横浜市 冠水　どこが危ないの？　30か所のうち6か所は、標高60メートルより高い場所です

国が道路冠水注意箇所として名前を出しているのは、神奈川県内に128か所。そのうち横浜市は30か所で、県内でいちばん多い数です。

30か所の住所を標高データに通して、低い順に並べました。いちばん低いのは鶴見区市場上町の1.6メートル。ここまでは想像どおりです。

ところが高いほうを見ると、保土ケ谷区今井町の69.1メートルがありました。標高60メートルより高い場所が6か所あります。

いちばん高いのは保土ケ谷区の69.1メートル

3メートルより低い場所は6か所。鶴見区・西区・神奈川区・磯子区の海ぎわです。同じ30か所のなかに、海ぎわの1.6メートルと、丘の上の69.1メートルが並んでいます。

水は低いところへ集まりますが、ここでいう「低い」は海からの高さではなく、まわりと比べて低いかどうかです。丘を切り通した道でも、線路の下をくぐるために掘れば、そこは箱になります。

18区のうち5区には1か所もありません

区ごとに数えると、戸塚区が5か所でいちばん多く、保土ケ谷区と西区が4、港北区3と続きます。

いっぽうで、中区・南区・港南区・青葉区・都筑区の5区には1か所も出てきません。関内も伊勢佐木町も、この一覧には入っていません。

ただしこれは「浸からない」という意味ではありません。このリストに載るのは、鉄道や道路の下をくぐるために掘り下げた道です。そういう箱が無い区は、載りようがないだけです。

30か所の名前には「隧道」が3つあります

横浜の一覧は、地先名の欄に「何の下か」がかっこ書きで入っています。読んでいくと、呼び名が3通りに割れていました。

• 地下道・ガード下・アンダー　… 東神奈川駅北側地下道、元町ガード、赤関ガード下など
• 隧道　3か所　… 保土ケ谷区今井町（隧道）、緑区長津田町の滝沢隧道、保土ケ谷区今井町の入之谷第1隧道
• トンネル　2か所　… 西区高島町の高島トンネル、戸塚区の原宿トンネル（どちらも国道1号）

くぐる相手でいちばん多いのは鉄道です。東海道線、根岸線、貨物線、新幹線、相鉄線、京急線、東急東横線と並びます。道路をくぐるものもあって、保土ヶ谷バイパス、大和バイパス、首都高速の横浜環状北線、首都高みなとみらい出口の下などが入っています。

道の種類では、市道23・国道4・県道（市管理）2、そして「認定外道路」が1か所。神奈川区西神奈川一丁目の東神奈川駅北側地下道です。市道でも県道でもない、認定されていない道という区分で、神奈川県全体でも5か所しかありません。

今年新しく足されたのは、県内で2か所だけです

このリストは令和8年6月1日に作り直されています。備考の欄に「Ｒ８新規」と書かれた箇所が、128か所のうち2つだけありました。

• 小田原市 早川二丁目（市道1072）
• 横浜市磯子区新杉田町　国道357号　聖天川西側交差点（標高3.4メートル）

裏を返すと、残る126か所は前から載っていた場所です。新しく足されるということは、その場所で何かがあったということでもあります。

内水の想定は1時間153ミリです

横浜市は洪水・内水・高潮の3つを1冊にまとめて「浸水ハザードマップ」と呼んでいて、18区すべてに区版があります。内水の説明はこうです。

最大規模の雨（１時間あたり153㎜）が降った場合、下水道管や水路からの浸水が想定される区域や浸水する深さなどの様々な情報をまとめたマップです

1時間153ミリ。同じ手順で調べてきた市のなかでは、いちばん多い雨の想定です（大津市は147ミリ、鳥取市は130ミリ、盛岡市は120ミリでした）。

しかもこれは水防法に基づく指定です。川崎市の内水の地図が法律に基づかない任意のものだったのと、扱いが違います。全国のハザードマップをまとめて見られる国の地図サイトに内水の区域が載っているのは63市町村だけで、神奈川県からは横須賀市・平塚市・綾瀬市の3つ。横浜市はそこには入っていません。

8月に国が全国のアンダーパスを点検しています

令和8年8月13日、国道16号の千葉市中央区村田町のアンダーパスが冠水し、車に乗っていた人が亡くなりました。国土交通省によると、原因は「非常用電源設備の不作動」。停電したときに非常用電源が立ち上がらず、排水ポンプが動いていませんでした。

これを受けて8月14日から、全国の直轄国道にあるアンダーパスなど102か所が緊急点検されました。関東地方整備局の対象は48か所で、村田町を除いて異常はありませんでした。

対象は国が直接管理している国道だけです。横浜市の30か所のうち国道は4か所で、残る26か所は市が見ています。

この住所は浸水しやすい場所ですか

横浜市では、洪水・内水・高潮・土砂で見る資料が分かれています。1枚ずつ確かめるのは手間なので、住所を入れるだけで洪水・内水・土砂・地震の指定をまとめて確認できるページを用意しています。

もし車で水に入ってしまったら

アンダーパスに共通しているのは「まわりより低い」ことです。たまった水は上から見ると平らなので、入るまで深さが分かりません。

JAF（ジェイエーエフ）のテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほとんど同じでした。止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。割れるのは横の窓です。フロントガラスは合わせガラスなので、脱出用ハンマーでも割れません。

ほかの市はどうなっているか

同じ手順で、ほかの政令指定都市も1つずつ調べています。同じ資料でも、出てくる答えは市ごとに変わります。

• 川崎市 冠水　どこが危ないの？　12か所のうち10か所は鉄道の下、北の3区にはありません
• 大阪市 冠水　どこが危ないの？　65か所のうち43か所に「冠水実績あり」と書いてあります
• 名古屋市 冠水　どこが危ないの？　104.5ミリが降った千種区は、40か所に1つもありません
• さいたま市 冠水　どこが危ないの？　国が数えた41か所は岩槻区13、浦和区は0
• 道路冠水マップ　どこで見られるの？　国の一覧に名前がある全国52市を1つずつ調べました

この記事のまとめ

横浜市で道路が冠水しやすい場所として国が名前を出しているのは30か所。神奈川県128か所のうち最多で、標高は1.6メートルから69.1メートルまで散らばっています。60メートルより高い場所が6か所あり、3メートルより低い場所は6か所でした。

18区のうち中区・南区・港南区・青葉区・都筑区の5区にはありません。市の内水の想定は1時間153ミリで、洪水・高潮とあわせて18区ぶんの地図が公開されています。

公式出典

• 国土交通省 関東地方整備局「道路冠水箇所リスト【神奈川県】」128か所（令和8年6月1日作成）
• 国土交通省「国道16号村田町アンダーパス冠水事案を踏まえた緊急点検結果及び今後の取組について」別紙1（令和8年8月21日）
• 横浜市「浸水ハザードマップ（洪水・内水・高潮）とは」「浸水ハザードマップ」18区版
• ハザードマップポータルサイト「内水浸水想定区域 掲載状況一覧」63件
• 国土地理院 住所検索API・標高API
• JAF ユーザーテスト「水深何cmまでドアは開くのか」「何を使えば窓が割れるのか」