🗨️「国道56号は、雨がどれくらい降ったら通行止めになるんですか?」
国が公表している一覧では、国道56号の5区間はどれも「予防的通行規制区間」で、連続雨量の数字が入っていません。同じ四国の国道32号・33号・55号・11号には「連続雨量250ミリ」「300ミリ」と書いてあるのに、56号だけ全区間が空欄です。つまり、雨量計の数字を見て自分で予測することはできません。
[交通] この記事の要点
2026年9月6日 発表
- 高知市と松山市の間を国道56号で移動する人
- 宇和島市・西予市・大洲市・伊予市・四万十町・黒潮町に住んでいる人
- 松山自動車道が通行止めのときに56号へ回ろうとしている人
国道56号で雨のとき閉まるのは5区間
国土交通省の道路情報提供システムには、雨が降ったときに前もって閉める区間の一覧が路線ごとに載っています。9月6日に見た国道56号の一覧は、次の5区間でした。
| # | 区間 | 連続雨量の基準 | 理由の欄 |
|---|---|---|---|
| 1 | 高知県高岡郡四万十町金上野〜高知県幡多郡黒潮町市野瀬 | − | 予防的通行規制区間 |
| 2 | 愛媛県宇和島市高串〜愛媛県宇和島市吉田町立間尻 | − | 予防的通行規制区間 |
| 3 | 愛媛県宇和島市吉田町立間〜愛媛県西予市宇和町伊賀上 | − | 予防的通行規制区間 |
| 4 | 愛媛県西予市宇和町信里〜愛媛県大洲市北只 | − | 予防的通行規制区間 |
| 5 | 愛媛県伊予市中山町〜愛媛県伊予市大平 | − | 予防的通行規制区間 |
5区間のうち4区間が愛媛県で、宇和島から伊予まで南から北へ並んでいます。高知県側は四万十町と黒潮町の境の1区間だけです。高知市から松山市までを結ぶ国道56号のうち、雨で前もって閉めると決められているのは、この5か所です。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
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渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
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国道32号には「連続雨量250ミリ」と書いてあるのに、56号は全部が空欄
同じ日に、四国の他の国道も同じ画面で見ました。数字の入り方がまるで違います。
| 路線 | 区間数 | 雨量の基準が書いてある区間 | 基準の例 |
|---|---|---|---|
| 国道11号 | 2 | 1 | 連続雨量300ミリ |
| 国道32号 | 6 | 3 | 連続雨量250ミリ/連続雨量160ミリかつ時間雨量50ミリ |
| 国道33号 | 6 | 5 | 連続雨量250ミリ/連続雨量300ミリまたは170ミリかつ時間雨量50ミリ |
| 国道55号 | 2 | 2 | 連続雨量300ミリ/250ミリ |
| 国道192号 | 1 | 0 | − |
| 国道56号 | 5 | 0 | − |
国道33号は6区間のうち5区間に数字が入っていて、たとえば松山市久谷町から砥部町千足までは「連続雨量300ミリ、または連続雨量170ミリかつ時間雨量50ミリ」と条件まで書かれています。国道55号は2区間とも数字つきです。数字がゼロなのは国道56号(5区間)と国道192号(1区間)の2路線だけで、区間数がいちばん多いのは56号です。
数字が無いということは、規制もゆるいということですか?
