埼玉の1時間50ミリはどこへ行った？　実際の最大は寄居の19ミリ、次の山は28日3時から9時です

この記事でわかること

• 27日に埼玉で実際に降った1時間雨量が、地点ごとにいくらだったか
• 1時間50ミリという予想が、気象庁の階級ではどの位置にあるか
• 次に雨が強まる時間帯と、地方によって違う予想雨量
• 冠水した道に車で入ってはいけない理由を、水深の実験値で

27日の「1時間50ミリ」は、県内のどこでも降りませんでした

27日の朝、埼玉県内では「昼前から夕方にかけて1時間50ミリの非常に激しい雨」という予想が流れていました。実際に降った量を、気象庁のアメダス（自動観測）で確かめます。次の表は、27日18時までに観測された1時間降水量の最大値です。

県内で最も多かった寄居でも19.0ミリで、予想された50ミリの4割に届いていません。さいたま市に至っては2.0ミリです。1日ぶんを足した24時間降水量でも、寄居24.0ミリ、熊谷17.0ミリ、さいたま2.0ミリでした。

気象庁は27日16時30分に、北部に出していた大雨注意報を解除しました。この時点で埼玉県内に発表中の警報・注意報はありません。

「1時間50ミリ」はどれくらいの雨なのか

そもそも50ミリという数字が何を意味するのか、先に押さえておきます。気象庁は1時間の雨量を5段階に分け、それぞれに「予報用語」と「人が受けるイメージ」を対応させています。

50ミリは「非常に激しい雨」の入口にあたります。気象庁の表現では滝のように降り、傘は全く役に立たなくなり、水しぶきであたり一面が白っぽくなって視界が悪くなる。そして「車の運転は危険」と書かれているのが、ちょうどこの段からです。

ここで見落とされやすいのが、その下の段です。ワイパーを速くしても見づらくなるのは、50ミリではなく20ミリからと気象庁は書いています。道路が川のようになるのは30ミリからです。つまり運転がつらくなる雨は、50ミリを待たずに始まります。

次の山は28日3時から9時　秩父地方だけ30ミリ

気象庁は3時間ごとの「1時間最大雨量」の予想も出しています。27日16時55分発表の内容を、南部・北部と秩父地方に分けて並べたのが次の図です。

27日の夜は18〜21時に20ミリ、そのあと10ミリまで落ちます。そこから一度静かになり、28日3時から9時にもう一度立ち上がるのが分かります。南部・北部は20ミリ、秩父地方だけ30ミリです。

この30ミリという数字が、さきほどの階級表でいう「激しい雨」の入口です。バケツをひっくり返したように降り、道路が川のようになる段。27日に県内で実際に降った最大値（寄居19.0ミリ）より、一段上に来ます。

降水確率も同じ形をしています。南部・北部・秩父地方とも、28日0〜6時が50%、6〜12時が50%。27日18〜24時の30%より高い数字です。

28日9〜12時には10ミリ、12時以降は5ミリまで落ちる予想です。天気予報の文面でも、北部・南部は「くもり 明け方から朝 雨 所により昼前まで雷を伴う」、秩父地方は「くもり 明け方から朝 雨 所により雷を伴い激しく降る」となっています。雨そのものは午前中で終わる見込みです。

車の運転はなぜ危険なのか

短時間の強い雨で最初に危なくなるのは、川ではなく道路です。理由は3つあります。

1. 視界が一気に落ちる

気象庁の階級表では、ワイパーを速くしても見づらくなるのが1時間20ミリから。水しぶきであたり一面が白っぽくなるのが50ミリからです。28日の秩父地方の予想30ミリは、この間に入ります。前の車のブレーキランプが見えにくくなる強さだと考えておくと安全です。

2. 排水が追いつかず道路が冠水する

短時間に大量の雨が集中すると、下水道や側溝の排水能力を超えます。川からあふれる外水氾濫ではなく、街に降った雨が引かない「内水氾濫」です。川のそばでなくても起きます。

3. アンダーパスは水がたまる場所として作られている

鉄道や道路の下をくぐる道は、周囲より低い形をしています。水は当然そこへ集まります。国土交通省によれば、こうした道路のアンダーパスは全国に約3,700か所（2025年3月末）あります。

JAF（日本自動車連盟）のユーザーテストでは、水深60センチでセダンが走れなくなり（31メートル地点でエンジン停止）、同じ60センチで後輪が浮いてドアが開かなくなりました。止まった瞬間に閉じ込めが始まるという関係になっています。

同じテストでは、水深60センチでも時速10キロで走れば3台とも通り抜けられています。ただしこれはテスト条件下での話で、走り切れた車も車内やボンネット内部が濡れていました。「60センチまでは進める」と読み替えないでください。

静岡大学の牛山素行教授が2019年の台風19号の犠牲者88人（関連死を除く）を分類した調査では、58%が屋外で、そのうち54%が自動車で移動中でした。避難中ではなく、いつも通りの移動中です。

