🗨️「東名の上り、シルバーウィークはどこで詰まるの？」
岡崎IC付近です。初日の9月19日（土）に最大30キロ、日進JCTから音羽蒲郡ICまで75分かかるとNEXCO中日本が予測しています。ピークは朝9時。しかも岡崎IC付近は19日から23日まで5日間とも渋滞予測が出ていて、上り線でこれだけ連続する場所はほかにありません。20日・21日は20キロ、22日・23日は夕方に10キロ。19日だけ避ければいい、という話ではないということです。
［交通］ この記事の要点
2026年9月12日 発表
- 9月19日から23日に東名の上り線（東京方面）を走る人
- 名古屋方面から静岡・関東へ帰る人
- 新東名・伊勢湾岸道から東名へ合流する人
上り線でいちばん重いのは岡崎IC付近です
NEXCO中日本が2026年9月3日に出したシルバーウィークの渋滞予測に、上り線の一覧が載っています。東海地方の上り線で最大は東名の岡崎IC付近、9月19日（土）に30キロ。日進JCTから音羽蒲郡ICまでの通過所要時間は75分と予測されています。
| 日付 | 渋滞の長さ | 時間帯（ピーク） | 区間と通過所要時間 |
|---|---|---|---|
| 9/19（土） | 30km | 8時〜13時（9時） | 日進JCT→音羽蒲郡IC 75分 |
| 9/20（日） | 20km | 9時〜13時（10時） | 東名三好IC→岡崎IC 50分 |
| 9/21（月） | 20km | 9時〜13時（10時） | 東名三好IC→岡崎IC 50分 |
| 9/22（火・祝） | 10km | 15時〜19時（16時） | 豊田上郷SAスマートIC→岡崎IC |
| 9/23（水・祝） | 10km | 15時〜19時（16時） | 豊田上郷SAスマートIC→岡崎IC |
上り線で5日間とも名前が出ている場所は、この岡崎IC付近だけです。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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前半は朝、後半は夕方に入れ替わります
同じ岡崎IC付近でも、前半と後半で時間帯が入れ替わるところが厄介です。
19日から21日までは朝の渋滞で、ピークが9時と10時。22日・23日は夕方の渋滞に変わり、15時から19時、ピークが16時になります。前半に「朝を避けた」やり方をそのまま後半に持ち込むと、逆にピークにぶつかります。
19日の朝は3本が同時に詰まります
19日は岡崎IC付近だけの話ではありません。同じ朝、名古屋周辺の別の路線でも上り線の渋滞予測が出ています。
| 路線 | 渋滞発生箇所 | 時間帯（ピーク） | 長さ／通過所要時間 |
|---|---|---|---|
| E1A 新東名 | 岡崎東IC付近 | 7時〜15時（8時） | 15km／豊田東JCT→岡崎東IC 40分 |
| E1A 伊勢湾岸道 | 豊田JCT付近 | 8時〜13時（9時） | 15km／豊明IC→豊田東JCT 45分 |
| E1 東名（名神） | 小牧JCT付近 | 6時〜12時（7時） | 10km／一宮IC→小牧JCT 25分 |
新東名の岡崎東IC付近は7時から15時と、東名より長い8時間。名神方面から来る小牧JCT付近は6時にはもう始まります。東名を避けて新東名に回る、という逃げ方が効きにくい朝だということです。
今年はアジア競技大会と重なります
NEXCO中日本はこのリリースの見出しに、第20回アジア競技大会（2026年愛知・名古屋）の開催期間と重なることを併記して、交通混雑の緩和への協力を呼びかけています。会場が集まるのが名古屋・愛知で、上り線の渋滞箇所も岡崎・豊田・小牧と同じ圏内にあります。
渋滞予測そのものは高速道路の交通量から出したものですが、一般道側の混み方は例年と同じとは限りません。19日の朝に動くなら、下道への迂回も前提にしないほうが安全です。
生活・仕事にどう効くか
- 9月19日（土）の朝：東名 上り 岡崎IC付近で最大30キロ。日進JCT→音羽蒲郡ICが75分。ピークは9時で、8時から13時まで続く。
- 9月20日・21日：同じ岡崎IC付近で20キロ。東名三好IC→岡崎ICが50分。ピークは10時。
- 9月22日・23日：朝ではなく夕方。15時から19時に10キロで、ピークは16時。
結局どうすればよいか
- 19日に上りを走るなら、8時より前に岡崎ICを抜ける。8時から13時が渋滞の時間帯で、ピークは9時
- 20日・21日はピークが10時にずれる。日によってピーク時刻が違うので、走る日で出発時刻を変える
- 22日・23日は朝ではなく夕方15時から19時。連休後半は帰りの時間帯が問題になる
公式出典
更新履歴
- 2026年9月12日 初版を公開。数値はNEXCO中日本の発表資料（上り線の渋滞予測表）から。
※本記事は2026年9月12日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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