国道127号 通行止め/富津と君津で崩れました

同じ国道127号でも、閉まっている理由が違います

9月22日に千葉国道事務所が出した発表は、国道127号について3本ありました。区間ごとに状態がまったく違います。

「国道127号が通行止め」と一言で言われると、この3つが全部まざります。行き先によって、通れるかどうかは変わります。

元名区間は、雨がやんでも開きません

鋸南町元名〜富津市金谷の区間は、もともと規制雨量に達したため9月21日5時30分から通行止めになっていました。雨の条件で閉める、いわゆる事前通行規制です。

ところが21日の20時ごろ、富津市金谷地先の23.7kp地点で斜面崩壊が発生しました。これで性格が変わります。雨量で閉めた通行止めは雨がやめば開きますが、斜面が崩れた通行止めは、土砂を片づけて安全が確認されるまで開きません。

北子安は、片方向だけ閉まっています

君津市北子安の50.5kp地点では、21日19時ごろに道路の法面（のりめん）が崩落しました。通行止めは21日20時00分からで、区間は君津市北子安六丁目〜木更津市畑沢の1.1キロです。

ここで大事なのは向きです。発表には「千葉方面については通行が可能です」と書かれています。閉まっているのは館山方面だけです。南へ下る人は通れず、北へ戻る人は通れる、という状態になっています。

解除された小浦区間には「200ミリ」と書いてある

南房総市の小浦区間（富浦町南無谷〜富浦町小浦・約2.7キロ）は、パトロールで安全が確認されて解除されました。この区間の位置図には、規制雨量が200ミリと明記されています。

道路には、それぞれ「何ミリ降ったら閉める」という数字が決まっています。同じ千葉でも、旧外房有料道路は24時間雨量80ミリです。数字は道ごとに違うので、よく使う道の基準は一度調べておくと、次の雨のときに早く動けます。

同じ日に解除された国道16号のアンダーパス

国道16号の村田町アンダーパス（千葉市中央区浜野町の古市場交差点〜中央区村田町の浜野駅西側交差点・約1キロ）は、9月21日の23時50分に通行止めが解除されました。

この発表には、閉める条件が3つ書かれています。1つでも当てはまれば全面通行止めです。

• 「レベル4大雨危険警報」が発令された場合
• 時間雨量が50ミリに達した場合（予測を含む）
• 道路管理者または警察が冠水の可能性があると判断した場合

今回は3番目ではなく1番目で閉まり、レベル4からレベル3へ引き下げられたことと現地確認で解除されました。アンダーパスは冠水してから閉めるのではなく、降る前・降っている途中で閉める場所です。

7つの国道が「道路啓開」の区間に指定されています

千葉国道事務所は9月21日22時20分、災害対策基本法第76条の6第1項に基づいて、管内の7路線を区間指定しました。立ち往生した車や被災した車を動かして、緊急車両が通れるようにするための指定です。

• 国道6号（東京都境〜茨城県境）
• 国道14号（千葉市花見川区〜千葉市中央区）
• 国道16号（埼玉県境〜富津市）
• 国道51号（千葉市中央区〜茨城県境）
• 国道127号（館山市〜木更津市）
• 国道357号（千葉市中央区〜東京都境）
• 国道409号（木更津市〜袖ヶ浦市）

車を置いて離れると、この作業の対象になります。動けなくなったときは、車内で待つか、やむを得ず離れるなら鍵を挿したまま連絡先を残す、という判断が要ります。

生活・仕事にどう効くか

• 雨がやんでも開かない区間：元名区間は雨量で閉めたあとに斜面が崩れたので、雨の条件が戻っても解除されない。迂回路と復旧見通しはまだ発表されていない。
• 片方向だけ閉まっている区間：君津市北子安〜木更津市畑沢は館山方面のみ。千葉方面は通行できる、と発表に明記されている。
• 解除された区間：南房総市富浦町南無谷〜富浦町小浦の約2.7キロは、パトロールで安全が確認されて解除された。

公式出典

• 国土交通省 関東地方整備局 千葉国道事務所「大雨による通行止めのお知らせ【第2報】～土砂災害発生（国道127号 千葉県富津市金谷地先）～」（2026年9月22日発表）
• 同「土砂災害による通行止めのお知らせ【第1報】～国道127号 君津市北子安地先～」（2026年9月22日発表）
• 同「大雨による通行止め解除のお知らせ【終報】～国道127号 小浦区間～」（2026年9月22日発表）
• 同「大雨による通行止め解除のお知らせ【終報】～国道16号 村田町アンダーパス～」（2026年9月22日発表）
• 同「災害対策基本法に基づき、道路啓開作業を実施します」（2026年9月22日発表）

更新履歴

• 2026年9月22日　初版を公開