渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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帰りは松阪トンネルが4日連続で出ます
上り（帰り）は、先頭になる場所が2つあります。
| 日付 | 先頭 | 時間帯 | ピーク | 最大 | 通過所要時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月20日(日) | 芸濃IC付近 | 16時〜21時 | 17時 | 10km | 久居IC→芸濃IC 25分 |
| 9月20日(日) | 松阪TN付近 | 15時〜20時 | 16時 | 10km | 玉城IC→松阪IC 25分 |
| 9月21日(月・祝) | 芸濃IC付近 | 16時〜21時 | 17時 | 10km | 久居IC→芸濃IC 25分 |
| 9月21日(月・祝) | 松阪TN付近 | 15時〜20時 | 16時 | 10km | 玉城IC→松阪IC 25分 |
| 9月22日(火・祝) | 松阪TN付近 | 15時〜20時 | 16時 | 10km | 玉城IC→松阪IC 25分 |
| 9月23日(水・祝) | 松阪TN付近 | 15時〜20時 | 16時 | 10km | 玉城IC→松阪IC 25分 |
松阪トンネルは20日から23日まで4日連続、しかも毎日ほぼ同じ時間帯です。15時〜20時、ピーク16時。玉城ICから松阪ICまで25分。帰る日を変えても、この区間の混み方はほとんど変わりません。
芸濃ICのほうは20日・21日の2日だけで、時間帯が1時間うしろにずれています。松阪で16時に詰まった車が、そのまま北上して17時に芸濃へ着く、という流れが予測の数字に出ています。
「伊勢道の帰りが40キロ」の正体
NEXCO中日本はリリース本文で、9月22日と23日について「伊勢から名古屋方面は断続的に最大40キロ、通過に110分程度」と書いています。伊勢道の表を見ても10キロしかないのに、なぜ40キロになるのか。
別紙の注記に答えがあります。「道路名の○○道（△△道）とは、○○道から△△道に跨る渋滞を意味します」。つまり伊勢道の10キロと、東名阪道の鈴鹿IC付近を先頭とする渋滞が別々に数えられていて、実際に走ると一続きにつながるということです。
鈴鹿IC付近は22日・23日に最大20キロ、しかも13時から22時までの9時間。伊勢道の松阪トンネル（15時〜20時）と重なります。帰りの時間を選ぶなら、伊勢道だけでなく東名阪道側の数字も見ておくほうが確実です。
表にない数字が1つあります
別紙の所要時間は「通過所要時間」の1列だけで、平常時が何分かは書かれていません。注記に「5分単位で切り上げ」とあるので、表の40分・25分は渋滞しているときの値です。ふだんとの差を知りたい場合は、NEXCO中日本の渋滞予測カレンダーで路線と日付を指定して確認してください。
生活・仕事にどう効くか
- 9月20日・21日の下り：津IC付近を先頭に10時〜13時、ピーク11時、最大15キロ。伊勢関IC→久居ICが40分。
- 9月19日・22日・23日の下り：10キロ以上の予測が出ていない。行きは中日の2日だけが重い。
- 帰りの上り：松阪TN付近が20日〜23日の4日連続で15時〜20時・10キロ。芸濃IC付近は20日・21日の16時〜21時・10キロ。
結局どうすればよいか
- 20日・21日に伊勢へ向かうなら、9時台に津ICを通過する。ピークは11時
- 帰りは日を変えても松阪トンネルの混み方が変わらない。15時より前か20時より後に動く
- 22日・23日は東名阪道の鈴鹿IC付近が13時から22時まで最大20キロ。伊勢道の表だけ見て判断しない
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
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公式出典
- NEXCO中日本「シルバーウィーク期間は、高速道路が渋滞します。分散利用にご協力をお願いします。【東海地方】」（ニュースリリース No.6663）（2026年8月28日発表）
- 同・別紙「東海地方の渋滞発生予測（10km以上）【下り線】」（2026年8月28日発表）
- 同・別紙「東海地方の渋滞発生予測（10km以上）【上り線】」（2026年8月28日発表）
更新履歴
- 2026年9月12日 初版を公開。数値はNEXCO中日本のニュースリリース No.6663 および別紙PDF（上り線・下り線の一覧表）による。
※本記事は2026年9月12日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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