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広島空港 渋滞 山陽道の上りは5連休で6回 9月22日の八本松トンネルは10キロで、空港まで20分よけいにかかります

🗨️「5連休に広島空港へ車で行くけど、山陽道はどれくらい見ておけばいい?」

空港へのアクセス区間である上り線の広島IC〜河内ICで、5キロ以上の渋滞が5日間に6回予測されています。最大は9月22日の八本松トンネル付近10キロで、通過が約10分から約30分に伸びます。

[交通] この記事の要点

発表日・更新日

2026年9月10日 発表

影響を受ける人
  • 5連休に広島空港から飛行機に乗る人
  • 山陽道で広島・東広島を通過する人
  • 広島空港リムジンバスを使う予定の人
目次

空港へのアクセス区間だけで6回

NEXCO西日本中国支社が2026年8月28日に公表した渋滞予測には、他のエリアの資料に無い節があります。「広島空港へ向かわれる方へ」という見出しが1ページ丸ごと立てられていることです。

山陽自動車道から広島空港までのアクセス区間は、上り線の広島インターチェンジ(IC)から河内(こうち)ICまで。ここだけで5キロ以上の渋滞が5日間に6回予測されています。中国エリア全体の予測が16回なので、そのうち3分の1以上がこの区間に集まっていることになります。

渋滞の先頭最大発生時間帯/ピーク時の通過
9月19日(土)八本松トンネル付近5km8〜14時/約15分(+10分)
9月19日(土)志和トンネル付近5km8〜13時/約15分(+10分)
9月20日(日)八本松トンネル付近5km10〜14時/約15分(+10分)
9月21日(月)八本松トンネル付近5km16〜18時/約15分(+10分)
9月21日(月)志和トンネル付近5km18〜20時/約15分(+10分)
9月22日(火)八本松トンネル付近10km8〜14時/約30分(+20分)

6回のうち4回が八本松(はちほんまつ)トンネル付近、2回が志和(しわ)トンネル付近。どちらも広島県東広島市で、上り坂とトンネル入口が重なる場所です。

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過去には20キロ・通過2時間の例がある

予測の20分増だけを見ると、余裕を1時間持てば足りるように読めます。ところがNEXCO西日本は同じページに、別の数字を並べています。過去に広島IC〜河内IC間で、事故渋滞により最大渋滞長20キロ、通過に2時間かかった事例があるというものです。

さらに書かれているのが、この区間が著しく渋滞したり通行止めになったりすると、広島空港リムジンバスが運休する恐れがあるという一文です。自分で運転していなくても、山陽道が止まれば空港には着けません。

山あいの道に停まっている小型のバス。奥に山の稜線が見える
リムジンバスも同じ山陽道を通ります(写真はイメージ/出典 Pexels)

代替として挙げられているのが、JR山陽線の白市(しらいち)駅から連絡バスに乗り換えるルートです。高速道路を使わずに空港へ入れます。

中国エリアの10キロ以上は、9月22日の2回だけ

中国エリア全体では、5キロ以上の渋滞が16回(下り9回・上り7回)。10キロ以上になるのは9月22日(火)の2回だけで、下り線が志和トンネル付近(19時ピーク・約30分/+20分)、上り線が八本松トンネル付近(10時ピーク・約30分/+20分)です。16回すべてがE2山陽自動車道で、中国自動車道には1回も出ていません

NEXCO西日本自身が、山陽道が詰まったときは走行距離が伸びても中国自動車道へ迂回したほうが早く着く場合がある、と書いています。ゴールデンウィークの実績でも、ワースト3は上下線とも全部が山陽道でした。

料金の条件は、迂回しても変わらない

9月19日(土)から23日(水)は、5日とも休日割引が適用されません。山陽道から中国道へ回しても、白市駅から電車に切り替えても、高速料金の割引は戻らないという前提で組んでください。

生活・仕事にどう効くか

  • 空港までの所要時間:上り線 広島IC〜河内ICで5km以上が6回。最大で通常時より20分増える。
  • リムジンバス:アクセス区間が著しく渋滞・通行止めになると、広島空港リムジンバスが運休する恐れがある。
  • 高速料金:9月19日〜23日は5日とも休日割引が適用されない。

結局どうすればよいか

  • 9月22日(火)午前に空港へ向かうなら、通常+20分では足りない前提で組む
  • 山陽道が詰まったときの代替は、JR山陽線・白市駅から連絡バスに乗り換えるルート
  • リムジンバスの運行状況は広島空港のウェブサイトで当日に確認する

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公式出典

更新履歴

  • 2026年9月10日 初版を公開

※本記事は2026年9月10日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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この記事を書いた人

ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
実務全般に携わってきました。

特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

現在は子育てのため一線を退いていますが、
これまでの実務経験を活かし、
フリーランスとして不動産会社様向けの
バックオフィスサポート業務を開始しました。

現場目線を大切にしながら、
「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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