岩手県奥州市で、国の「冠水想定箇所」に載っているのは3か所です。水沢区花園町(はなぞのちょう)、前沢区の赤面(あかつら)と古城(こじょう)で、3か所ともJR東北本線の下をくぐる市道です。
ただ、2026年8月2日に前沢の白鳥舘(しろとりだて)で13世帯37人が一時孤立したとき、市が原因に挙げたのは「北上川の増水による道路の冠水」でした。
この日、県の報告では3時に、北上川沿いの県道一関北上線が「北上川水位上昇による冠水のため」全面通行止めになりました。大曲橋(おおまがりばし)観測所(前沢区白山=しらやま)で氾濫危険水位に達したとして、北上川上流にレベル4氾濫危険警報が出たのは7時10分でした(岩手日報の8月2日の記事。岩手河川国道事務所と盛岡地方気象台の発表の原文は見つかっていません)。道の通行止めは、その4時間10分前に始まっていました。
この記事でわかること
- ✓ 市の都市整備部長は、前沢の市道福養線を「真っ先に冠水して毎回被害を受ける」道に挙げています(2020年9月の答弁)
- ✓ 2018年5月は雨の中心が盛岡など北上川の上流でしたが、前沢で市道福養線と赤生津橋の県道が冠水で通行止めになりました(市議会の委員会報告)
- ✓ 市のハザードマップの情報ページは、「支川の氾濫および内水の氾濫は考慮されていない」と書いています
雨の日に、奥州市で「通れない道」と北上川の水位を見るページ
「奥州市 冠水情報」と調べている人は、まず次の公式ページを開いてください。
- 岩手県道路情報提供サービス(県が管理する道路の災害による通行止めと、道路カメラ)
- 国土交通省「道路情報提供システム」(国道4号など国の道路)
- 岩手河川国道事務所「北上川のリアルタイム情報」(大曲橋・桜木橋などの水位)
- 川の防災情報の大曲橋(北上川・国)と白鳥橋(白鳥川・県)
- 気象庁 キキクル(浸水害・洪水の危険度)
北上川が氾濫危険水位を超えたときなどは、国の緊急速報メールが奥州市全域の携帯電話に届きます(市の案内・登録不要)。
冠水した道で車が動けなくなったときに要るもの
JAFのテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほぼ同じでした。つまり止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。車に置いておくものから挙げます。
水に浸かった車は、外からの水圧でドアが開かなくなります。割れるのは側面のガラスで、フロントガラスは合わせガラスなので割れません。グローブボックスの奥ではなく、座ったまま手が届く場所に置いてください。
119番も家族への連絡も、スマホが生きていることが前提です。水に落とすと沈んで探しようがなくなるので、浮く型かどうかがそのまま連絡手段の有無になります。入れたまま操作できます。
鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。
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国の一覧の3か所(水沢区花園町・前沢区赤面・前沢区古城)と連絡先
国土交通省 東北地方整備局の「冠水想定箇所」は岩手県で80か所、奥州市は3か所です。説明表の管理者は3か所とも奥州市です。
Aは水沢駅の北、Bは前沢駅の南で白鳥川の近く、Cは陸中折居(りくちゅうおりい)駅の南にあります。

地図の記号と同じ順です
A 大町杉ノ堂線(国の一覧)
市道がJR東北本線の下をくぐる所 管理番号 岩手県-02-042
住所:奥州市水沢区花園町1丁目1番4号地先(説明表)。水沢駅の北
管理: 奥州市都市整備部土木課 0197-24-2111 / 警察: 水沢警察署 0197-25-0110 / 消防: 水沢消防署 0197-24-7211
※ 説明表の写真では、入口の上に「徐行区間」の表示があります
B 高畑赤面線(国の一覧)
市道がJR東北本線の下をくぐる所 管理番号 岩手県-02-043
住所:奥州市前沢区字赤面20-1地先(説明表)。前沢駅の南、白鳥川の北
管理: 奥州市前沢総合支所地域整備課 0197-56-2111 / 警察: 水沢警察署 / 消防: 水沢消防署
C 小山新山線(国の一覧)
市道がJR東北本線の下をくぐる所 管理番号 岩手県-02-044
住所:奥州市前沢区古城字舘合下49-21地先(説明表)。陸中折居駅の南、国道4号の東
管理: 奥州市前沢総合支所地域整備課 0197-56-2111 / 警察: 水沢警察署 / 消防: 水沢消防署
※ 説明表の写真では、道の脇に電光表示の板が立っています
2 県道長坂束稲前沢線 赤生津橋
2018年5月19日・2020年7月28日・2026年8月2日に冠水で通行止め(市議会の委員会報告・県の報告)
ピンは赤生津橋。2026年の通行止めの区間は前沢字八幡〜前沢生母字荒谷
管理: 岩手県
3 県道一関北上線(前沢生母〜水沢黒石町)
2026年8月2日3時〜17時30分、北上川水位上昇による冠水で全面通行止め(県の報告)
ピンは区間の途中の県道の上。区間は前沢生母字天王〜水沢黒石町字鶴城
管理: 岩手県
