長崎市 冠水　どこが危ないの？　2か所だけ、想定は長崎大水害の約2倍の雨です

国が道路冠水注意箇所として名前を出しているのは、長崎県内に19か所。そのうち長崎市は2か所だけです。

県庁所在地で、人口も県内で最も多い市が2か所。県内最多は佐世保市の6か所で、諫早市と大村市が各5か所と続きます。長崎市は県内で4番目です。

少ない理由を考えるとき、長崎市自身の言葉がそのまま手がかりになります。市の洪水ハザードマップのページには、こう書かれています。

長崎市は平坦地が少なく、斜面地にも住宅地が広がっているという地形的な特徴から、

長崎県19か所のうち、長崎市は2か所

5市町で19か所。数えてきた県のなかでは、徳島県の19か所と並んでいちばん少ないほうです。

種別は市道9・国道6・県道2・市町村道2。国道が6か所というのは、19か所のうち3分の1にあたります。山口県のように国道がゼロの県もあるなかで、長崎県は国の割合が高いほうです。

長崎市の2か所

2か所は性格がまったく違います。

稲佐立体交差は国道202号、標高2.4メートル。浦上川の河口にあたる平地です。いっぽう若葉町は標高16.2メートルで、地先名がそのまま「若葉町ポンプ場」。ポンプで水を汲み上げている場所が、そのまま冠水注意箇所として名前を出されています。

「ポンプ場」が地先名になっている例は、宮崎市でもありました（16か所のうち5か所が「◯◯ポンプ場」）。ポンプがあるから安全なのではなく、ポンプを置かないと水が抜けない場所だから名前が挙がっています。

長崎県19か所の説明表で備考が埋まっているのは3件だけで、そのうち2件に「CCTV（シーシーティーブイ）・排水ポンプ・情報版」、1件に「排水管渠（かんきょ）」と書かれています。

斜面の街では、水はたまらずに流れ落ちます

道路が冠水しやすいのは、まわりより低く掘り下げた場所です。線路や国道の下をくぐる道、地下道、アンダーパス。水が集まってきて、逃げ場がないところにたまります。

長崎市は、その形の道が少ない街です。斜面に家が建ち、道はその斜面を登り降りします。水はたまるより先に、下へ流れていきます。

ただし、これは安全という意味ではありません。市自身が同じ文のなかで、こう続けています。集中豪雨のときには河川の溢水（いっすい）、市街地の冠水、斜面地の崩壊といった被害を受けやすい、と。

流れ落ちた水は、いちばん低いところに集まります。長崎市でいえば、浦上川や中島川の流域と、その河口です。稲佐立体交差の標高2.4メートルは、まさにその低いところにあたります。

地図は「長崎大水害の約2倍の雨」で作られています

長崎市の洪水ハザードマップは、令和7年8月に新しくなりました。その作り方の説明が、この街の記憶に直結しています。

昭和57年7月23日に長崎市を襲った集中豪雨は、降り始めから25日までの3日間に573mmもの降雨量をもたらし、尊い命と多くの財産を奪うとともに、経済活動・都市機能などに甚大な被害をもたらしました

平成27年に水防法が改正され、水害による被害の軽減を図るため、これまでの「計画規模」（河川整備の基本となる降雨規模）による洪水ハザードマップを見直し、長崎大水害の約2倍の降雨（想定最大規模降雨）による洪水を想定したハザードマップを作成することとなりました

3日間で573ミリ降った長崎大水害。いま配られている地図は、その約2倍の雨を前提に塗られています。

ハザードマップは中島川水系と浦上川水系に分かれています。自分の住所がどちらの流域なのかで、見る1枚が変わります。

8月に国が全国のアンダーパスを点検しています

令和8年8月13日、国道16号の千葉市中央区村田町のアンダーパスが冠水し、車に乗っていた人が亡くなりました。国土交通省の発表によると、原因は「非常用電源設備の不作動」と考えられています。停電したときに非常用電源が立ち上がらず、排水ポンプが動いていませんでした。

これを受けて8月14日から、全国の直轄国道にあるアンダーパスなど冠水のおそれがある102か所が緊急点検されました。8月21日に公表された結果は、3か所で異常あり（中部1・近畿1・沖縄1）。九州の対象は7か所で、異常はありませんでした。

長崎市の稲佐立体交差は国道202号です。対象は国が直接管理する直轄国道なので、その区間が入っていれば点検されていることになります。ただし公表資料に箇所名は載っていないため、どの7か所だったかは分かりません。

若葉町ポンプ場のほうは市道なので、この102か所には入りません。ポンプ場の名前が付いた道こそ、ポンプが止まったときにどうなるかを考えておく場所です。

この住所は浸水しやすい場所ですか

長崎市の場合、洪水は流域ごとの地図、土砂災害はまた別、道路の冠水は国のリストです。自分の住所について1枚ずつ確かめるのは、けっこうな手間です。

住所を入れるだけで、洪水・内水・土砂・地震の指定をまとめて確認できるページを用意しています。

もし車で水に入ってしまったら

立体交差やアンダーパスに共通しているのは「まわりより低い」ことです。たまった水は上から見ると平らなので、入るまで深さが分かりません。

JAF（ジェイエーエフ）のテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほとんど同じでした。止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。割れるのは横の窓です。フロントガラスは合わせガラスなので、脱出用ハンマーでも割れません。

ほかの市はどうなっているか

同じ手順で、ほかの市も1つずつ調べています。リストの書き方が県によって違うので、出てくる答えも変わります。

• 佐賀市 冠水　どこが危ないの？　10か所のうち6か所が、兵庫町という1つの町にあります
• 熊本市 冠水　どこが危ないの？　国のリストは11か所、市民が作った地図は462枚
• 宮崎市 冠水　どこが危ないの？　16か所のうち5か所は、地先名が「ポンプ場」です
• 福岡市 冠水　どこが危ないの？　国のリスト45か所に、中央区は1つもありません

この記事のまとめ

長崎市で道路が冠水しやすい場所として国が名前を出しているのは2か所。国道202号の稲佐立体交差（標高2.4メートル）と、市道の若葉町ポンプ場（標高16.2メートル）です。県内最多は佐世保市の6か所でした。

数が少ないのは、平坦地が少なく斜面に街が広がっているからです。ただし水は流れ落ちた先にたまります。いま配られている洪水ハザードマップは、3日間573ミリ降った長崎大水害の約2倍の雨を前提にしています。自分の住所が中島川水系か浦上川水系かを、先に確かめてください。

公式出典

• 国土交通省 九州地方整備局「道路冠水注意箇所リスト【長崎県】」（道路防災情報Webマップ）
• 同 個別箇所説明表 長崎県-02-001〜019
• 長崎市 土木防災課「洪水ハザードマップ」
• 国土交通省「国道16号村田町アンダーパス冠水事案を踏まえた緊急点検結果及び今後の取組について」（令和8年8月21日）
• 国土地理院 住所検索API・標高API
• JAF ユーザーテスト「水深何cmまでドアは開くのか」「何を使えば窓が割れるのか」