拘禁刑 とは　新名神の6人死亡事故で求刑されたのは「拘禁刑7年」　懲役と禁錮は2025年6月1日に一本化されました

9月10日に津地裁であったこと

2026年3月、三重県亀山市の新名神高速道路で、大型トラックが渋滞の列に追突し、乗用車2台と衝突しました。男女6人が亡くなっています。

この事故の公判が9月10日に津地方裁判所で開かれ、検察側は元大型トラック運転手に対して拘禁刑7年を求刑しました。求刑は検察側が求めた刑であって、判決ではありません。判決はこれからです。

この記事では事故そのものの原因や責任には立ち入りません。まだ裁判所が判断していないからです。かわりに、多くの人が同じ日に検索した言葉のほうを見ます。拘禁刑とは何か。

懲役と禁錮は、もうない

拘禁刑は、2022年6月17日に公布された改正刑法によって新しくつくられた刑名です。施行は2025年6月1日。この日から、それまで別々にあった懲役と禁錮は1つにまとめられました。

ねらいは、刑務作業に時間を取られて指導・教育の時間が足りなかった状態を変えることにあります。同じ「7年」でも、中で何をするかの設計が変わった、という改正です。

ですから、いま起きた事件で「懲役◯年」という言い方が出てくることはありません。報道が「拘禁刑」と書いているのは、新しい言い方に切り替わったからです。

自分の免許証のほうにも、もう入っている

裁判所の話だと思って読み飛ばしてしまいそうですが、この改正は道路交通法の罰則の書き方にも入っています。警察庁が出している運転中の携帯電話使用等のページを開くと、罰則の欄はすでにこうなっています。

ここで見落とされやすいのが下の行です。「交通の危険」には反則金の適用がありません。青切符を切ってその場で終わる違反ではない、という意味です。基礎点数も6点で、これは前歴のない人でも免許停止に届く点数です。

なお反則金は車種で違い、大型車2万5千円、普通車1万8千円、二輪車1万5千円、原付車1万2千円、自転車1万2千円と示されています（自転車の違反には点数が付されません）。

名前が変わっても、変わらないこと

刑の呼び名は変わりました。けれども、罰則が何のために置かれているかは変わっていません。高速道路の渋滞の最後尾は、後ろから来る車から見て突然現れます。

できることは地味です。渋滞の最後尾に付いたらハザードランプを点ける。前の車が見えたら早めに減速する。そして、走っているあいだは手に何も持たない。拘禁刑という言葉を検索した日に、その3つを思い出せれば十分だと思います。

生活・仕事にどう効くか

• 刑の名前：2025年6月1日以降、懲役と禁錮は「拘禁刑」に一本化された。改正刑法の公布は2022年6月17日。
• 道路交通法の条文：警察庁が示す携帯電話使用等の罰則も、すでに「拘禁刑」表記になっている。保持は6月以下の拘禁刑または10万円以下の罰金。
• 反則金と点数：携帯電話使用等（保持）は普通車1万8千円・基礎点数3点。交通の危険を生じさせた場合は反則金の適用がなく、基礎点数6点。

公式出典

• 警察庁「やめよう！運転中のスマートフォン・携帯電話等使用」（2026年9月10日発表）
• 法務省 刑法等の一部を改正する法律（令和4年法律第67号）（2026年9月10日発表）

更新履歴

• 2026年9月10日　初版を公開