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FAAが全米の空港に地上待機命令/国際線の扱いは

FAAが全米の空港に地上待機命令/国際線の扱いは。2019年5月にダレス国際空港の管制塔を撮影した参考写真。

米連邦航空局(FAA)の管制システム指令センターは、日本時間11月14日5時54分付の通知で、全米の空港を対象に出発便の地上待機を指示しました。米国に到着する国際線は個別に扱うとしています。搭乗便の出発や欠航の有無は、運航会社の便別案内で確認してください。

目次

米国発と米国へ向かう便の違い

「日本から米国へ飛ぶ便も欠航なの?」という方は、便ごとの案内を確認してください。FAAの第111号通知では、米国の空港から出発する航空機を待機させ、米国に到着する国際線は個別に扱うとしています。

便の方向FAAの通知
米国の空港から出発次の案内まで地上待機
米国へ向かう国際線便ごとに対応
FAAは全米の空港から出発する便に地上待機を指示。米国に到着する国際線は個別対応。
公式資料をもとに作成。

通知時刻とその後の表示

通知時刻は協定世界時11月13日20時54分で、米東部標準時は同日15時54分、日本時間は14日5時54分です。FAAは通知で安全上の理由を挙げています。

14日8時02分に確認したFAAの現行一覧には、全米一律の待機は表示されていませんでした。解除された正確な時刻は確認できていません。空港ごとの遅れなどは別に掲載されています。

2019年5月にダレス国際空港の管制塔を撮影した参考写真。
2019年5月にダレス国際空港の管制塔を撮影した参考写真。
写真と表紙の出典出典:Antony-22/Wikimedia Commons/ダレス国際空港の原写真。2019年5月16日撮影。CC BY-SA 4.0。本文は縮小・形式変換、表紙はトリミングと文字合成。改変版も同じライセンス。

FAAで現行の空港別情報を見る

自分の便は運航会社で確認

搭乗する便名、出発日、出発空港で検索し、出発時刻や欠航表示を確認してください。乗り継ぎがある旅程では後続の便も確認できます。

FAAの第111号通知を読む

結局どうすればよいか

  • 航空会社の運航状況で便名と出発日を確認してください。乗り継ぎがある場合は次の便も確認してください。

公式出典

2026年11月13日 確認

更新履歴

  • 2026年11月14日 公式情報を照合し初版を掲載。

※本記事は2026年11月14日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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この記事を書いた人

ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
実務全般に携わってきました。

特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

現在は子育てのため一線を退いていますが、
これまでの実務経験を活かし、
フリーランスとして不動産会社様向けの
バックオフィスサポート業務を開始しました。

現場目線を大切にしながら、
「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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