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圏央成田インターと多古インターはどこにできる? 11月7日15時、成田空港の東側と鉄道の駅がない町に開きます

🗨️「圏央成田インターと多古インターって、結局どこにできるの?」

圏央成田インターは成田市川上、多古インターは多古町喜多です。どちらも成田国際空港の東側から南東にかけての場所で、空港の敷地の中ではありません。開くのは2026年11月7日(土)15時。大栄ジャンクションからの9.1キロが一度に通り、2つのインターが同時に使えるようになります。

[交通] この記事の要点

発表日・更新日

2026年9月6日 発表

影響を受ける人
  • 成田市・多古町・芝山町・香取市・山武市に住んでいる人
  • 成田空港や新生成田市場へ車で通っている人
  • 北関東から房総半島へ、都心を通らずに行きたい人
  • 沿線で土地・家の売買を考えている人
目次

圏央成田インターと多古インターは、地図のどこにできるのか

発表資料の位置図を見ると、今回開く9.1キロは成田国際空港の東側を南北に走っています。北の端が大栄ジャンクション、その南に圏央成田インター、さらに南へ下ったところが多古インターです。

名前所在地(発表資料の表記)位置
大栄JCT(ジャンクション)千葉県成田市吉岡東関東道と交わる。すでに使える
圏央成田IC(インターチェンジ)千葉県成田市川上成田国際空港の東側。11月7日から
多古IC千葉県香取郡多古町喜多空港の南東。11月7日から
松尾横芝IC千葉県山武市松尾町谷津まだつながらない

名前に「成田」が付きますが、圏央成田インターは空港の敷地の中ではありません。位置図でも、開通する赤い線は空港の外を通っています。ターミナルへ乗り入れる出入口ができる、という話ではないところに注意してください。

読者

圏央道って、今どこまでつながっているんですか。

おかあさん

千葉県内は大栄ジャンクションまでです。11月7日に多古インターまで9.1キロ伸びて、その先の9.4キロがまだ工事中、という状態になります。

ちなみにこの質問は作ったものではありません。Yahoo!知恵袋に2022年3月25日、こういう投稿が残っています。

埼玉から千葉方面に行きたいのですが、圏央道は今どこまで繋がっているかわかりますか?

4年経っても、答えは「大栄ジャンクションまで」のままでした。それが11月7日に動きます。

11月7日15時に開くのは9.1キロ インターは2つ同時

発表は2026年8月31日、国土交通省 関東地方整備局 千葉国道事務所とNEXCO東日本 関東支社の連名です。

項目内容
開通日時2026年11月7日(土)15時00分
区間大栄JCT〜多古IC
延長9.1km
車線数暫定2車線
同時に開くインター圏央成田IC、多古IC
まだ開かない区間多古IC〜松尾横芝IC 9.4km

大栄ジャンクションから松尾横芝インターまでの全体は18.5キロなので、今回はそのうちの半分です。11月7日は15時開通なので、午前中は通り抜けられません。多古町は町のお知らせで、この道についてこう書いています。

圏央道については、昭和60年度の事業化以来、40年という歳月をかけて整備が行われております

町の窓口が「40年」と書く道の、半分が開きます。問い合わせ先は多古町都市整備課(0479-76-5407)です。

圏央成田インター・多古インターからいくらか

他の記事がまだ書いていないのがここです。料金表は発表資料の別紙2にありますが、本文ではなくPDFの画像の中に入っています。ETC(イーティーシー)の通常料金・普通車で抜き出しました。

行き先圏央成田ICから多古ICから
圏央道 多古/圏央成田(隣どうし)230円230円
圏央道 下総320円560円
東関東道 成田410円620円
東関東道 大栄420円630円
東関東道 潮来900円1,110円
圏央道 阿見東1,080円1,310円
東関東道 千葉北1,250円1,460円
京葉道路 蘇我1,700円1,910円
東関東道 高谷JCT・湾岸市川1,860円2,070円

圏央成田インターと多古インターの間だけを乗ると普通車230円。東京側の湾岸市川までは、多古インターから2,070円です。軽自動車なら湾岸市川まで多古インターから1,690円、圏央成田インターからは1,530円になります。

この「いくらか」も、実在の疑問です。知恵袋には2013年5月12日に、こういう投稿が残っています。

圏央道が全て開通したら、利用料金は普通車でいくら位になるのでしょうか?

i この区間にはETCの時間帯割引がそのまま適用されます。深夜割引=0時〜4時に走行で30%引き。休日割引=土日祝に走行で30%引き(軽自動車等と普通車のみ)。平日朝夕割引=平日の6〜9時か17〜20時に入口か出口を通り、月5〜9回で30%・10回以上で50%を還元(ETCマイレージサービスの登録が必要)。

「秋に開くのは3キロだけ」と書いたのは、こう変わりました

この件は、当サイトも8月26日に一度書いています。そのときNEXCO東日本の開通予定表で「令和8年秋頃」が付いていたのは大栄ジャンクション〜圏央成田インターの3キロだけで、その先は「令和8年度・資機材の調達等が順調な場合」という書き方でした。報道は9.1キロが秋と書いていて、出どころが割れていた。だから記事では「3キロは秋」だけを断定しました。

