銀座入口 通行止め/10月から約3年間

10月18日23時に、2つのことが同時に起きます

日付と時刻は同じですが、中身はまったく違います。

工事の通行止めは、ふつう数日から数週間です。年単位で閉まる入口は、首都高でもそう多くありません。そして新富町出口のほうは、期間の話ですらありません。無くなります。

渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの

迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。

セイワ 携帯トイレ 3枚入×3個セット（前掛けシート付き・600cc）

渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。

Anker PowerDrive 2 Alloy（カーチャージャー・2ポート24W）

渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。

Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W（USB-Cケーブル内蔵）

災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

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60年以上たった区間を作り替える

首都高の発表文には、この区間の年数が書かれています。1962年に初めて首都高速道路が開通して以降、60年以上にわたって使われてきた場所だという説明です。

そのうえで今回の措置を、2つの事業を進めるための第一歩だと位置づけています。

• 新京橋連結路事業 … 八重洲線と都心環状線をつなぐ新しいルートを作る
• 高速都心環状線（築地川区間）大規模更新事業 … 老朽化した構造物をリニューアルする

都心の高架や地下の道路は、一度作ると横に避けて工事する余地がありません。だから、使いながら直すのではなく、出入口を閉じて作業の場所を作ることになります。3年という長さは、その事情の反映です。

ナビの地図が古いと案内されてしまう

首都高の案内は「お近くの出入口のご利用をお願いいたします」というものです。銀座・築地・京橋のあたりは出入口が密集しているので、代わりはあります。ただし内回りか外回りかで使える場所が変わるので、行き先ではなくどちら回りで乗るかから考えたほうが間違いません。

この先も続きます

今回は「第一歩」と書かれています。築地川区間の大規模更新は範囲が広く、銀座入口の3年が終わればすべて終わる、という話ではありません。

同じ時期に、首都高では入口をいったん閉めてETC専用に作り替える工事も各所で進んでいます。都心の首都高については、去年使えた入口が今年は使えないという前提で、出かける前に確認する習慣を持っておくほうが確実です。

工事の範囲と期間は首都高の特設ページにまとまっています。銀座入口を日常的に使っている場合は、10月18日より前に代わりの入口を一度走って決めておくと、当日あわてずに済みます。

生活・仕事にどう効くか

• 銀座入口は約3年間使えない：2026年10月18日23時から長期通行止め。工事が終わるまで元に戻らない。
• 新富町出口は廃止：こちらは期間を区切った通行止めではなく、出口そのものが無くなる。
• 背景は2つの大きな事業：新京橋連結路の整備と、築地川区間の大規模更新。開通から60年以上たった区間の作り替えが始まる。

公式出典

• 首都高速道路「2026年10月18日（日）23時から高速都心環状線新富町出口（内回り・外回り）の廃止、銀座入口（内回り）の長期通行止めを実施します」（2026年7月17日発表）
• 首都高道路交通情報 大規模・長期一覧（2026年9月13日発表）

更新履歴

• 2026年9月13日　初版を公開。実施日時・期間・理由は首都高速道路の2026年7月17日の発表による。