くすの木パーキング/復旧は再来年度めど

金額は地元のニュースサイト「YOU（ユー）よっかいち」の9月28日・10月2日の記事によります。取得そのものの議案と復旧工事の予算は、11月の定例月議会に出る見込みです。

2つの駐車場で274台が水没

くすの木パーキングは、国道1号の下と中央通りの下にある地下2階建ての駐車場です。国が整備した国道1号側が203台、第三セクターのディア四日市が整備した中央通り側が306台で、1997年4月から使われてきました。

2025年9月12日の夜、四日市では1時間に123.5ミリの雨が降りました。中部地方整備局の資料では、地下1階で160台、地下2階で114台の車が水につかっています。中央通り側だけで217台です。地下2階の排水が終わったのは4日後の9月16日朝でした。

冠水した道で車が動けなくなったときに要るもの

JAFのテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほぼ同じでした。つまり止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。車に置いておくものから挙げます。

緊急脱出用ハンマー シートベルトカッター付（JIS規格適合品）

水に浸かった車は、外からの水圧でドアが開かなくなります。割れるのは側面のガラスで、フロントガラスは合わせガラスなので割れません。グローブボックスの奥ではなく、座ったまま手が届く場所に置いてください。

TORRAS スマホ防水ケース（IPX8・水中でも操作可・浮く設計）

119番も家族への連絡も、スマホが生きていることが前提です。水に落とすと沈んで探しようがなくなるので、浮く型かどうかがそのまま連絡手段の有無になります。入れたまま操作できます。

キーホルダー型 LEDライト（充電式・小型）

鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。

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市が買い取るのは中央通り側

中央通り側を持っていたディア四日市は、復旧費を出せないとして2025年12月に破産を申し立てました。市が今回買うのは、この中央通り側です。国道1号側は国が先に復旧を進めていて、市長は「国とも歩調を合わせる」と話しています。

市議会の予算常任委員会では、復旧後の駐車料金で維持費や将来の修繕費をまかなえるのかが問われました。可決にあたっては、利用者に適切な負担を求め、長期の収支見通しを立てて税金からの追加負担を抑えるよう付帯決議がついています。

生活・仕事にどう効くか

• 駐車場探し：くすの木パーキングは2つ合わせて509台分あり、市中心部の駐車場不足を補う都市計画駐車場でした。復旧まで、この台数分を周辺の民間駐車場で受けることになります。
• 市の財政：取得と復旧を合わせた事業費は40億円余りとみられ、市議会は国や県の補助を増やすよう働きかけることなどを求める付帯決議をつけています。

公式出典

• 国土交通省 中部地方整備局「くすの木パーキングの概要・冠水の概要」（四日市市地下駐車場施設復旧検討委員会 資料2）（2025年9月26日発表）
• 四日市市・四日市商工会議所「くすの木パーキングの復旧及び雨水浸水対策の推進について（要望書）」（2025年10月14日発表）
• 共同通信（秋田魁新報掲載）「冠水駐車場、破産申し立て 三重・四日市の運営会社」（2025年12月18日発表）
• YOU よっかいち「地下駐車場取得の補正予算案は可決すべきと判断、付帯決議つける」（2026年9月28日発表）
• YOU よっかいち「地下駐車場取得関連の予算案を可決」（2026年10月2日発表）
• 中日新聞「大雨で水没した三重県四日市市の地下駐車場、市が取得する予算案が可決」（2026年10月2日発表）

更新履歴

• 2026年10月3日　初版を公開