地震のあと、乗っていた新幹線が急に止まって車内の明かりが少し暗くなった。「揺れてないのに、なんで止まったの？」と不安になった人は多いはずです。
2026年11月6日の夜も、関東東方沖の地震（マグニチュード6.1）で、東海道新幹線が東京〜三河安城で電気を止め、運転を見合わせました（関東東方沖の地震の記事）。東京で観測した揺れは最大で震度2です。JR東海の安全報告書「SAFETY REPORT（セーフティーレポート）2025」から、新幹線が地震で止まる仕組みをまとめます。
止めるのは「電気」
新幹線は架線から電気をもらって走っています。地震のとき、JR東海は変電所から列車への送電を自動で止めます。電気が来なくなると列車はブレーキをかけ、速度を落とします。
ねらいは、大きな揺れが線路に届く前に、少しでも遅くしておくことです。地震の揺れには、先に届く小さな揺れ（P波）と、あとから来る大きな揺れ（S波）があります。この時間の差を使います。
旅行カバンに足しておくもの
防災セットを丸ごと持って行く話ではありません。宿には水も食料も寝具もあるので、足りなくなるのは電源と灯りと薬です。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。
汗で失われるのは水分と塩分の両方です。水だけ飲み続けると体内の塩分が薄まってかえって具合が悪くなります。停電で冷蔵が使えない前提でも常温で置いておけます。
車中泊のエコノミークラス症候群対策として、厚生労働省や日本循環器学会が弾性ストッキングの使用を挙げています。歩く・水を飲むことが基本で、これはその補助です。
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揺れをとらえる3つの目
| しくみ | 役わり |
|---|---|
| 早期地震警報システム（テラス） | 新幹線を囲むように置いた21か所の検知点で、最初の小さな揺れを自動で分析。新幹線に影響が出そうなら警報を出す |
| 沿線地震計 | 線路ぞいの揺れを直接とらえる。新幹線で50か所。大きな揺れ（S波）で警報を出すほか、2013年度からは最初の揺れから震度を見積もって警報を出せる |
| 社外の地震情報 | 気象庁の緊急地震速報（2008年度から）と、防災科学技術研究所の海底地震計（2019年度から） |
海の底の地震計を使うと、沖合の地震を陸の地震計より早くつかめます。JR東海は2022年5月に、気象庁が整備する東南海の海底地震観測網とデータを使い合う協定も結んでいます。
読者
揺れていない所まで止まるのは、やりすぎじゃないの？
おかあさん警報は大きな揺れが来る前に出すものだから、決められた範囲の電気をまとめて止めるの。安全を確かめてから順に動かすのよ。
止まったあとにすること
電気を止めたあとは、揺れの大きさに応じて線路や設備を確かめてから運転を再開します。11月6日の東海道新幹線は、午後8時までに運転を再開しました。揺れが小さければ、点検は短く済みます。
大きな揺れに備えた工事も続いています。
- 脱線しにくくする「脱線防止ガード」は2009年10月に工事を始め、2024年度末で約887キロが完了。2020年度からは全線（線路の長さ1,075キロ）に広げている
- 脱線しても線路から大きく外れないようにする「逸脱防止ストッパ」は、2012年度末ですべての新幹線車両についた
乗っているときに止まったら
- 席を立たず、荷物棚の荷物が落ちてこないか気をつける
- 車内放送で、止まった理由と点検の見込みを聞く
- 駅と駅のあいだで長く止まることもあるので、飲み物と充電を残しておく
運休や大幅な遅れが出たときの払い戻しはJRの運休と払い戻しの記事に、地震の前に届く速報の仕組みは緊急地震速報の記事にまとめています。
出典
アイキャッチ写真の出典
静岡県菊川市の茶畑の横を走る東海道新幹線のN700S（2024年撮影）。撮影 MaedaAkihiko／クリエイティブ・コモンズ CC0（ウィキメディア・コモンズ）。
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