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西宮市 冠水 どこが危ないの?

大雨で冠水した川沿いのアンダーパス入口が通行止めになった様子のイメージ

西宮市で大雨のときに先に避けたい道路は、国土交通省近畿地方整備局の公開一覧にある21か所のアンダーパス等です。内訳は市道13、県道7、国道1。六湛寺、西宮北口、神祇官、甲子園口北町、松並町、今津曙町、夙川、武庫川沿いまで具体名があります。

とくに見落としやすいのは、県道西宮宝塚線に「にしたか」と付く5地点が連続することと、六湛寺・神祇官・高松周辺に似た名称の地下道が集まることです。道路名と町名を一緒に確認します。

この記事でわかること

  •  国交省の公開一覧では西宮市内21か所。市道13、県道7、国道1
  •  西宮宝塚線は甲子園口北町から樋ノ口1丁目まで5か所続く
  •  兵庫県の表示基準は水深5cm超で通行注意、15cmで通行止め
目次

公式一覧では21か所 市道13・県道7・国道1

2026年9月8日に国土交通省近畿地方整備局の兵庫県一覧を確認し、市町村名が西宮市の行を数えると21か所でした。道路管理者別では市道13、県道7、国道1です。

国土交通省の公開一覧にある西宮市内21か所を道路管理者別に集計。市道13か所、県道7か所、国道1か所
国交省の公開一覧を道路管理者別に集計。県管理7か所は兵庫県の2026年8月更新ページでも名称と住所を再確認しました。

アンダーパスは鉄道や幹線道路の下をくぐるため、周囲より局部的に低くなります。短時間の雨が排水能力を上回ると水が集まり、車両が水没する重大事故につながるおそれがある場所です。

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21か所は当日の冠水・通行止め件数ではありません。国交省サイトには冠水想定箇所の更新時点が2019年6月と明記されています。現場の規制や最新の道路情報を優先してください。

冠水した道で車が動けなくなったときに要るもの

JAFのテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほぼ同じでした。つまり止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。車に置いておくものから挙げます。

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水に浸かった車は、外からの水圧でドアが開かなくなります。割れるのは側面のガラスで、フロントガラスは合わせガラスなので割れません。グローブボックスの奥ではなく、座ったまま手が届く場所に置いてください。

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119番も家族への連絡も、スマホが生きていることが前提です。水に落とすと沈んで探しようがなくなるので、浮く型かどうかがそのまま連絡手段の有無になります。入れたまま操作できます。

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鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。

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西宮市内21か所を道路名・町名で確認

一覧だけをスマートフォンで探せるよう、道路管理者ごとにまとめました。県道7か所は住所まで掲載されています。市道は通称名と路線名を対応させています。

道路管理者・掲載数 道路名/通称・場所
国道(1) 国道171号/西宮六湛寺JRアンダーパス(六湛寺町39地先)
県道(7) 県道西宮宝塚線/にしたかJRアンダー(甲子園口北町7)
同/にしたか名神アンダー(松並町7)
同/にしたか上武庫アンダー(松並町14-19)
同/にしたか阪急アンダー(日野町8)
同/にしたか171アンダー(樋ノ口1丁目15)
県道今津港津門大箇線/久寿川地下道(今津曙町9-14)
県道西宮豊中線/神祇官地下道(神祇官町3-10)
市道(13) 西第946号線/川西アンダーパス
幹第20号線/羽衣アンダーパス
西第188号線/夙川左岸アンダーパス
幹第16号線/市役所前アンダーパス
西第715号線/六湛寺東アンダーパス
西第445号線/西福南アンダーパス
西第448号線/御手洗川右岸アンダーパス
西第1307号線/御手洗川左岸アンダーパス
西第311号線/神祇官アンダーパス
瓦第117号線/深津西アンダーパス
幹第26号線/高松アンダーパス
幹第33号線/北口線アンダーパス
幹第28号線/武庫川右岸アンダーパス
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同じ「神祇官」でも、県道西宮豊中線の神祇官地下道と、市道西第311号線の神祇官アンダーパスは別掲載です。六湛寺も国道171号と市道の2地点があります。

