🗨️「高取バイパスはいつから通れるの？」
10月31日（土）に全線開通しました。新しくつながったのは高取町松山〜清水谷の2.0kmで、2012年度から使われている1.4kmと合わせて3.4kmになります。奈良県の資料では、橿原高田ICから吉野山までの所要時間が33分から25分へ、8分ほど短くなる見込みです。
［交通］ この記事の要点
2026年10月31日 発表
- 橿原市から吉野山・吉野町・大淀町方面へ車で行く人
- 京奈和自動車道の御所ICを使って吉野方面へ向かう人
- 高取町の国道169号の沿道に住む人
開通したのは松山〜清水谷の2.0km
高取バイパスは、奈良県高取町を通る国道169号のバイパスです。今回開通したのは、高取町松山から清水谷までの2.0km。兵庫から松山までの1.4kmは2012年度に先に使われはじめていて、これで全体の3.4kmがつながりました。
県の資料では、道路は上下1車線ずつの暫定2車線で、設計速度は時速60km。途中に高取トンネル（635m）と上辻トンネル（82m）、松山高架橋（343m）と清水谷高架橋（154m）があります。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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吉野山へは8分ほど早く着く見込み
国道169号の高取町の区間は、「主要渋滞箇所」に選ばれた区間を含みます。県の資料は、観光シーズンには吉野郡の東部へ向かう車で大きな渋滞が起きると書いています。県は、交通の一部が京奈和自動車道の御所IC方面へ流れることで、混雑がやわらぐとみています。
県の資料にある試算は次のとおりです。
| 区間 | これまで | 開通後 |
|---|---|---|
| 橿原高田IC〜吉野山 | 33分 | 25分 |
| 大淀消防署〜県立医大附属病院（平均） | 21分 | 19分 |
| 同（混雑しているとき） | 54分 | 30分 |
救急車が大淀町から橿原市の県立医科大学附属病院へ向かうとき、混んでいる時間帯で24分短くなる計算です。数字は交通量の推計から出した見込みで、実際の時間は道の混み具合で変わります。
京奈和道の御所ICからも入れる
バイパスの北の端は、県道35号（橿原高取線）につながっています。橿原市から国道169号で南へ下る道に加えて、京奈和自動車道の御所ICから県道で入るルートも選べるようになります。
高取バイパスは、紀伊半島の内陸を南へ延びる奈良中部熊野道路（約130km）の一部です。奈良テレビ放送によると、31日の式典では、御所IC側とつなぐ御所高取バイパスの整備を進める考えも示されました。
道路についての問い合わせは、奈良県中和土木事務所 幹線建設課（0744-48-3077）です。
公式出典
更新履歴
- 2026年10月31日
※本記事は2026年10月31日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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