🗨️「シルバーウィークの東名、関東と東海でどっちが混むの？」
5日間で最長の渋滞は東海側です。9月19日（土）9時ごろ、上り線の岡崎IC付近を先頭に30キロ、通過は約75分（通常約20分）。関東側の最長は9月22日・23日の17時ごろ、綾瀬スマートIC付近を先頭に20キロで約50分（通常約15分）。行きは初日の朝、帰りは後半2日の夕方に集中します。
［交通］ この記事の要点
2026年9月10日 発表
- 9月19日〜23日に東名・新東名を走る人
- 東京・横浜から静岡・名古屋方面へ帰省する人
- 御殿場JCTから大井松田IC方面へ抜ける人
東海側は初日の19日に集中する
NEXCO中日本の別紙-1で東名の欄を追っていくと、5日間で最も長い渋滞は初日の9月19日に出ています。しかも上りと下りの両方です。
| 方向 | 先頭位置 | 渋滞長 | ピーク | 通過（通常） |
|---|---|---|---|---|
| 上り | 岡崎IC付近 | 30km | 9時 | 約75分（約20分） |
| 下り | 豊田JCT付近 | 25km | 7時 | 約60分（約15分） |
| 下り | 豊田JCT付近 | 20km | 17時 | 約50分（約15分） |
| 下り | 綾瀬スマートIC付近 | 20km | 10時 | 約50分（約15分） |
上りの30キロは日進JCT（にっしんジャンクション）から音羽蒲郡IC（おとわがまごおりインターチェンジ）までを内包します。下りの豊田JCT（とよたジャンクション）付近は朝7時と夕方17時の2回で、1日に2度ピークが来る形です。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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関東側は22日と23日の17時に2か所
帰りの東京方面は、後半に山が来ます。9月22日と23日はどちらも同じ組み合わせです。
| 先頭位置 | 区間 | 渋滞長 | 時間帯 | 通過（通常） |
|---|---|---|---|---|
| 綾瀬スマートIC付近 | 秦野中井IC⇒横浜町田IC | 20km | 14〜21時 | 約50分（約15分） |
| 都夫良野TN付近 | 御殿場JCT⇒大井松田IC | 15km | 14〜20時 | 約40分（約15分） |
| 横浜青葉IC付近 | 綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC | 10km | 18〜21時 | 約30分（約10分） |
都夫良野トンネル（つぶらのトンネル）は神奈川県山北町にあり、御殿場方面から下ってくる途中にあります。ここで40分、その先の綾瀬スマートIC付近で50分。2か所を続けて通ると、それだけで1時間半近くを使います。
新東名は岡崎東ICが5日とも先頭になる
E1A新東名も同じ期間に予測が出ています。下り線は19日から23日まで毎日、岡崎東IC（おかざきひがしインターチェンジ）付近が先頭で10〜20キロ。19日だけ10時ピークで、20日以降は17時ピークに移ります。
上り線も19日から21日まで岡崎東IC付近が先頭で10〜15キロ。東名の岡崎IC付近と新東名の岡崎東IC付近は別の地点ですが、どちらも豊田東JCT（とよたひがしジャンクション）へ向かう流れが集まる場所です。
予測に事故は含まれていない
別紙-1の欄外には、次の注意が添えられています。
本渋滞予測では、事故などの影響による渋滞は含まれておりませんのでご注意願います。
NEXCO中日本「2026年度 シルバーウィーク期間の中日本高速道路における渋滞発生予測」別紙-1（2026年8月28日）より
19日の75分も、22日の50分も、何も起きなかった場合の数字です。連休は交通量そのものが増えるので、事故が起きる確率も上がります。表の数字を「最低ライン」として見ておくほうが安全です。
生活・仕事にどう効くか
- 初日の朝：19日は下りの豊田JCT付近が7時ピークで25キロ、上りの岡崎IC付近が9時ピークで30キロ。往復とも午前が最悪。
- 帰りの夕方：22日・23日は17時ピークで綾瀬スマートIC付近が20キロ、都夫良野トンネル付近が15キロ。夕方に2か所続く。
- 所要時間：岡崎IC付近の30キロは通過に約75分。通常20分の区間なので55分の上乗せになる。
結局どうすればよいか
- 東海方面へ19日に出るなら、豊田JCT付近の6時〜13時と16時〜20時を外す
- 22日・23日に東京方面へ戻るなら、14時前に横浜町田ICを通過するか21時以降に動かす
- 御殿場JCT〜大井松田ICは14時〜20時が渋滞時間帯。ここを避けると2か所目を回避できる
公式出典
- NEXCO中日本「シルバーウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【中日本版】」別紙-1（2026年8月28日発表）
- NEXCO中日本「シルバーウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】」（2026年8月28日発表）
更新履歴
- 2026年9月10日 初版を公開
※本記事は2026年9月10日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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