首都高 ETC専用/4つの入口が現金不可に

10月2日に切り替わる4つの入口

首都高のETC専用化ページに、運用開始日つきで載っている入口です。日付はどれも同じで、2026年10月2日（金）1時から。

ETC専用になるということは、現金でもクレジットカードでも、その入口からは首都高に入れなくなるということです。料金の払い方が変わるのではなく、入れるか入れないかが変わります。

渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの

迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。

セイワ 携帯トイレ 3枚入×3個セット（前掛けシート付き・600cc）

渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。

Anker PowerDrive 2 Alloy（カーチャージャー・2ポート24W）

渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。

Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W（USB-Cケーブル内蔵）

災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

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なぜ入口を閉めて工事するのか

首都高はこの工事を「通行止めを伴う料金所のリニューアル工事」と呼んでいます。中身は2つで、古くなった料金所の設備を新しくすることと、係員が常駐しなくても対応できるテレビインターホンなどを付けることです。

料金所は車が通る場所そのものなので、通しながら作り替えることができません。そこで入口を1か所ずつ完全に閉め、そのあいだにレーンをまとめて施工します。開けたり閉めたりを繰り返すより、一度閉めて一気に終わらせるほうが工期が短くなる、という考え方です。

使う側からすると、ある日いきなり入口が閉まり、しばらくして開いたらETC専用になっていた、という見え方になります。

間違って入ったらどうするか

首都高の案内文が、この点だけははっきり書いています。

誤ってETC専用入口に進入した場合は、大変危険ですので、Uターンやバックはせず、サポートレーンにお進みいただき、インターホンの横に停車した後、呼出ボタンを押下し、係員の指示に従ってください

禁じられているのはUターンと後退です。料金所の手前は後続車が速度を落としながら次々に入ってくる場所で、そこで止まって戻ろうとするのがいちばん危険だからです。

出かける前に見るのは1ページだけでいい

ETC専用になった入口は元に戻りません。工事は順番に続いていくので、去年通れた入口が今年は入れない、ということが起こります。

確認する場所は首都高の「ETC専用化」のページ1つで足ります。路線ごとに入口名と運用開始日が並んでいるので、自分がいつも使う入口の名前を探せば済みます。

レンタカーや社用車のように、ETC車載器が付いているかどうかを自分で把握していない車のときほど効いてきます。乗る前に車載器の有無とカードの挿し忘れを確認しておくと、料金所の手前で止まらずに済みます。

生活・仕事にどう効くか

• 10月2日1時から現金では入れない：平井大橋（内回り）・箱崎（上下）・大師（上下）・阪東橋（下り）の4入口がETC専用になる。
• 工事は入口を閉めて行う：料金所は開けたままでは作り替えられないため、入口ごとに通行止めにして施工している。
• 誤進入してもバックはしない：首都高の案内はUターン・後退を明確に禁じ、サポートレーンに進んでインターホンで係員を呼ぶよう求めている。

公式出典

• 首都高速道路「【ETC専用入口拡大】首都高は、通行止めを伴う料金所のリニューアル工事を実施中です！」（2026年9月8日発表）
• 首都高速道路「ETC専用化拡大へ 40日間入口通行止め開始」（2025年5月19日発表）

更新履歴

• 2026年9月13日　初版を公開。ETC専用運用の開始日と対象入口、誤進入時の案内は首都高のETC専用化特設サイトによる。