Googleマップは、A〜CはOpenStreetMap(オープンストリートマップ)の線路の下の道、1は住所検索の代表点、2・3は県道の上の点、4・5は観測所の位置で開きます。住所の代表点が線路の脇に落ちるため、標高は載せていません。
2010年12月の市議会では前沢の議員が、2002年の豪雨でアンダーパスの排水がうまくいかず「自動車が突っ込んで」と話し、市の部長は「前沢区の大桜ガード」のことだろうと答えました。Bと同じ場所かどうかは、資料からは分かりません。
岩手日報(9月19日)によると、県は管理するアンダーパス9か所で、冠水が起きる前に通行止めにする「事前通行規制」の導入を決めました。県の発表資料は見つかっておらず、9か所の場所も記事の無料部分には書かれていません。A〜Cは説明表では市の管理です。
2026年8月2日、前沢の白鳥舘が一時孤立した日
市長のメッセージによると、この大雨の降り始めからの雨は胆沢若柳(いさわわかやなぎ)で244ミリ、江刺(えさし)で181ミリでした。どちらも前沢で降った量ではありません。孤立した場所は「前沢字白鳥舘地内」と書かれています。県の報告では、奥州市の避難指示は2日7時20分から3日8時15分までで、対象は孤立と同じ世帯数でした。
県の第9報兼最終報(8月3日17時15分現在)に載る、奥州市内の北上川沿いの県道の通行止めは次の3区間です。理由の欄は3つとも「北上川水位上昇による冠水のため」でした。この後に出た8月20日15時の版は、解除された区間を載せていません。
| 道 | 区間 | 閉まった時刻 | 解除 |
|---|---|---|---|
| 県道一関北上線 | 前沢生母(せいぼ)字天王〜水沢黒石町(くろいしちょう)字鶴城 | 8月2日3時00分 | 2日17時30分 |
| 県道一関北上線 | 水沢黒石町字内堀〜羽田町(はだちょう)字沼尻 | 8月2日4時30分 | 2日17時30分 |
| 県道長坂束稲前沢線 | 前沢字八幡(やわた)〜前沢生母字荒谷 | 8月2日5時15分 | 3日11時30分(一部片側交互通行) |
この大雨で、奥州市全体の家の被害は床上浸水4棟・床下浸水8棟でした(県の8月20日15時の版。町名は書かれていません)。県は、奥州市の白鳥川と小田代川を「溢水・越水」した川に挙げ、区分を「外水(背水含む)」としています。
孤立も県道の通行止めも、原因は北上川の水位と書かれています。雨水が道にたまる冠水(内水)とは別の記録です。
読者
白鳥舘の孤立は、どの道が水に浸かったからですか?
市のメッセージにも県の報告にも、道の名前は書かれていません。
前沢の冠水で市議会に名前が出る市道福養線
市議会で、前沢の冠水の場所として繰り返し出てくるのが市道福養線です。2013年2月の市長答弁は、この道が「JR東北本線と白鳥川に挟まれた区域」にあり、北上川の側が無堤地区のため「洪水時には北上川の増水とそれに伴う白鳥川への逆流などにより冠水し、その都度通行が不可能」になると説明しています。
2020年9月には都市整備部長が、前沢の福養線を「白鳥舘の遺跡へ向かう鉄道沿いの道路の区間」と説明しました。根本的な対策は「道路をかさ上げするしかない」ものの、事業費がネックで実現していないと答えています。その後かさ上げされたかどうかは、確かめられませんでした。
読者
福養線はどこからどこまでですか?
答弁の言葉は「白鳥舘の遺跡へ向かう鉄道沿いの道路の区間」までで、起点と終点は書かれていないので、地図にもピンは立てていません。
北上川の大曲橋の水位と、前沢の道の通行止め
市議会の委員会報告によると、2018年5月18日は盛岡市など北上川の上流域を中心に、24時間で100ミリを超える雨でした。19日3時、大曲橋観測所の水位が氾濫注意水位の3メートルを超えて3.2メートルに達し、赤生津(あこうづ)開田地区の農道と市道が冠水。6時に市道福養線、正午には赤生津橋の生母側の県道が冠水して、通行止めになりました。

赤生津橋の県道は、2016年度からの県の報告と2018年の市議会の委員会報告で3回(2018年5月・2020年7月・2026年8月)、冠水で閉まっています。2020年7月28日は12時40分から翌朝8時30分まで、理由は「路面冠水のため」でした(県の報告)。
2026年8月2日の最高水位の値は、公開されているデータから取れませんでした。共同通信が配信した洪水予報第11号(2日9時20分発表)では、9時の大曲橋の水位は5.62メートルでした。
\住所だけ・1分で公的データを確認できます/
土砂災害警戒区域・洪水の浸水想定・地盤の揺れやすさを公的データでまとめて出します
奥州市で家が浸水した大雨は、2016年度からの県の報告で9回
県の防災情報ポータルに2016年度から公開されている大雨・台風の報告を読むと、奥州市の家の浸水(床上・床下)が載っていたのは9回でした。最も多いのが2026年8月1日からの大雨の12棟です。

場所が書かれた回では、前沢が4回出てきます(2018年6月、2020年7月、2022年8月、2023年8月)。
アメダス若柳(胆沢若柳付近)では、2026年8月1日の1日の雨が147.0ミリで、1976年からの記録で2位でした。8月8日の1時間52.0ミリは1位です。県の報告では、8月8日に奥州市で床下浸水2棟が出ています。どちらも若柳の雨量計1か所の値で、浸水した場所で降った量ではありません。
読者
前沢でどれだけ降ったかは分かりますか?
