台風25号 関東/中心はまだ南、もう大雨

台風はまだ600キロ先、雨の強い順に並べると上位10地点が関東

気象庁が20日21時45分に発表した台風情報によると、台風25号（ドゥージェン）の中心は20日21時に北緯30.3度・東経137.6度、日本の南にあります。千葉県勝浦市まではおよそ600キロ、八丈島まででもおよそ380キロ離れています（中心位置からの距離は当サイトで算出）。

それでも、雨が強く降っているのは台風の近くではありません。20日22時のアメダスで1時間降水量を全国1,285地点で並べたところ、上位10地点は神奈川・千葉・東京の10か所でした。

気象庁アメダス20日22時の観測値から作成（上位8地点を抜粋）。1時間に10ミリ以上を観測したのは全国で25地点あり、その大半が関東に集まっている。

24時間で見ると、積み上がっているのは島と房総です。伊豆諸島の大島で215.5ミリ、三宅島で163.0ミリ、千葉県では勝浦市162.5ミリ、館山市157.0ミリ。勝浦市は16時までの24時間が122ミリでしたから、夕方からの6時間でさらに40ミリ増えたことになります。

なぜ中心が遠いのに、これだけ降るのか

理由は2つあります。ひとつは台風の大きさです。同じ21時45分の発表では、風速15メートル以上の強風域が中心の北東側に700キロ広がっています。中心が600キロ先でも、関東はすでに台風の圏内に入っています。

もうひとつは空気です。関東甲信地方気象解説情報（20日17時06分発表）は「台風周辺の暖かく湿った空気が流れ込み、引き続き関東甲信地方は大気の状態が非常に不安定となる見込みです」と書いています。台風が押し出す湿った空気が先に届き、そこで雨雲が発達するため、中心の到着を待たずに雨になります。

発達した雨雲が同じ場所に次々とかかると、短い時間で雨量が跳ね上がります。気象庁は20日16時01分、伊豆諸島に線状降水帯の半日前予測を出しました。対象は21日昼前から夜のはじめ頃です。

今夜から明け方、雨の範囲はどこまで広がるか

気象庁が20日夕方に出した各地の解説情報では、予想される1時間降水量は20日が多い所で40ミリ、21日は70ミリまで上がります（関東南部と伊豆諸島）。20日の40ミリは、側溝から水があふれ、アンダーパスに水がたまり始める強さです。

総雨量の予想は次のとおりです。いずれも予想であって、この数字がそのまま降ると決まっているわけではありません。

関東甲信地方気象解説情報（20日17時06分発表）の予想24時間降水量。線状降水帯が発生した場合は局地的にさらに増えるおそれがある、と同じ情報に明記されている。

県ごとの最新値は少しずつ違います。神奈川県には22時05分に新しい解説情報が出ていて、21日0時から22日0時までの24時間降水量は東部200ミリ、西部250ミリ。千葉県は17時36分の発表で全域300ミリです。

千葉県には注記がついています。8月の千葉豪雨で堤防が傷んだことを受けて、千葉市と八千代市は大雨警報の発表基準を通常より下げた暫定基準で運用中です。同じ雨量でも、この2市は警報が早く出ます。

雨と風のピークは21日の午後から夜

予報では、21日9時に八丈島の西南西およそ180キロ、21日21時には勝浦市の東南東およそ80キロまで進みます。中心気圧は21日21時で965ヘクトパスカルと、20日21時の970ヘクトパスカルより低くなる予想です。弱まりながら近づくのではありません。

伊豆諸島の風について、気象庁は「一部の電柱が倒壊したり、建物の一部が広範囲に飛散するおそれもある猛烈な風」と書いています。停電した場合、暴風が続く間は復旧作業に出られません。

道路冠水は「入らない」以外に手がない

日本自動車連盟（JAF）の冠水路走行テストでは、水深60センチのセダンは時速10キロでも走れなくなりました。水深30センチでも、時速30キロで進むとエンジンルームに多量の水が入ります。

危ないのは止まった後です。国土交通省の資料では、水圧でドアが開かなくなる水深は外開きで26センチ、内開きで47センチ。歩いて移動できる限界は30センチとされています。水深30センチは、車が止まる深さであり、ドアが開かなくなる深さであり、歩いても進めなくなる深さです。

今夜から明日にかけて、特に避けたい場所を挙げます。

• アンダーパスと立体交差の下。周りより低く、水が集まって深くなる
• 地下駐車場と地下道。入口から流れ込むと逃げ場がない
• 川沿いの道路と、側溝のふたが外れている区間
• 「さっきは通れた」場所。水位は数分で変わる

