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土讃線 須崎〜窪川 運休/29日から3日間の昼

🗨️「土讃線の須崎〜窪川が明日から止まるって。いつ、何時ごろ?」

JR四国によると、9月29日(火)・30日(水)・10月1日(木)の3日間、各日9時30分ごろから15時30分ごろまで、土讃線の須崎〜窪川で列車が運休します。線路設備を直す工事のためです。特急は高知・須崎〜窪川が運休になり、特急にだけバスの代行輸送があります。普通列車には代行バスがありません。

[交通] この記事の要点

発表日・更新日

2026年9月28日 発表

影響を受ける人
  • 29日〜10月1日の昼に、特急「あしずり」「南風」で高知・須崎と窪川・中村・宿毛を行き来する人
  • 須崎〜窪川の各駅(土佐新荘・安和・土佐久礼・影野・仁井田など)を昼に普通列車で使う人
  • 高知県西部へ昼の列車で出張・通院する人
目次

止まる日・時間・区間

項目内容
日にち9月29日(火)・30日(水)・10月1日(木)
時間各日 9時30分ごろ〜15時30分ごろ
特急高知・須崎〜窪川 が運休(バスの代行輸送あり)
普通列車須崎〜窪川 が運休(代行輸送なし)
理由線路設備の改良工事

朝と夕方の列車は動きます。止まるのは昼の6時間ほどです。高知さんさんテレビの報道では、運休するのは特急6本・普通2本と伝えられています。

停電でスマホを生かすための電源

設定で節約しても、数日の停電では足りません。充電の出どころを2系統以上にするのが現実的です。

Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W(USB-Cケーブル内蔵)
Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W(USB-Cケーブル内蔵)

災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

ポータブル電源 小型 60000mAh(出力268W・リン酸鉄・1.6kg)
ポータブル電源 小型 60000mAh(出力268W・リン酸鉄・1.6kg)

停電下で扇風機とスマホを動かせるかどうかが、夏の避難生活の体感を大きく変えます。大型より、避難所や車まで持ち運べる重さのほうが実際に使えます。

防災ラジオ(手回し・ソーラー充電・ライト+5000mAhバッテリー兼用)
防災ラジオ(手回し・ソーラー充電・ライト+5000mAhバッテリー兼用)

手回しは常用の充電手段にはなりません。電源が尽きたあとに情報を得る最後の一手として、そしてスマホの電池を情報収集で使い切らないための道具として持ちます。

Lepro LEDランタン(電池・充電の2way給電)
Lepro LEDランタン(電池・充電の2way給電)

停電時は懐中電灯より、部屋全体を照らせるランタンの方が使えます。電池でも充電でも点くものだと、どちらが尽きても止まりません。

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窪川から先は動く。乗り換えが1回増える

窪川から中村・宿毛へ向かう土佐くろしお鉄道の中村・宿毛線は、ふだんどおり走ります。高知から特急で宿毛方面へ行く人は、窪川で代行バスから列車へ(帰りは列車からバスへ)乗り換えることになります。

代行バスは道路を走るので、列車より所要時間が延びるのが普通です。乗り継ぎの列車やその先の約束がある人は、時刻に余裕を持たせておくと安心です。

普通列車だけ止まる駅は「代行なし」

JR四国の案内で、バスの代行輸送があるのは特急だけです。須崎と窪川のあいだで普通列車しか停まらない駅を昼に使う人は、運休時間の前後の列車に乗るか、別の手段を考える必要があります。

この区間は9月にも長く止まっていた

須崎〜窪川は、9月上旬の大雨のあとにも運転見合わせが続いた区間です。今回は災害ではなく、線路設備を直す工事による計画的な運休です。当日の最新の状況はJR四国の「列車運行情報」で確認できます。

生活・仕事にどう効くか

  • 特急で中村・宿毛へ:窪川から先の中村・宿毛線は通常どおり走りますが、窪川で代行バスとの乗り換えが入ります。バスは列車より時間がかかるのが普通なので、到着時刻の余裕を見ておく必要があります。
  • 普通列車だけの駅:普通列車には代行バスがありません。9時30分〜15時30分ごろに安和や影野などへ行く予定なら、時間をずらすか、車やバス路線を探すことになります。

結局どうすればよいか

  • 29日〜10月1日の昼に須崎〜窪川を通る予定があれば、JR四国の「列車運行情報」で運休する列車を確かめる
  • 特急利用なら、窪川での代行バスへの乗り換えぶん、到着が遅れる前提で予定を組む
  • 普通列車しか止まらない駅を使う人は、運休時間帯の前後の列車に乗るか、別の移動手段を用意する

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公式出典

更新履歴

  • 2026年9月28日 JR四国の列車運行情報(9月28日時点)で初版を公開

※本記事は2026年9月28日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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この記事を書いた人

ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
実務全般に携わってきました。

特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

現在は子育てのため一線を退いていますが、
これまでの実務経験を活かし、
フリーランスとして不動産会社様向けの
バックオフィスサポート業務を開始しました。

現場目線を大切にしながら、
「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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