🗨️「首都高の新富町で降りているけど、あの出口が無くなるって本当？」
本当です。2026年10月18日23時に廃止されます。工事で一時的に閉まるのではなく、出口そのものが無くなって、しばらく先に「入口」として作り直されます。
［交通］ この記事の要点
首都高速道路が2026年7月17日、高速都心環状線の新富町出口（内回り・外回り）を2026年10月18日23時に廃止し、同時に銀座入口（内回り）を約3年間の長期通行止めにすると発表した。新京橋連結路の整備と築地川区間の大規模更新事業のため。
2026年7月17日 発表 （2026年8月25日 更新）
- 首都高の新富町出口で降りて、銀座・築地・新富町へ行っていた人
- 銀座入口（内回り）から首都高に乗っていた人
- 中央区・銀座周辺へ車で配送や営業に回る仕事の人
- 現金で首都高に乗っている人（ETCカードを積んでいない人）
この記事でわかること
- 新富町出口が廃止される正確な日時と、そのあとどうなるか
- 銀座入口（内回り）が閉まっている期間と、閉める本当の理由
- 首都高が代わりに案内している出口・入口の名前と、その1つに落とし穴があること
首都高速道路が2026年7月17日に発表しました。都心環状線の新富町出口が、2026年10月18日（日）23時に廃止されます。工事のあいだ閉まるのではありません。出口そのものが無くなります。同じ時刻から、銀座入口（内回り）も約3年間の通行止めに入ります。
この記事でわかること
- ✓ 新富町出口が廃止される日時と、そのあとどうなるか
- ✓ 銀座入口（内回り）が3年も閉まる、本当の理由
- ✓ 首都高が挙げている代わりの出口・入口と、その1つにある落とし穴
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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2026年10月18日23時。新富町出口は「一時閉鎖」ではなく廃止
対象は新富町出口の内回り・外回りの両方です。首都高の大規模・長期の規制一覧では、新富町出口の登録が2036年3月31日までとなっています。10年先の日付が入っているのは、戻す予定が無いという意味です。
じゃあ、あの場所からはもう首都高に関われないんですか？
おかあさんいいえ。出口としては無くなりますが、入口として作り直されます。別紙にそう書いてあります。
廃止される理由は「京橋入口の代わりを作るため」
別紙の説明はこうです。高速八重洲線と都心環状線を結ぶ新しい地下トンネル「新京橋連結路」をつなぐ空間を確保するため、京橋入口を廃止・撤去する必要がある。その京橋入口の代替として、現在の新富町出口を入口に再整備する。だから新富町出口を廃止する——という順番です。
つまり新富町の出入口が消えてしまうのではなく、出口が入口に入れ替わります。なお京橋入口（外回り）の廃止時期については「別途お知らせします」とあり、この発表の時点では決まっていません。
銀座入口が3年閉まるのは、2レーンを1レーンにするから
銀座入口（内回り）の通行止めは、発表では「約3年間」。首都高の規制一覧では2029年3月31日までとして登録されています。
理由は工事の邪魔になるからではありません。別紙には、老朽化した擁壁の取替えと付加車線の設置に伴い、現在2レーンある銀座入口を1レーンにする工事を行うため、と書かれています。つまり3年後に開いたときの銀座入口は、いまと同じ形では戻ってきません。
代わりに使う出口と入口
別紙の最後の2ページに、代わりの出入口が名指しで並んでいます。
| 用途 | 案内されている出入口 |
|---|---|
| 新富町出口の代わり（北向き方面） | 汐留（内回り）／銀座（内回り）／京橋（内回り）／神田橋（内・外回り）／代官町（外回り）／霞が関（外回り）／飯倉（外回り）／芝公園（内・外回り）／晴海（晴海線 上り） |
| 新富町出口の代わり（南向き方面） | 銀座（外回り）／宝町（外回り）／神田橋（内・外回り）／北の丸（内回り）／霞が関（内回り）／芝公園（内・外回り）／一ツ橋（池袋線 上り）／晴海（晴海線 上り）／東銀座（東京高速道路KK線 南行き） |
| 銀座入口（内回り）の代わり | 宝町（内回り）／神田橋（内回り）／霞が関（外回り）／芝公園（内・外回り）／一ツ橋（池袋線 下り）／箱崎／晴海（晴海線 下り） |
代替入口の箱崎は、現金では入れなくなる
この一覧をそのまま持って走ると、現金で乗る人だけがつまずきます。銀座入口の代わりに挙がっている箱崎入口は、2026年10月2日1時からETC専用になるからです。
箱崎入口はいま、ETC専用化の工事で2026年8月17日20時から閉まっています。開くのは10月2日1時。銀座入口が閉まる10月18日23時には開いていますが、そのときにはもう現金では入れない入口に変わっています。
別紙の代替入口のページにも「※ ETC専用入口は2026年7月時点の状況を示しています」という注記が付いています。7月時点の一覧なので、10月の状況とは一致しません。
ETCカードを持っていない場合はどうすれば？
おかあさん同じ一覧の宝町入口か神田橋入口を選んでください。銀座からなら、距離もほとんど変わりません。
築地川の上には、公園のような空間ができる計画
この工事の先の話も別紙に載っています。築地川区間のうち万年橋から三吉橋の区間では、首都高と中央区が連携して蓋掛けを行い、みどり豊かなアメニティ空間を作っていくとされています。掘割になっている高速道路に蓋をして、その上を使うという計画です。
ただし別紙には「具体的な上部空間の活用や工事等の計画は現在検討中です」とあります。何ができるかはまだ決まっていないので、周辺の住まいにどう効くかを今から読むのは早いというのが私の見方です。
10月18日までにやっておくと楽なこと
カーナビと地図アプリが新富町出口の廃止を反映するまでには時間がかかります。10月18日を過ぎてから「案内どおり走ったのに降りられない」となる前に、自分がいつも使う向き（北向きか南向きか）で、代わりの出口を1つだけ決めておくのがいちばん早い準備です。
生活・仕事にどう効くか
- 銀座・築地へ車で行く：10月18日23時から新富町出口が使えない。北向きなら汐留・銀座・京橋、南向きなら銀座・宝町の各出口へ回ることになる。
- 銀座から首都高に乗る：銀座入口（内回り）は約3年間閉まる。首都高の規制情報では2029年3月31日までとして登録されている。
- 現金で首都高に乗る：代替入口として案内されている箱崎入口は、2026年10月2日1時からETC専用になる。現金では入れない。
結局どうすればよいか
- 10月18日より前に、新富町出口の代わりに使う出口を1つ決めておく（北向きは汐留・銀座・京橋、南向きは銀座・宝町）
- 銀座入口（内回り）から乗っていたなら、宝町入口か神田橋入口へ替える
- ETCカードを積んでいないなら、箱崎入口ではなく別の入口を選ぶ
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
自分の場合を調べる（無料ツール）
公式出典
- 首都高速道路「2026年10月18日（日）23時から高速都心環状線新富町出口（内回り・外回り）の廃止、銀座入口（内回り）の長期通行止めを実施します」（2026年7月17日発表）
- 同 別紙「新京橋連結路事業及び高速都心環状線（築地川区間）大規模更新事業の概要」（代替出入口の一覧を含むPDF全6ページ）（2026年7月17日発表）
- 首都高ドライバーズサイト「大規模・長期一覧」（2026年8月25日発表）
- 首都高「ETC専用料金所」（2026年8月25日発表）
更新履歴
- 2026年8月25日 初版を公開
※本記事は2026年8月25日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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