見た目では水深が分かりません。通れそうに見えても入らず、手前で引き返してください。

電車と飛行機は21日の午後から順に止まる

20日22時04分の時点で、すでに止まっている区間があります。JR外房線の上総一ノ宮〜安房鴨川は大雨の影響で運転見合わせ中で、再開の見込みは立っていません。千葉〜上総一ノ宮でも遅れが出ています。

21日は、JR東日本が千葉県内を中心に計画運休を決めています。時刻が公表されているものだけを並べます。

JR東日本「関東エリアの運行情報・運休情報」20日22時04分現在。首都圏の在来線には「20日夜間から22日早朝にかけて遅れや運休が発生する場合があります」という同じ文言の告知が広く出ている。

房総半島の南から14時、15時、16時と東へ順に止まっていくのが、今回の計画運休の形です。帰りの列車で戻る予定なら、行きより先に帰りの時刻を確かめてください。

飛行機は、2社で発表の時刻が違います。全日空（ANA）は20日18時55分現在で、21日は成田・羽田・八丈島・静岡を発着する便が対象。八丈島空港の便は20日・21日とも全便欠航が決まっています。日本航空（JAL）は20日22時00分現在で、21日の対象は東京羽田、運航するかどうかは今後の気象情報を見て決めるとしています。

大阪・関西に出ているのは「潮位」と「高波」だけ

関西でも台風の名前は流れていますが、気象庁が近畿で出している解説情報は2件だけです。兵庫県（20日15時34分発表）は「高い潮位」、和歌山県（20日16時00分発表）は「高波」。大雨の情報ではありません。

兵庫県の情報は、台風の接近で気圧が下がり南部の沿岸で潮位が上がるという内容で、20日夜のはじめ頃と21日夜のはじめ頃の満潮の時間帯を挙げています。和歌山県は南部で21日昼前まで高波に警戒、台風が最も近づくのは21日昼前としています。

22時の時点で、大阪府・京都府・奈良県・滋賀県には台風25号に関する府県気象情報が出ていません。関西で気をつけるのは海沿いの潮位と波で、大阪が進路に入っているわけではありません。

20日夜から22日朝までの流れ

千葉県は20日17時に災害即応体制へ移行しました。県知事も同じ夜、翌日の計画運休への注意を呼びかけています。

最後に、雨がやんだ後のことを1つだけ。気象庁は22日午前中まで土砂災害への厳重警戒を求めています。土砂災害は雨のピークを過ぎてから起きることがあります。22日の朝に外へ出るときも、斜面の近くと増水した川には近づかないでください。

生活・仕事にどう効くか

• 21日に車で出かける人：アンダーパスや低い道路は水深が分からない。冠水した道路には入らず手前で引き返す
• 21日に電車を使う人：千葉県内の在来線は14時から16時にかけて順に運休する。帰りの列車が無くなる時刻を先に確かめる
• 伊豆諸島にいる人・向かう人：21日昼前から最大瞬間風速50メートルの予想。八丈島空港の便は20日・21日とも全便欠航が決まっている

公式出典

• 気象庁 台風解析・予報情報（台風第25号）（2026-09-20 21時45分発表発表）
• 気象庁 アメダス（全国の観測値）（2026-09-20 22時の観測値発表）
• 気象庁 関東甲信地方気象解説情報（台風第25号）（2026-09-20 17時06分発表発表）
• 気象庁 東京都気象解説情報（線状降水帯半日前予測）（2026-09-20 16時01分発表発表）
• 気象庁 千葉県気象解説情報（台風第25号）（2026-09-20 17時36分発表発表）
• 気象庁 神奈川県気象解説情報（台風第25号）（2026-09-20 22時05分発表発表）
• JR東日本 関東エリアの運行情報・運休情報（2026-09-20 22時04分現在発表）
• 全日空（ANA） 国内線運航状況のご案内（2026-09-20 18時55分現在発表）
• 日本航空（JAL） 運航状況のご案内（国内線）（2026-09-20 22時00分現在発表）
• ウェザーニュース 台風25号(ドゥージェン) 強い勢力で関東に接近予想 大雨や暴風に厳重警戒を（2026年9月20日発表）
• tenki.jp 台風25号 明日21日午後が雨風のピーク 大雨による土砂災害や道路冠水に厳重警戒（2026年9月20日発表）
• 日本自動車連盟（JAF） 冠水路走行テスト（2010-04-08実施発表）
• アイキャッチ・本文写真 Pexels（無料素材）（2026-09-20確認発表）
• 国土交通省 地下空間における浸水対策ガイドライン（2026-09-20確認発表）

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