西宮宝塚線は5か所 甲子園口北町から樋ノ口へ続く

県道西宮宝塚線では、甲子園口北町7番地先の「にしたかJR」、松並町7番地先の「にしたか名神」、松並町14-19地先の「にしたか上武庫」、日野町8番地先の「にしたか阪急」、樋ノ口1丁目15番地先の「にしたか171」が掲載されています。

上を横切るものは順にJR東海道本線、名神高速道路、県道西宮豊中線、阪急神戸線、国道171号です。「にしたかアンダーを避ける」だけではどの地点かわかりません。甲子園口北町・松並町・日野町・樋ノ口まで見ます。

西宮市の冠水想定箇所21か所を西宮宝塚線、JR西宮・西宮北口・六湛寺、川沿い・西部・南部の3動線に分けた図
21か所を普段の動線で3群に整理。実際の経路では道路名と町名を一つずつ照合してください。

読者

「にしたか」は1か所だけですか?

おかあさん

いいえ。県道西宮宝塚線に5か所あります。JR、名神、上武庫、阪急、171の後半名まで確認してください。

JR西宮・西宮北口・六湛寺周辺は9か所

六湛寺町では、国道171号の西宮六湛寺JRアンダーパスと、市道西第715号線の六湛寺東アンダーパスがあります。市役所前アンダーパスも同じ中心部です。名前が近いため、カーナビでは路線と進行方向を確認します。

JR西宮駅の東側から西宮北口へ向かう範囲には、県道の神祇官地下道、市道の神祇官アンダーパス、深津西、高松、北口線、西福南の各アンダーパスが掲載されています。高松町だけでも高松アンダーパスと北口線アンダーパスが別々にあります。

神祇官地下道の個別資料には排水ポンプ、警報・情報板、水位センサーが記載されています。設備があることは進入してよい根拠ではありません。表示が出た時点で手前から迂回します。

川沿い・南部は久寿川、夙川、御手洗川、武庫川を見る

阪神久寿川駅付近の今津曙町9-14地先には、県道今津港津門大箇線の久寿川地下道があります。西側は川西アンダーパス、羽衣アンダーパス、夙川左岸アンダーパス。御手洗川は右岸と左岸が別々に掲載されています。

東側の武庫川右岸アンダーパスは、2017年10月の台風21号で「旧国道から国道43号南」の区間が実際に通行止めになりました。これは現在の通行止め情報ではなく、同じ道路が大雨時に閉鎖された過去記録です。

西宮市の2018年台風21号の案内では、市内各地で道路や車庫が冠水し、沿岸部では海水に浸かった車両の火災が多発したとされています。南部では雨水の冠水だけでなく、高潮・津波の地図も別に確認します。

水深5センチで注意、15センチで通行止め

兵庫県の案内では、県管理のアンダーパスは冠水が5センチを超えると情報板に「通行注意」、15センチになると「通行止め」と表示されます。神祇官地下道の側壁にも通行止め基準の15センチが示されています。

兵庫県のアンダーパス表示基準。水深5センチ超で通行注意、15センチで通行止め。道路一覧と内水・洪水・高潮の地図を併用する
水深15センチは「まだ浅い」ではなく通行止めの基準。水深を車で確かめず、表示板より手前で引き返します。
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水の深さは入口からは判断できません。最深部の路面、側溝、段差が見えず、停止後にドアが開きにくくなることもあります。遮断や情報板がなくても、水面が見えたら進入しないでください。

自宅は内水、川沿いは洪水、南部は高潮も重ねる

道路21か所は車の経路を調べる資料です。自宅、学校、店舗の浸水想定は、西宮市防災ポータルで内水氾濫と洪水を切り替えて住所単位で確認します。南部では高潮と津波も重ねます。

