🗨️「南九州道の八代JCT〜八代南ICは、いつ通れるようになるの？」
NEXCO西日本は9月29日16時、通行止めの解除を令和10年（2028年）末ごろと見込むと発表しました。9月27日の検討委員会を受けて復旧工法を決め、いまは本復旧の設計に入っています。橋桁を新しく架け直すので、7月28日の被災から数えると2年半近く止まったままになります。
［交通］ この記事の要点
2026年9月29日 発表
- 八代・芦北・水俣方面と熊本市・九州道を南九州道で行き来していた人
決まったこと
9月8日の時点では「設計に着手してから少なくとも2年」とだけ言われ、着手日も決まっていませんでした。今回の発表で、その先が埋まりました。
| 項目 | 9月29日の発表 |
|---|---|
| 通行止めの区間 | E3A 南九州道 八代JCT〜八代南IC |
| 壊れた橋 | 妙見第一橋（八代市上片町）。桁が外れ、路面に約1.3mの段差 |
| 復旧工法 | 9月27日の第3回検討委員会を受けて決定 |
| いまの段階 | 本復旧の設計に着手済み |
| 解除の見込み | 令和10年（2028年）末ごろ |
被災したのは7月28日です。令和10年末まで、およそ2年5か月止まる計算になります。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
※ 本記事には広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。紹介している商品は、記事の内容に関連するものを編集方針にもとづいて選んでいます。Amazonのアソシエイトとして、おかあさんのおうちは適格販売により収入を得ています。
どう直すのか
橋は地表に出た断層の真上をまたいでいます。委員会は2つの案を比べました。
| 案 | 中身 | 結果 |
|---|---|---|
| 案1 現行構造案 | 桁の継ぎ目を残し、断層がずれても壊れる範囲を区切る | — |
| 案2 連続桁案 | 断層をまたぐ前後の桁を1本につなぎ、全体でずれを受け止める | 期間・費用で有利 |
NEXCOの復旧計画は、案2と同じ「連続した上部構造全体で断層変位を吸収する構造」を採っています。あわせて、沈んだ橋脚に合わせて一部の桁を背の高い箱桁に替え、橋脚のかさ上げを少なく済ませます。
方針の1つめは「早期通行止め解除を最優先」。2つめは、同じ規模の地震がまた来ても落橋を避け、すぐ応急復旧できる構造にすることです。
解除までの4段階
| 段階 | 工事 |
|---|---|
| STEP-1 | 仮の支え（ベント）を増やし、傷んだ桁を撤去 |
| STEP-2 | 傷んだ橋脚（P9）の補修・補強、支承の取り替え、橋脚の上を広げる |
| STEP-3 | 新しい桁を架け、床版・舗装。終わったら通行止め解除 |
| STEP-4 | 解除のあとに、橋脚の耐震補強を別に行う |
桁の撤去は、傷んだ桁が橋脚に寄りかかって力をかけている状態から始まります。NEXCOは、撤去の途中に想定外の動きが出るおそれがあるとして、ジャッキで力を抜きながら外す手順を示しています。
九州道のほうは令和9年末
同じ資料の地図では、九州道の八代IC付近（川田橋）は復旧工事中で対面通行のまま、全線4車線に戻るのは令和9年末ごろとされています。南九州道の八代南IC〜日奈久IC〜田浦ICは8月18日から通れています。
つまり、九州道が元に戻ってからも、さらに1年ほど八代JCT〜八代南ICだけが閉まったまま残ります。
生活・仕事にどう効くか
- 八代から南への通勤・物流：八代JCT〜八代南ICが開くまで、あと2年あまりは一般道（国道3号など）を通る前提になります。
- 解除のあとも続く工事：通行止めを解いたあとに、橋脚の耐震補強を別に行う計画です。解除＝工事の終わりではありません。
結局どうすればよいか
- 八代JCT〜八代南ICは令和10年末ごろまで通れない前提で、通勤や配送のルートを組む
- 九州道の八代IC付近（川田橋）は対面通行で、全線4車線に戻るのは令和9年末ごろ。混む時間帯を外す
- 最新の見通しはNEXCO西日本のニュースリリースで確かめる
公式出典
- NEXCO西日本「E3A南九州自動車道 妙見第一橋の復旧計画及び通行止め区間の解除の見通しについて」（詳細PDF）（2026年9月29日発表）
- NEXCO西日本「南九州自動車道妙見第一橋復旧に関する検討委員会」第3回検討委員会の開催結果について（別紙2 結果概要）（2026年9月29日発表）
更新履歴
- 2026年9月29日 NEXCO西日本の9月29日発表で初版を公開
※本記事は2026年9月29日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
Googleで「おかあさんのおうち」の新着を優先表示する
災害・道路・住まいの新しい記事がGoogleのトップニュースに出やすくなります。ボタン1回で登録できます。
コメント