運行開始は2027年2月の予定で、区間は札幌〜網走です。経路は函館本線と石北本線。11月14日に4両編成の車両が報道公開されました。きょうだい分の「青い星」は2027年6月の予定です。
2027年2月、札幌から網走へ
JR北海道が11月14日、新しい観光列車「赤い星」の車両を報道公開しました。運行が始まるのは2027年2月の予定です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運行開始 | 2027年2月の予定 |
| 区間 | 札幌〜網走 |
| 経路 | 函館本線・石北本線 |
| 編成 | 4両（キハ143形を改造） |
| 車内 | ラウンジ、半個室、茶室 |
| 「青い星」 | 2027年6月の予定 |
当初は2026年度に走り始める予定でした。車両の補修に思ったより時間がかかり、1年ほどずれています。
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2027年度は釧網本線にも入る
公表されている計画では、走る場所が季節で変わります。
- 2027年2月〜3月：札幌〜網走（函館本線・石北本線）
- 2027年4月〜7月：釧路〜知床斜里（釧網本線）
- 2027年7月〜11月：旅行会社が主催する貸切列車
- 2028年1月〜3月：ふたたび札幌〜網走
石北本線と釧網本線は、普段は特急や普通列車が中心の路線です。観光列車が季節ごとに入ることで、沿線の駅に降りる人が増えるかどうかが見どころになります。
キハ143形は、もともと客車を改造して作られた気動車です。新しく車両を作るのではなく、いま走っている車両に手を入れて観光列車にする方法を、JR北海道はこのところ続けています。
石北本線は旭川の近くから網走まで、北海道の内陸を横切る路線です。釧網本線は釧路側から網走側へ抜ける路線で、途中に知床斜里があります。どちらも途中に大きな街が少なく、観光で乗る人が多い区間です。
もう予約できるの？ 値段はいくら？
おかあさんまだなの。この日の発表は車両のお披露目までで、運行日や料金は出ていないわ。2月に走り始めるなら、年明けごろに発表があるはずよ。網走や知床のお宿は冬も人気だから、発表が出たらすぐ動けるように、候補だけ先に見ておくと安心ね。
旅行カバンに足しておくもの
防災セットを丸ごと持って行く話ではありません。宿には水も食料も寝具もあるので、足りなくなるのは電源と灯りと薬です。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。
汗で失われるのは水分と塩分の両方です。水だけ飲み続けると体内の塩分が薄まってかえって具合が悪くなります。停電で冷蔵が使えない前提でも常温で置いておけます。
車中泊のエコノミークラス症候群対策として、厚生労働省や日本循環器学会が弾性ストッキングの使用を挙げています。歩く・水を飲むことが基本で、これはその補助です。
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知っておきたいこと
- 運行日と料金はまだ発表されていない
- 「2027年2月3日」などの具体的な日付は、公式の発表では確認できない
- 旅行の予定は、JR北海道の発表が出てから組む
列車が止まったときの払い戻しはJRの運休と払い戻しの記事にまとめています。北海道の暮らしの話は函館市の人口の記事もどうぞ。
出典：JR北海道の観光列車に関する発表、マイナビニュースなど各社の報道（2026年11月14日の報道公開）。2026年11月15日に確認。
アイキャッチ写真の出典
石北本線・生田原駅のホーム（イメージ）。撮影 Mister0124（ミスター0124）／クリエイティブ・コモンズ 表示-継承 4.0（ウィキメディア・コモンズ）。生活・仕事にどう効くか
- 運行開始：2027年2月の予定
- 区間：札幌〜網走（函館本線・石北本線経由）
- 編成：4両。ラウンジ、半個室、茶室を備える
- 2027年度：4〜7月は釧網本線の釧路〜知床斜里。7〜11月は旅行会社の貸切
- 「青い星」：2027年6月の運行開始予定
結局どうすればよいか
- 旅行の予定は、JR北海道が運行日と料金を発表してから組む
- 沿線の宿は早く埋まりやすいので、発表後すぐに動けるようにしておく
影響を受ける人
- 道東へ旅行を考えている人
- 石北本線・釧網本線の沿線に住んでいる人
- 鉄道の旅を予定に入れたい人
公式出典
2026年11月15日 発表
更新履歴
- 2026年11月15日 初版を公開（報道公開の各社報道にもとづく）
※本記事は2026年11月15日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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