2020年9月の市議会で、前沢地域に雨量計が無いことが取り上げられ、市は近くの観測地点の値から推定していると答えました。前沢の冠水は北上川の水位でも起きるので、雨だけでなく大曲橋の水位も見てください。
住む前・借りる前に見る地図
奥州市のハザードマップは、市内19の中小河川の洪水浸水想定区域などが指定されたのを受けて、2026年3月に改訂されました。
情報ページには「支川の氾濫および内水の氾濫は考慮されていない」とあり、浸水想定区域に入っていない場所でも浸水することがあると書いています。国土地理院の重ねるハザードマップで内水の浸水想定区域が見られる市町村の一覧にも、岩手県の市町村はありません。
- 家や通勤の道が、北上川の洪水の浸水想定区域の色の中にあるかを見る
- 前沢の北上川沿い(白鳥舘・赤生津・生母)は、大曲橋の水位が上がりはじめたら、県道の通行止めを先に確かめる
- 線路の下をくぐる道は、大雨の日は手前で止まり、水がたまっていないかを見てから通る
\洪水の浸水想定に家が入るかを住所で確認/
洪水の浸水想定区域と土砂災害警戒区域に、その住所が入っているかを出します(道路の冠水や内水は出ません)
岩手県のほかの市はどうなっているか
- 道路冠水マップ どこで見られるの?(全国の一覧と、市区ごとの記事のまとめ)
- 盛岡市 冠水 どこが危ないの?(県内80か所の内訳と、盛岡市の12か所)
公式出典
- 国土交通省 東北地方整備局「道路防災情報Webマップ」冠水想定箇所 岩手県(一覧と説明表 iwateken-02-042・043・044。2026年9月23日取得)
- 奥州市「令和8年8月1日の大雨災害からの復旧に向けて~市長メッセージ~」(2026年8月3日)
- 岩手県 いわて防災情報ポータル「災害対応状況」(令和8年8月1日レベル4土砂災害危険警報発表に伴う対応状況 8月20日15時時点・同 第9報兼最終報(8月3日17時15分現在。道路の通行止めと解除の時刻はこの版。8月20日15時の版はこの後に出たもの)・令和8年8月8日 第1報兼最終報・令和2年7月27日 最終報・平成30年6月30日 7月1日6時現在・令和元年6月23日・令和元年台風第19号 推進本部会議資料(令和3年2月17日)・令和4年8月11日・令和5年8月18日・令和5年8月19日)。2016〜2026年度の大雨・台風の報告を確認
- 岩手河川国道事務所「観測所別水位グラフ 大曲橋観測所」(2026年9月23日21時)/国土交通省「川の防災情報」大曲橋・白鳥橋
- 奥州市議会 会議録検索システム(平成22年12月7日、平成25年2月28日、平成30年9月27日、令和元年6月14日、令和2年9月4日)
- 気象庁「過去の気象データ」若柳 観測史上1〜10位の値・同 2026年8月の日ごとの値
- 奥州市「奥州市ハザードマップを活用しましょう」(2026年3月17日更新)・奥州市ハザードマップ 情報ページ
- 奥州市「北上川の洪水情報を緊急速報メールで配信」「市からの情報を携帯メールでお届けします。」
- 国土地理院「内水(雨水出水)浸水想定区域 掲載状況一覧」
- 岩手日報「北上川上流、氾濫の恐れ レベル4氾濫危険警報」(2026年8月2日)「大雨で冠水懸念のアンダーパス、発生前に通行止めに 岩手県が「事前通行規制」導入へ」(2026年9月19日)
- 「指定河川洪水予報=岩手河川国道事務所 盛岡地方気象台 共同発表」(北上川上流洪水予報第11号・2026年8月2日9時20分発表。共同通信配信の全文を東奥日報が掲載)
- 国土地理院 住所検索API(代表点)/地理院タイル(地図)
- 道路・線路の位置:OpenStreetMap(© OpenStreetMap contributors)
この記事の数値は公表資料を集計したものです(2026年9月23日取得)。避難や通行の判断は、必ず奥州市と岩手県の最新の発表を確認してください。
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