大曲の花火、車なら何時に帰れる？ 渋滞のピークは深夜1時、パークアンドライドは560台です

この記事でわかること

• 5km以上の渋滞予測が出たのは上り線（東北道方面）だけで、ピークは深夜1時
• 表の「29日」と「30日」は2晩ではなく同じ晩。渋滞の先頭が横手から湯田へ動く
• 西仙北スマートICは通常22時までのところ、当日だけ翌2時まで開いている

渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの

迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。

セイワ 携帯トイレ 3枚入×3個セット（前掛けシート付き・600cc）

渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。

Anker PowerDrive 2 Alloy（カーチャージャー・2ポート24W）

渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。

Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W（USB-Cケーブル内蔵）

災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

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渋滞予測が出たのは帰りの上り線だけ。ピークは深夜1時

NEXCO東日本が8月21日に出した資料で、5km以上の渋滞が予想される箇所として挙がったのは2件です。どちらも上り線、つまり花火のあと東北道方面へ帰る側でした。秋田市へ向かう下り線には、5km以上の予測は1件も付いていません。

この表を「29日と30日、2晩とも渋滞する」と読むと帰る日を1日ずらしたくなりますが、そうではありません。2行が指しているのは同じ晩で、23時に横手トンネル付近で始まった渋滞の先頭が、深夜のあいだに湯田IC付近まで移っていく動きを2行に分けて書いてあるだけです。先頭が北へ動くということは、遅く出るほど渋滞の入口も北へずれるという意味になります。錦秋湖SAは、ちょうどその移動していく先頭の途中にあります。

大曲ICで降りない。手前で降りるならどのIC

会場の最寄りは大曲ICですが、発表資料は大会当日について「一般道路から連続して高速道路まで渋滞する場合がある」と書いています。上り線出口も下り線出口も対象で、終了後は大曲IC入口も混みます。降りるときも乗るときも、最寄りを使うのがいちばん遅い、という形です。

西仙北スマートICの通常の営業時間は朝6時から夜22時までで、当日だけ翌2時まで延ばされます。ふだんの感覚で「22時で閉まる入口」と思って外すと、使えるはずの入口を1つ捨てることになります。逆に、2時を過ぎたら協和ICへ回ることになります。上り線の渋滞予測は3時までなので、深夜に動く人はこの2時という時刻を覚えておくと迷いません。

停める場所は市の庁舎に4か所560台。会場へは電車で入る

知恵袋には「朝早く現地に到着する予定でいますが、無料駐車場などは何時くらいに埋まり始めますか？」という質問が実際に投稿されています。大仙市はこの問いに時刻では答えておらず、代わりに出しているのがパークアンドライドです。市役所の庁舎に停めて、最寄り駅から在来線で大曲駅へ入る方法になります。

4か所を足しても560台です。ここで高速のICと地図をつなぐと、秋田市方面から来る人は西仙北スマートICで降りて西仙北庁舎に停め、刈和野駅から240円で大曲駅へ入るという一本の線になります。協和ICなら協和庁舎と羽後境駅で420円です。大曲駅から花火会場の中央入口までは約1.6km、徒歩で約30分かかります。

そして市が繰り返し書いているのが、交通規制の範囲内に停めた車は規制が解除されるまで出せないという点です。会場に近い駐車場ほど、花火が終わってから車が動き出すまでの待ち時間が長くなります。

深夜に給油と食事ができるのは錦秋湖SA

帰りが深夜3時までかかるなら、途中で給油と食事ができる場所を先に知っておくほうが安全です。発表資料の別紙には、当日だけの営業時間が載っています。

西仙北SAはコンビニが24時間開いていますが、上下線ともガソリンスタンドがありません。深夜の給油は錦秋湖SAに寄せて考えることになります。あわせて、山内PA（下り線）・大森PA（下り線）・西仙北SA（上り線）では会場周辺の交通規制図を配っていて、本線には仮設のLED情報板が置かれ、秋田道と大曲ICの渋滞のほかに山内PAの駐車場の混み具合まで表示されます。

私の見方：計画は「大曲ICを使わない」から先に決める

私は、車で行くなら大曲ICを使う前提を最初に捨てるのが早いと考えています。根拠は、発表資料が渋滞対策として大曲IC出口料金所への誘導員配置を挙げていることです。誘導員を置くのは、料金所で流れが詰まることを前提にしているからで、そこを通る限りは自分の運転では短縮できません。手前で降りて在来線に乗り換えるほうが、時間の読める部分が増えます。

もうひとつ、電車で行く場合の本数と取り止めについては、同じ日に公開した臨時列車の記事にまとめてあります。北上線の臨時列車が取り止めになっていて、代行バスも土曜は走らないという条件があるので、車と電車のどちらで行くかを決める前に両方見ておくと判断が変わります。

生活・仕事にどう効くか

• 帰りの時間：上り線は8月29日23時から30日3時まで渋滞予測。最大5kmで、ピークは翌1時と2時。花火終了後にすぐ高速へ入ると、この4時間の中に入る。
• 降りるIC・乗るIC：会場最寄りの大曲ICは、上り出口・下り出口とも一般道から高速本線まで連続して渋滞する場合がある。終了後は大曲IC入口も混む。手前のICなら横手・横手北スマート・湯田・協和・西仙北スマートが使える。
• 給油と食事：深夜に給油できるのは錦秋湖SA。8月29日8時から30日20時まで連続で営業する。西仙北SAはコンビニが24時間開いているが、上下線ともガソリンスタンドが無い。

公式出典

• NEXCO東日本 東北支社「第98回全国花火競技大会（大曲の花火）開催時における【E46】秋田自動車道の渋滞予測について」（2026年8月21日発表）
• 同 別紙（渋滞予測・IC営業時間・エリア内施設の営業時間／PDF3ページ）（2026年8月21日発表）
• 大仙市 大曲の花火ポータルサイト「オススメ交通手段」（パークアンドライドの駐車場・台数・運賃）（2026年8月21日発表）
• 大仙市 大曲の花火ポータルサイト「車で行く・交通規制図」（2026年8月21日発表）

更新履歴

• 2026年8月21日　初版を公開