逆です。数字のある区間は「250ミリに達したら閉める」という決まった線があります。数字が無い区間は、その線がないまま道路管理者の判断で閉まります。だから読者の側から「あと何ミリ」を数えることができません。
カメラは5か所。ただし久礼坂は規制区間の一覧に入っていない
四国地方整備局は国道56号沿線の道路カメラを5か所公開しています。高知県高岡郡中土佐町の久礼坂付近、高知県幡多郡黒潮町の片坂付近、愛媛県宇和島市の法華津峠付近、愛媛県大洲市の鳥坂峠付近、愛媛県伊予市の犬寄峠付近です。
並べると、峠の名前と規制区間の場所はおおむね重なります。黒潮町の片坂は1番の区間、宇和島市の法華津峠は2番、大洲市の鳥坂峠は4番、伊予市の犬寄峠は5番の位置です。ところが、中土佐町の久礼坂だけはカメラがあるのに、事前通行規制区間の一覧に該当する区間がありません。
実際に閉めたときの発表には「解除未定」と書いてあった
基準の数字が無いと何が起きるのか。実例が残っています。
2025年(令和7年)2月4日、大洲河川国道事務所は上の表の4番にあたる区間を大雪で通行止めにしました。発表文の区間名の横には、そのまま「(予防的通行規制区間)」と書かれています。そして通行止め開始日時の欄はこうです。
閉める基準が数字で決まっていない区間は、開ける時刻も先に言えません。この発表でも「今後の降雪状況を監視しながら、早期に通行止めを解除出来るよう努めてまいります」と書かれるにとどまっています。雨の場合も同じ枠組みです。
高速がだめなら56号、という逃げ方が効かない理由
国道56号の規制区間は、宇和島・西予・大洲・伊予と、松山自動車道が通る山と同じ側に並んでいます。2022年12月23日に松山自動車道が通行止めになったときは、並行する国道56号の犬寄峠に交通が集中しました。国交省の資料に「令和4年12月23日の松山道の通行止めに伴い並行する国道56号に交通が集中」と記されています。
高速が止まったから下道へ、という移動は、南予では同じ峠に人を集めることになります。先に決めておくなら、56号と松山道のどちらかではなく、その日に南予を越えるのをやめるかどうかです。
6日から7日の雨と、次に危ないのは8日午後から
高知地方気象台は9月6日4時39分の天気概況で、高知県は6日昼過ぎから雨で「雷を伴い激しく降る所がある」、7日は断続的な雨で明け方にかけて激しく降る所がある、としています。松山地方気象台は愛媛県について、6日昼過ぎから次第に雨、7日はおおむね雨としています。
一方で、高知地方気象台が6日5時51分に出した気象解説情報は「7日にかけて警報級の大雨となる可能性は低くなりました」と書き換えています。ただし西部では6日夜のはじめ頃から7日明け方にかけて土砂災害に注意、とも続きます。国道56号の高知県側の規制区間(四万十町〜黒潮町)は、この「西部」に当たります。
そして同じ文の最後に、8日午後から10日ごろにかけて前線や熱帯低気圧の動向によっては大雨となる可能性があると書かれています。9月6日6時時点で台風24号はまだ活動中です。四国を車で長く走る予定があるなら、身構えるのは6日より8日以降です。
生活・仕事にどう効くか
- 移動の計画:雨量計の数字から「あと何ミリで閉まる」を逆算できません。国道32号なら連続雨量250ミリという目安がありますが、56号の5区間にはその数字がありません
- 高速との使い分け:国道56号の規制区間は宇和島・西予・大洲・伊予と南予から中予に並んでいて、松山自動車道と同じ山を越えます。片方が閉まるときは、もう片方も条件が近くなります
- 6日から7日の運転:高知県は6日昼過ぎから雷を伴って激しく降る所がある予想、愛媛県は6日昼過ぎから雨、7日はおおむね雨の予想です(松山・高知の両地方気象台、9月6日4時39分発表)
結局どうすればよいか
- 出発前に国土交通省の道路情報提供システムで「現在の通行規制」を見る。5〜10分ごとに更新されるが、画面は自動で更新されないので開き直す
- 国道56号沿線には道路カメラが5か所あるので、峠の映像を1つ見てから走り出す
- 8日午後から10日ごろは前線と熱帯低気圧の動き次第で大雨になる可能性があると高知地方気象台が出している。四国を長距離で移動する予定は、この期間を避けられないか先に見直す
公式出典
- 国土交通省 道路情報提供システム 事前通行規制区間(国が管理する道路)国道56号(2026年9月6日発表)
- 同 国道32号(比較に使用)(2026年9月6日発表)
- 同 国道33号(比較に使用)(2026年9月6日発表)
- 国土交通省 四国地方整備局 道路カメラ 国道56号沿線(2026年9月6日発表)
- 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所「国道56号 西予市宇和町信里〜大洲市北只 北只南交差点の大雪による通行止めについて」(2025年2月4日発表)
- 気象庁 高知県の天気概況(高知地方気象台 9月6日4時39分発表)(2026年9月6日発表)
- 気象庁 愛媛県の天気概況(松山地方気象台 9月6日4時39分発表)(2026年9月6日発表)
- 気象庁 高知県気象解説情報(9月6日5時51分発表)(2026年9月6日発表)
更新履歴
- 2026年9月6日 初版を公開
※本記事は2026年9月6日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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