | 地図で開く |
| 東区石山団地 | 市道 東8-4号線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.9m | 地図で開く |
| 東区東中野山7丁目 | 市道 東中島西野線1号 | 地形的要因・下水道能力不足(背割排水路) | -0.3m | 地図で開く |
| 東区岡山 | 市道 東8-40号線 | 地形的要因・下水道能力不足(背割排水路) | 0.4m | 地図で開く |
| 東区竹尾2丁目 | 市道 東4-64号線 | 地形的要因 | 0.1m | 地図で開く |
| 東区中山6丁目 | 市道 山木戸逢谷内線 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0m | 地図で開く |
| 東区中山4丁目 | 市道 出来島上木戸線2号 | 地形的要因・下水道能力不足 | 0.1m | 地図で開く |
| 東区北葉町2番地~11番地 | 一般国道 113号 | 下水道能力不足 | -1.4m | 地図で開く |
| 東区秋葉1丁目1番 | 一般国道 113号 | 下水道能力不足 | -0.2m | 地図で開く |
| 東区浜谷町2丁目3番~物見山3丁目2番 | 一般国道 113号 | 下水道能力不足・窪地 | 0.7m | 地図で開く |
| 東区岡山~児池 | 一般県道 曽野木一日市線 | 下水道能力不足 | 0.4m | 地図で開く |
| 東区竹尾 | 主要地方道 新潟港横越線 | 下水道能力不足 | 0.6m | 地図で開く |
| 東区紫竹5丁目 | 市道 東4-140号線 | 説明表なし | -0.2m | 地図で開く |
| 東区豊2丁目・豊3丁目 | 市道 東3-359号線、東3-363号線 | 説明表なし | 1m | 地図で開く |
| 東区児池・岡山 | 市道 大平岡山線3号 | 説明表なし | 1.9m | 地図で開く |
| 東区寺山1丁目 | 市道 東5-57号線 | 説明表なし | 2.3m | 地図で開く |
| 東区卸新町2丁目 | 市道 東6-93号線 | 説明表なし | 0.3m | 地図で開く |
| 東区中野山5丁目 | 市道 東8-31号線 | 説明表なし | 1.7m | 地図で開く |
| 東区平和町14-1番地 | 主要地方道 新潟港横越線 | 説明表なし | 0.9m | 地図で開く |
| 東区桃山町1丁目114-3番地 | 市道 臨港町秋葉線 | 説明表なし | -0.3m | 地図で開く |
国土交通省 北陸地方整備局の説明表がある市管理の35か所では、冠水原因に「下水道能力不足」が入るのが28か所、「地形的要因」だけが7か所です。東中野山7丁目と岡山の2か所には「背割排水路」と添えてあります。
背割排水路は、市の計画書によると、宅地になる前は農業用の排水路で、宅地になってから雨水の流れ先になった水路です。市は計画書で改修を続けるとしています。
箇所は市の一覧表の行を、原因・1m以上の冠水・排水ポンプは説明表を数えました。国の一覧にまだ無い8か所は、原因を数えていません。
80センチ以上のおそれがある3か所は、どれも下をくぐる道
市の台帳の現地図では、大山アンダーは臨港貨物線と大山橋の下を通る道です。道路地図(OpenStreetMap)で見ると、石山地下道と本所地下道も線路の下を通っていて、本所地下道の上はJR白新線です。
国の説明表では、3か所とも「1m以上の冠水」が「有」、排水ポンプも「有」です。原因は、石山地下道と本所地下道が「地形的要因」、大山アンダーが「地形的要因・下水道能力不足」。
地下道の位置で国土地理院の標高データを引くと、石山地下道はマイナス5.0メートル、本所地下道はマイナス4.7メートルでした。どちらも地下道の位置の1点の値で、50メートルほど離れるとマイナス0.7〜1.5メートルです。住所の代表点では、下場が0.5メートル、本所1丁目4番が0.4メートルです。
市はこうした80センチ以上の箇所で、雨の降り方に応じてパトロールし、冠水のおそれがあればバリケードを置くなどの対策をとるとしています。市全体の31か所は新潟市 冠水 どこが危ないの?にまとめています。
読者
ほかのくぐる道も、ポンプがあるんですか?