2026年8月更新の西宮市防災マップでは、武庫川の想定最大規模降雨を24時間流域平均511ミリ、有馬川を6時間流域平均391ミリとしています。これは道路アンダーパスの21か所とは別の河川氾濫想定です。

市が公開する過去の浸水区域図には、2013年8月25日の集中豪雨が時間最大78.0ミリ・連続161.5ミリ、2018年9月4日の台風21号が時間最大51.5ミリ・連続67.0ミリとあります。ただし住民通報などを基にした概ねの位置で、実際の浸水箇所と異なる場合があります。

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車を出す直前は防災ポータルと現場規制を優先

平常時に21か所を家族の送迎、通勤、買い物の経路と照合し、雨が強まる前に代替ルートを決めます。当日は西宮市防災ポータルの「通行規制」、兵庫県道路情報、現場の遮断を優先してください。

私は西宮市では、地名を一つ覚えるより「西宮宝塚線の5地点」「六湛寺と神祇官はそれぞれ複数」「川沿いは右岸・左岸まで見る」の3点で経路を確認する方が実用的だと考えています。似た名前の別地点を取り違えにくくなるためです。

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この記事は2026年9月8日時点で公開されている平常時資料を整理したものです。現在の冠水や通行可否を知らせる速報ではありません。

よくある質問

西宮市の冠水想定道路は何か所ですか

国土交通省近畿地方整備局の公開一覧では21か所です。内訳は市道13、県道7、国道1です。

西宮北口の近くで注意する場所はどこですか

高松アンダーパス、北口線アンダーパス、深津西アンダーパスがあり、JR西宮寄りには神祇官の2地点もあります。

県道西宮宝塚線の「にしたか」は何か所ですか

5か所です。甲子園口北町、松並町2地点、日野町、樋ノ口1丁目にあります。

冠水情報板が「通行注意」なら通れますか

進入せず迂回してください。兵庫県の基準では5センチ超で通行注意、15センチで通行止めです。入口より最深部が深い可能性があります。

出典

国土交通省 近畿地方整備局「兵庫県 道路冠水想定箇所」 https://www.kkr.mlit.go.jp/road/doro_bosaijoho_webmap/html/28_hyogo_kansui_list.html(2026年9月8日確認)

兵庫県「大雨時は道路アンダーパス部の冠水に注意!!」 https://web.pref.hyogo.lg.jp/ks11/wd13_000000022.html(2026年8月更新)

兵庫県「県民だより 2025年6月・阪神南版」 https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk03/dayori2506/documents/8-hanshin_minami.pdf

西宮市「主な降雨による浸水区域図(参考)」 https://www.nishi.or.jp/kurashi/suido/saigaitaisaku/sinsuikuikizu.html(2026年2月2日更新)

西宮市「西宮市防災マップについて」 https://www.nishi.or.jp/kurashi/anshin/bosaijoho/kakushumap/hazardmap/bosaimap.html(2026年8月1日更新)

西宮市防災ポータル「地図情報」 https://www.nishinomiya-bousai.jp/map/

西宮市「2017年台風21号に関する情報 第7報」 https://www.nishi.or.jp/kurashi/anshin/bosaijoho/kakonosaigai-shiru/saigairireki/2017/21go16ho/taifuu21goudai7hou.html

道路冠水想定箇所と過去の浸水区域は、次回の発生場所や当日の通行可否を保証する情報ではありません。気象情報、自治体の避難情報、道路管理者と現場の規制を優先してください。

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    この記事を書いた人

    ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
    その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
    契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
    実務全般に携わってきました。

    特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
    反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
    自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

    現在は子育てのため一線を退いていますが、
    これまでの実務経験を活かし、
    フリーランスとして不動産会社様向けの
    バックオフィスサポート業務を開始しました。

    現場目線を大切にしながら、
    「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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