水深が分からない道には入らない。引き返す。これだけです。

埼玉は「冠水しやすい道」が関東甲信で最も多い県です

これは印象論ではなく、公表されている数字があります。国土交通省 関東地方整備局は「道路冠水注意箇所マップ」を都県ごとに公開していて、関東甲信9都県の合計1,014か所のうち、最も多いのが埼玉県の273か所です。最少の山梨県18か所とは15倍の差があります。

路線名と地先名まで載っているので、通勤経路が入っているかどうかは事前に確かめられます。

実例も、6日前に同じ県内で起きています。2026年8月21日、さいたま市付近で16時20分までの1時間に約110ミリ（解析雨量）の猛烈な雨が降りました。さいたま市が同日19時10分時点で公表した第1報では、道路冠水35件・床上浸水3件・床下浸水2件。そして消防局への通報15件のうち10件が「車等水没」でした。

このとき、大雨注意報が出たのが13時28分、レベル4の大雨危険警報まで上がったのが16時56分です。注意報から危険警報まで3時間半。短時間豪雨はこの速さで進みます。

28日の予想は30ミリで、110ミリとは桁が違います。同じことが起きると言っているのではありません。ただ、冠水しやすい道が273か所ある県で、通勤時間帯に雨の山が来る、という条件は重なっています。

関連記事：さいたま市で道路冠水35件　いちばん沈んだのは見沼区の14件でした ／ 冠水しやすい道は住所まで公表されています｜最多は埼玉の273か所

雷が鳴ったら、雨が弱くても屋外にとどまらない

27日夕方も28日の昼前までも、予報には「雷を伴う」が入っています。雷は雨の強さとは別に考えてください。

• 鉄筋コンクリートの建物、または車の中へ入る（車は金属の車体が電気を逃がす）
• 木の下は最も危険な場所の1つ。幹からも枝からも2メートル以上離れる
• グラウンド・河川敷・堤防・田畑など、周りに高いものがない場所から離れる
• 川や用水路に近づかない。上流で降った雨で急に増水することがある
• 雷鳴が聞こえた時点で、まだ雨が降っていなくても移動を始める

雷は音が聞こえる範囲に落ちる可能性があります。「まだ遠いから」で判断しないほうが安全です。

28日の朝までに見ておきたい気象庁のページ

警報が出てから見るのでは間に合いません。28日は3時から9時が山なので、前の晩と、家を出る前の2回見るのが現実的です。

• 雨雲の動き（ナウキャスト）— 1時間先までの雨雲の位置。今まさに降っている場所が分かる
• キキクル（危険度分布）— 浸水・土砂・洪水の危険度が地図の色で出る。自宅と通勤経路の両方を見る
• 警報・注意報（埼玉県）— 市町村ごとに何が出ているか
• 雷ナウキャスト— 雷の活動度を1時間先まで表示する
• 埼玉県の天気予報— 5時・11時・17時に更新される

まとめ

• 27日に埼玉県内で実際に観測された1時間雨量は、最大でも寄居の19.0ミリ。予想された50ミリには届かなかった
• 27日16時30分に北部の大雨注意報が解除され、同時点で県内に発表中の警報・注意報はない
• 次の山は28日3時から9時。南部・北部は1時間20ミリ、秩父地方だけ30ミリの予想
• 30ミリは気象庁の階級で「激しい雨」。道路が川のようになる段で、通勤・通学の時間帯と重なる
• 埼玉は冠水しやすい道が273か所と関東甲信で最多。水深が分からない道には車で入らず引き返す

生活・仕事にどう効くか

• 27日の夜：3地方とも18〜21時に20ミリ、その後は10ミリの予想。気象庁は夕方に雷を伴って激しく降る所があるとしている。
• 28日の明け方から朝：3〜9時が山。南部・北部は1時間20ミリ、秩父地方は30ミリの予想。降水確率は南部・北部・秩父とも0〜12時が50%。
• 28日の昼以降：9〜12時に10ミリ、12時以降は5ミリまで落ちる予想。28日の予想最高気温は熊谷34度、さいたま33度、秩父33度。

公式出典

• 気象庁 埼玉県の天気予報（熊谷地方気象台 2026年8月27日17時00分発表）（2026年8月27日発表）
• 気象庁 警報・注意報（埼玉県）（2026年8月27日発表）
• 気象庁 アメダス（埼玉県の1時間降水量・2026年8月27日18時00分まで）（2026年8月27日発表）
• 気象庁「雨の強さと降り方」（平成29年9月一部改正）（2017-09発表）
• 気象庁 キキクル（危険度分布）（2026年8月27日発表）
• 気象庁 雷ナウキャスト（2026年8月27日発表）
• 埼玉新聞「埼玉で非常に激しい雷雨か…滝のような雨、大雨警報の恐れ」（2026年8月27日8時01分）（2026年8月27日発表）
• 国土交通省 関東地方整備局 道路冠水注意箇所マップ（2026-08発表）
• JAF ユーザーテスト「冠水路の走行」／「水没した車のドア開け」（2026-08発表）

更新履歴

• 2026年8月27日　27日18時までの実測と、同日16時55分・17時00分発表の予報にもとづく初版を公開