紫竹・東明・越後石山の地下道と津島屋地下通路は「有」です。もえぎ野1丁目のJRアンダー歩行者通路(H)と江口のアンダー部(I)は、説明表でポンプが「無」でした。
\住所だけ・1分で公的データを確認できます/
土砂災害警戒区域・洪水の浸水想定・地盤の揺れやすさを公的データでまとめて出します
2022年8月4日の大雨と、観測点ごとの雨の違い
市の「第二次新潟市下水道中期ビジョン(改訂版)」は、この日の雨を「本市の下水道の整備水準を大きく上回る」と書いています。観測したのは東区上王瀬町の大山ポンプ場。24時間では179ミリ、10分間の最大は29ミリでした。

表の雨量は、1998年8月4日の97ミリが新潟観測所、2022年の124.5ミリが大山ポンプ場の値で、観測点が違います。表の浸水件数は市内全体の数で、この日は床上19件、床下106件。区ごとの内訳は載っていません。
雨は場所で大きく違いました。同じ日、約3キロ離れた東区松浜町の気象庁の観測点では、1時間の最大は35.0ミリです。

2026年7月26日は、東区にある2つの雨量計でも強い雨を記録しました。松浜の1時間46.0ミリは、2003年からの記録で3番目の値です。新潟県の報告では、東区松島にある県の「山の下」の雨量計で、26日10時からの雨の1時間の最大が62ミリ、累計が226ミリでした。
新潟日報は、市の災害対策本部のまとめとして、26日午後10時の時点で東区の建物1棟で床上浸水が出ていると伝えました。区ごとの数を載せた市の発表資料は見つかっていません。県の第6報(8月7日)では、新潟市全体の住家被害は床上浸水9棟・床下浸水20棟で、区の内訳はありません。
山の下と本所の浸水対策の計画
計画書の改訂版は、船見下水処理場の再構築と並べて「山の下排水区・本所排水区における抜本対策」を掲げました。未整備だった山の下地区や大石・石山・本所地区を中心に浸水被害が多く出たため、整備の優先度を見直すとしています。
計画書の取組指標では、山の下排水区は2023年度に工事着手、本所排水区は2026年度に工事着手の計画です。新潟建設新聞(日本工業経済新聞社)は2023年7月、市が新たなポンプ場施設の整備などを検討すると伝えました。2024年3月の改訂版の計画書には、ポンプ場の新設までは書かれていません。
市の下水道は、おおむね10年に1回の雨(1時間約50ミリ)に備えるのが基本です。新しく着手する地区は、気候変動の影響を踏まえた雨を検討して対策を進めるとしています。東区ではすでに、大石2号貯留管(貯留量16,700立方メートル)が2019年度から使われています。
読者
工事が終わるまで、家でできることはありますか?
市には防水板の設置の助成があり、費用の2分の1、上限50万円です。浸水被害が出た区域か、浸水ハザードマップなどで浸水が想定される区域の家が対象です(2026年4月1日更新の市のページ)。
東区の浸水ハザードマップの見方
市の浸水ハザードマップ(東区)は、全体版が平成25年6月の作成です。想定している雨は、1998年8月4日に新潟観測所で観測された1時間最大97ミリ。大山ポンプ場の雨量計1か所の値ですが、2022年8月4日の1時間124.5ミリは、この97ミリを上回っています。
市も「想定以上の雨や局所的な雨など降り方によっては、想定される浸水区域と異なることがあります」と書いています。
\浸水ハザードマップとは別に、川の洪水と土砂を住所で見ておく/
洪水の浸水想定に色が付いているか、土砂災害警戒区域か、地盤の揺れやすさを並べて出します
よくある質問
東区の冠水マップはどこで見られますか
市の「道路冠水想定箇所マップ」(PDF・令和8年4月1日現在)に、東区を含む288か所が載っています。浸水の深さは、東区の浸水ハザードマップかにいがたeマップで見ます。
一覧に載っていない道なら安全ですか
いいえ。市の浸水ハザードマップも、局所的な雨では想定と違う区域が浸水することがあると書いています。
新潟県のほかの市・区はどうなっているか
- 道路冠水マップ どこで見られるの?(全国の一覧と、市区ごとの記事のまとめ)
- 新潟市中央区 冠水 どこが危ないの?
- 長岡市 冠水 どこが危ないの?
- 上越市 冠水 どこが危ないの?
- 三条市 冠水 どこが危ないの?
- 新発田市 冠水 どこが危ないの?
- 阿賀野 冠水 どこが危ないの?
公式出典
- 新潟市「道路冠水想定箇所」・同「冠水が想定される箇所一覧表(令和8年4月1日現在)」・同「道路冠水想定箇所マップ」(2026年9月23日取得)
- 新潟市「道路冠水危険想定箇所台帳」205・206・356(2025年7月1日更新)
- 国土交通省 北陸地方整備局「道路冠水想定箇所」新潟県(一覧と1か所ごとの説明表。2026年9月23日取得)
- 新潟市「第二次新潟市下水道中期ビジョン(改訂版)」(2024年3月策定)
- 新潟市「ポンプ場 施設紹介」(大山ポンプ場の所在地)
- 新潟市「東区浸水ハザードマップ」・同「浸水ハザードマップについて」
- 新潟市「防水板設置等工事助成制度」(2026年4月1日更新)
- 気象庁「過去の気象データ」松浜 2026年7月・松浜 2022年8月・松浜 観測史上1〜10位の値(2026年9月23日取得)
- 新潟県 危機対策課「令和8年7月24日からの大雨による被害状況(第6報)」(令和8年8月7日)
- 新潟市「新潟市危機管理防災局公式X」「新潟市における災害時の情報発信」
- 新潟日報「新潟市や下越・中越で大雨、新潟駅前エリア・万代のバスセンターも“水没”…新潟市東区は7月観測史上最大」(2026年7月26日)
- 日本工業経済新聞社(新潟建設新聞)「山の下・本所排水区でポンプ場新設検討」(2023年7月21日)
- 国土地理院 住所検索API・標高API(標高)/地理院タイル(地図)
- 地下道・線路の位置:OpenStreetMap(© OpenStreetMap contributors)
この記事の数値は公表資料を集計したものです。避難や通行の判断は、必ず新潟市・新潟県・新潟国道事務所の最新の発表を確認してください。
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