🗨️「9月15日の夜に新名神が止まると聞きました。名神に回れば大丈夫ですよね？」
高速で回るなら5分増えるだけです。ところが同じ夜、真下を通る大阪府道79号も止まります。こちらは5分の道が40分になります。
［交通］ この記事の要点
NEXCO西日本関西支社は2026年5月25日、E1A新名神 高槻IC〜茨木千提寺IC（下り線）約11.3kmと、大阪府道79号伏見柳谷高槻線 約1.6kmを、9月15日（火）20時から16日（水）朝6時まで夜間通行止めにすると発表した。新名神の橋桁を送り出す工事のため、高速と、その下をくぐる府道を同じ夜に止める。
2026年5月25日 発表 （2026年8月27日 更新）
- 9月15日の夜に新名神の下り線で神戸方面へ向かう人
- 高槻市と京都府大山崎町のあいだを府道79号で行き来している人
- 茨木千提寺IC・箕面とどろみIC・川西ICを現金で使う人
この記事でわかること
- 9月15日の夜に止まるのは新名神だけではなく、府道79号も同じ夜に止まること
- 高速のう回は+5分で済むのに、府道79号のう回は+35分になる理由
- 降りて乗り直したときに高速代が調整される条件と、ETC専用ICの注意
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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9月15日の夜、20時から翌朝6時まで止まる
止まるのは2本です。E1A新名神の高槻IC〜茨木千提寺IC（下り線）約11.3kmと、大阪府道79号伏見柳谷高槻線の約1.6km。どちらも9月15日（火）20時から16日（水）朝6時までの10時間です。天候などで延びたときの予備日は、9月16日の夜から19日の朝までのうち1夜間と決まっています。
この日程はNEXCO西日本関西支社が2026年5月25日に発表したもので、6月23日・7月7日にも同じ場所で1夜ずつ実施されました。9月15日は3回目にあたります。
高速の工事なのに、どうして下の府道まで止まるんですか？
おかあさん新名神の橋桁を横に送り出す工事だからです。橋を架けている真下が府道79号なので、同じ夜に下も空けないと作業ができません。
遠回りの増え方が、道によって全然ちがう
リリースには3つのう回ルートと、その距離・所要時間が数字で書いてあります。並べると、いちばん影響が小さいのが高速の長距離利用だとわかります。
| 区間 | 通常 | う回 | 増える時間 |
|---|---|---|---|
| 高槻IC⇒神戸JCT | 約42.0km・約26分 | 約43.1km・約31分 | +5分 |
| 高槻IC⇒茨木千提寺IC | 約11.3km・約8分 | 約19.0km・約33分 | +25分 |
| 府道79号 | 約3.3km・約5分 | 約21km・約40分 | +35分 |
神戸方面へ抜けるだけなら、高槻ICから名神の吹田JCTへ回れば+1.1km・+5分です。夜の高速で5分なら、気づかないまま着く人もいるでしょう。
ところが府道79号は3.3kmの道が約21km、5分が約40分になります。距離で約6.4倍、時間で8倍です。う回路は国道171号へ出て、京都府道10号大山崎大枝線を回って戻る形になります。
21時に大山崎の職場を出て高槻の自宅へ帰る人は、いつもなら5分の道です。その日は40分かかります。夕食の時間がまるごと1回分ずれる長さです。
降りて乗り直したときの高速代
通行止めの区間を避けるために一度高速を降り、一般道を回ってから同じ方向に乗り直した場合は、料金が割高にならないよう調整されます。降りる側の指定ICは新名神の高槻IC、名神の大山崎IC・茨木IC。乗り直す側は新名神の茨木千提寺IC・箕面とどろみIC・川西IC、名神の茨木ICです。
条件は流出から12時間以内に乗り直すこと。ETCなら同じカードで走れば請求時に調整されるので、証明書のやりとりはいりません。現金で払う人は、降りるときに「高速道路通行止め乗継証明書」をもらい、次の出口で入口通行券と一緒に渡します。
現金で払っているのですが、乗り直すICで手間はかかりますか？
おかあさん茨木千提寺・箕面とどろみ・川西の3つはETC専用のICです。現金の人はサポートレーンから入ることになるので、少し時間を見ておいてください。
10月以降も同じ場所で続く
リリースには「令和8年10月以降においても、同区間の夜間通行止めを計画しております」と書かれています。日程は決まり次第の公表です。橋を1本架け終えるまで、この夜だけの通行止めは断続的に続くと見ておいたほうが確実です。
私は、この工事でいちばん取りこぼされやすいのは府道79号のほうだと見ています。高速の通行止めはカーナビにもニュースにも出ますが、下をくぐる県道・府道の同時規制は高速の情報からは見えないためです。9月15日に高槻と大山崎のあいだを車で動く予定がある人は、行きも帰りも20時より前に済ませるか、翌朝に回すのがいちばん確実です。
生活・仕事にどう効くか
- 夜の生活道路：府道79号は通常3.3km・約5分。国道171号と京都府道10号を回るう回路は約21km・約40分で、距離は約6.4倍、時間は8倍になる。
- 長距離の移動：高槻IC⇒神戸JCTは名神 吹田JCT経由で約43.1km・約31分。通常の約42.0km・約26分と比べて+1.1km・+5分にとどまる。
- 高速代：流出指定ICで降りてから12時間以内に再流入すれば通行料金は調整される。ETCなら乗継証明書のやりとりは不要で、請求時に調整後の額になる。
結局どうすればよいか
- 9月15日の夜に高槻〜大山崎を府道79号で通る予定があるなら、20時前に通るか翌朝6時以降にずらす
- 高速で神戸方面へ行くなら、高槻ICから名神 吹田JCT経由に切り替える
- 茨木千提寺・箕面とどろみ・川西の3ICはETC専用。現金で払う人はサポートレーンを使う
- 予備日は9月16日の夜から19日の朝まで。当日の実施可否はNEXCO西日本の工事規制ページで確認する
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公式出典
- NEXCO西日本 関西支社「E1A 新名神高速道路 高槻IC〜茨木千提寺IC（下り線）および大阪府道79号伏見柳谷高槻線 夜間通行止めの日程をお知らせします（令和8年6・7・9月）」（2026年5月25日発表）
- NEXCO西日本「工事規制・工事通行止め情報」（2026年8月27日発表）
更新履歴
- 2026年8月27日 初版を公開
※本記事は2026年8月27日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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