旧外房有料道路 通行止め/80ミリで閉まる道です

県が公表した「閉める基準」は3つ

千葉県が9月4日に出した発表に、この道を全面通行止めにする条件がそのまま書かれています。

ここが大事なところです。崩れたのを見てから閉めるのではなく、数字に届いたら閉めるという決め方になっています。台風25号のときも、20日22時30分に閉まりました。千葉市内で雨が本格的になる前の時刻です。

この道は「直った」のではなく「応急で開けた」状態

8月の千葉豪雨からの流れを並べると、基準が置かれた理由が見えてきます。

県の発表には「今後、本格的な復旧工事を実施する予定」と書かれています。9月3日に開いたのは、直ったからではなく、応急の作業が終わったからです。本工事が終わるまでは、同じ基準で開いたり閉まったりが続きます。

22日の昼も、まだ開いていない

千葉市が公表している22日更新の一覧では、この道の規制が2つ残っています。

• 誉田IC〜大木戸IC…9月20日22時30分から全面通行止め
• 辺田十字路交差点〜誉田IC…9月21日19時5分から上り線通行止め

雨はやみましたが、閉めるきっかけが雨量計でも、開けるきっかけは点検の結果です。雨がやんだ時刻と開く時刻はそろいません。復旧箇所に変状が出ていないかを見てからになります。

震度4でも閉まる、という部分は見落としやすい

3つの基準のうち、話題になるのはいつも雨のほうです。ただ、この道には「震度4以上が観測された場合」も入っています。千葉県は地震が多い県なので、震度4は何年かに一度という頻度ではありません。

地震のあとに「揺れは大したことなかったから」と車を出すと、この道だけは閉まっている、ということが起こります。通勤でこの道を使っている人は、雨の日だけでなく、揺れた朝にも迂回路を思い出せるようにしておくほうが確実です。

迂回に使われるのは国道126号や茂原街道ですが、どちらも同じ雨で混みます。時間をずらす、あるいは電車に切り替えるという選び方も、あらかじめ決めておくと迷いません。

生活・仕事にどう効くか

• 閉まる理由：崩れたのを見てから閉めるのではなく、24時間雨量80ミリ・震度4以上・復旧箇所の変状のどれかで自動的に閉める。
• いまの状態：誉田IC〜大木戸ICは9月20日22時30分から全面通行止め、辺田十字路〜誉田ICは21日19時5分から上り線通行止め。22日昼も解除されていない。
• この先：9月3日に片側交互通行へ切り替わったのは応急作業が終わったためで、本格的な復旧工事はこれから。

公式出典

• 千葉県「【全面通行止めを行う基準】県道生実本納線（誉田IC〜大木戸IC）の通行規制について」（令和8年9月4日）（2026年9月4日発表）
• 千葉県「【同時発表 国土交通省関東地方整備局 千葉市】県道生実本納線（誉田IC〜大木戸IC）の通行規制について」（令和8年9月3日発表・9月8日更新）（2026年9月8日発表）
• 千葉市「災害対応工事等に伴う通行規制のお知らせ」（2026年9月22日更新）（2026年9月22日発表）

更新履歴

• 2026年9月22日　初版を公開