8月31日の正式発表で、割れは片付きました。11月7日に開くのは9.1キロ全部、インターは2つです。前の記事の前提は、この発表で上書きされたことになります。

8月26日の記事「圏央道の千葉の穴がこの秋に開きます ところが秋に通じるのは3kmだけ」は、当時の予定表と沿線の地価をまとめたものとして残しています。

一方、多古インターから先については、今回の発表文にはこう書かれているだけです。「引き続き、多古IC〜松尾横芝ICについても、安全を最優先に整備を進めてまいります」。日付も年度も入っていません。残る9.4キロがいつ開くかは、今回の発表では決まっていません。

i 別紙3には「圏央道(大栄JCT〜松尾横芝IC)が全線開通すると、山武市から新生成田市場までの所要時間が約26分短縮される」とありますが、これは全線開通が前提の数字で、11月7日には起きません。11月7日に起きるのは、大栄ジャンクション→新生成田市場が約13分から約6分(約7分短縮)、旭市→同市場が約61分から約55分(約6分短縮)です。所要時間は令和3年度全国道路・街路交通情勢調査をもとに、整備後の圏央道を70km/h、市道を30km/hとして計算した値だと明記されています。

鉄道の駅がない町に、高速の出入口ができる

ここからが住んでいる人の話です。多古インターができる多古町には、鉄道の駅が1つもありません。地価公示の標準地のデータで確かめられます。

標準地1m²あたり用途最寄り駅駅までの距離
多古町多古字陣屋下798番114,200円住宅芝山千代田7,900m
多古町多古字穂浪1598番外1筆23,900円店舗芝山千代田7,800m

町の標準地は2つだけで、どちらも最寄り駅が隣の芝山町にある芝山千代田で、7.8〜7.9キロ離れています。この町に、車で乗れる高速道路の出入口ができる。それが11月7日に起きることの中身です。

田んぼのあいだを通る舗装路を、車が1台走っている
駅から離れた土地では、移動のほとんどが車になります(写真:Pexels。本文の場所を写したものではありません)

沿線の住宅地の値段も並べておきます。国土数値情報の地価公示データ(令和5年・千葉県)から、住宅地だけを当サイトで集計したものです。

市町住宅地の地点1m²あたりの中央値平均変動率
成田市2752,900円+2.2%
香取市627,950円−0.85%
芝山町214,300円+0.65%
多古町114,200円0.0%
山武市611,500円−0.05%
横芝光町310,000円0.0%
千葉県ぜんぶ94483,050円

上がっていたのは成田市(+2.2%)だけで、あとは横ばいか下がっています。ただし成田市も一色ではありません。同じ市の住宅地27地点を並べると、いちばん安いのが名古屋(なごや)の7,300円、いちばん高いのが囲護台(いごだい)の127,000円。大栄ジャンクションのある吉岡は9,500円で、最寄り駅の東成田まで7.5キロあります。駅からの距離が、市の中の値段の開きをそのまま作っています。

読者

高速が通れば、この値段は上がるんですか。

おかあさん

私は、今の時点で「上がります」とは書けないと考えています。開通は11月7日で、地価公示の次の価格時点は2027年1月1日。上がったかどうかが数字で出るのは2027年3月の公表です。いま言えるのは、開通前の値段がここに残っている、ということだけです。

千葉県の熊谷俊人知事は、今回の開通について「成田空港周辺地域と北関東とのアクセスが強化され、企業立地の促進や農水産物の販路拡大などが期待されます」とコメントしています。期待されているのは、まず物流と企業です。住まいの値段がそれに続くかどうかは、来年の春に数字で確かめられます。

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11月7日に現地へ行こうと思っている人へ

開通式典は11月7日10時から(受付9時から)、成田エアポート東雲パークゴルフ場(成田市堀之内392−4)。セレモニーは圏央成田インターの料金所付近(成田市川上地先)で行われます。主催は関東地方整備局、NEXCO東日本 関東支社、千葉県、成田市、多古町、芝山町の6者です。

ただし発表資料には、こう書かれています。

開通式典及びセレモニーは、会場の都合により、一般の方の来場はできませんので、あらかじめご了承ください

天候などで式典の内容と開通時刻が変わる場合がある、という注記も付いています。見に行く予定は立てないほうがいい、というのが発表元の案内です。走るなら15時以降です。

生活・仕事にどう効くか

  • 場所の確かめ方:圏央成田インターは成田市川上、多古インターは多古町喜多。位置図では成田国際空港の外側を南北に通る線で、ターミナルへの乗り入れ口ではない。
  • 毎日の運転:圏央成田インターから多古インターまでは普通車230円。東関東道の成田インターまでなら410円で、11月7日15時から使える。
  • 住まいの値段:多古町の地価公示の標準地は2つだけで、どちらも最寄り駅の芝山千代田まで7.8〜7.9キロ。町内に鉄道の駅が1つもない場所に、高速の出入口ができる。

結局どうすればよいか

  • 11月7日は15時開通。午前中に通り抜けようとしても、まだ開いていない
  • 「成田」と付くが空港ターミナルへの乗り入れ口ではない。空港へ行く道としてあてにしない
  • 開通式典とセレモニーは一般の来場ができない。見に行く予定を立てない
  • 沿線で家や土地を動かすなら、開通前の相場を今のうちに控えておく

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公式出典

更新履歴

  • 2026年9月6日 初版を公開

※本記事は2026年9月6日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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この記事を書いた人

ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
実務全般に携わってきました。

特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

現在は子育てのため一線を退いていますが、
これまでの実務経験を活かし、
フリーランスとして不動産会社様向けの
バックオフィスサポート業務を開始しました。

現場目線を大切にしながら、
「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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