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名古屋で冠水しているのはどこ? 1時間101.5ミリで観測史上最多、国が名前を出していた港区のアンダーパスで車が動けなくなっています

名古屋市で8日16時50分までの1時間に101.5ミリの雨が降りました。1時間雨量として名古屋の観測史上いちばん多い記録で、2000年の東海豪雨を超えています。

名古屋で冠水しやすい道として国が名前を出しているのは40か所。いちばん多いのは南区の6か所、次が港区・西区・守山区の5か所ずつです。その港区を管轄する警察署の管内で、17時36分までに「アンダーパスなどが冠水して車が動けなくなっている」という通報が相次いでいます。

ただし、このリストは「沈む道の全部」ではありません。載っていない道でも、100ミリの雨は同じように降ります。

この記事でわかること

  •  名古屋市で16時50分までの1時間に101.5ミリ。1時間雨量として観測史上最多で、2000年の東海豪雨を超えた
  •  国のリストで名古屋市は40か所(南区6・港区5・西区5・守山区5)。その港区でアンダーパス冠水の通報が相次いでいる
  •  天白川が17時55分、庄内川が18時06分にレベル4「氾濫危険警報」。千種区・守山区・名東区の一部にはレベル5「緊急安全確保」が出ている
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この記事の箇所数は、国土交通省中部地方整備局「道路防災情報Web(ウェブ)マップ」の道路冠水注意箇所一覧(愛知県)を1件ずつ数えたものです。雨量・警報・避難情報は2026年9月8日18時15分時点のもので、状況は動いています。最新は気象庁と名古屋市の発表で確認してください。
9月8日夕方、名古屋で起きたことの時系列
16時10分の小牧市102ミリから、18時06分の庄内川レベル4まで2時間弱(気象庁・NHKの発表から作成)
目次

名古屋市の40か所は南区と港区に固まっている

国のリストは、路線名と地先(町名)まで書いてあります。名古屋市の40か所を区ごとに数えると、こうなります。

箇所数 載っている地先の例
南区 6 本星崎(道全町〜浜田町)、天白川右岸線(鳴尾町)、阿原町
港区 5 藤前一〜五丁目(3路線)、善進本町〜十一屋、港栄〜河口町
西区 5 中沼町〜長先町(2路線)、堀越町、比良、枇杷島町
守山区 5 鳥羽見〜新守山、幸心町〜西川原町、下志段味
中川区 4 富田町前田、新屋、尾頭橋〜山王、運河町
緑区 4 鳴海町大将ヶ根、大高町天神東、有松裏、文久山
北区 3 五反田町、若鶴町、楠町味鋺
東区 2 矢田南五丁目、矢田町
熱田区 2 神宮三丁目〜花表町、横田〜六野
中区・瑞穂区・名東区・天白区 各1 正木、堀田通、上社、梅が丘(国道153号)
千種区・昭和区・中村区 0 中村区は3路線の「終点」としてだけ名前が出る

南区の6か所は、本星崎・天白川右岸・阿原町・元塩町と、地図の上で近い場所に並んでいます。港区の5か所は藤前が3つ、善進本町が1つ。40か所のうち11か所が、この2つの区に入っています。

名古屋市の道路冠水注意箇所40か所の区別の内訳
名古屋市40か所の区別。南区6・西区5・港区5・守山区5(国土交通省の一覧から集計)

千種区・昭和区・中村区には、起点としての掲載がありません。中村区は「西区枇杷島町〜中村区枇杷島町」のように、他区から続く路線の行き先としてだけ3回出てきます。

冠水した道で車が動けなくなったときに要るもの

JAFのテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほぼ同じでした。つまり止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。車に置いておくものから挙げます。

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水に浸かった車は、外からの水圧でドアが開かなくなります。割れるのは側面のガラスで、フロントガラスは合わせガラスなので割れません。グローブボックスの奥ではなく、座ったまま手が届く場所に置いてください。

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119番も家族への連絡も、スマホが生きていることが前提です。水に落とすと沈んで探しようがなくなるので、浮く型かどうかがそのまま連絡手段の有無になります。入れたまま操作できます。

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鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。

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その港区で、アンダーパス冠水の通報が相次いでいます

名古屋市港区を管轄する警察署によると、17時36分までに管内でアンダーパスなどが冠水し、車が動けなくなっているという通報が相次いでいます。NHKは、車に乗っていた人は全員自力で脱出したと伝えています。

港区は、国のリストで5か所。藤前一〜五丁目に3路線、善進本町〜十一屋、港栄〜河口町です。事実の並びとしてはこうなります。国が事前に名前を出していた区で、実際にアンダーパスが冠水しました。

ただし、通報がリストの5か所で起きたのか、リストの外で起きたのかは、この時点では分かりません。分かっているのは「港区の管内で相次いでいる」ということだけです。リストは場所を当てる予言ではなく、くぐる道がどこにあるかの目録です。目録に載っている区は、載っているだけの理由があります。

国土交通省 名古屋国道事務所は17時02分、国道19号・22号・41号など名古屋市を中心に各所で道路が冠水しているとして、ライブカメラの画像を出しています。

冠水した街路と通行止めの標識
冠水した街路と通行止めの標識(写真: Pexels)

読者

自分の区が0か所なら、うちの近くは冠水しないということですか?

おかあさん

逆です。このリストは「道路が下をくぐる構造になっていて、水がたまると抜けない場所」を道路管理者が挙げたものです。0か所は、そういう構造の道が無いか、まだ挙げられていないという意味しか持ちません。

愛知262か所のうち、村がひとつ、名古屋市に次ぐ密度で並んでいます

愛知県全体では262か所・48市町村。上位12市町村はこの並びです。

順位 市町村 箇所数
1 名古屋市 40
2 豊橋市 19
3 田原市 15
4 小牧市 14
4 安城市 14
6 豊田市 13
7 あま市 12
8 清須市 11
9 津島市 10
9 飛島村 10
11 一宮市 9
11 豊川市 9
愛知県の道路冠水注意箇所262か所の市町村別ランキング
愛知262か所の市町村別。名古屋市40が最多、人口の少ない飛島村にも10か所(国土交通省の一覧から集計)

9位に村が入っています。名古屋市と飛島村では、人口も面積も規模がまるで違います。それでも載っている箇所は40と10。規模あたりで見ると、飛島村のほうが濃く並んでいることになります。

飛島村の10か所には共通点があります。元起11号線地下道、旧中学校西地下道、役場南地下道、新澪橋北地下道、敬老西・南・東地下道、梅之郷神社南地下道、日光川西地下道、国道302号地下道。10か所すべての名前が「地下道」で終わります。

あま市12、清須市11、津島市10、弥富市5も、市の規模に対して多い数です。あま市・津島市・弥富市・飛島村は、名古屋の西に広がる海部(あま)地域で、清須市はその北に隣り合っています。8日17時50分までの24時間雨量は、この地域にある蟹江で138.5ミリ、愛西で113.0ミリでした。

「大都市だから多い」ではありません。名古屋市が1位なのは面積と道路の本数のぶんで、密度で見ると低地の小さな自治体のほうが濃い。同じ国のリストを関東甲信の9都県ぶん数えたときも1,014か所のうち埼玉県が273か所で最多で、平地に偏る形は共通しています。

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リストに載っている「国道302号/清須市一場町」が、実際に通行止めになりました

国土交通省 名古屋国道事務所は8日16時47分、愛知県内の国道の多くの箇所で道路冠水による通行止めが発生しているとして、国道302号の清須JRアンダーパスを名指しで挙げました。

この場所は、国の道路冠水注意箇所一覧にそのまま載っています。路線名「国道302号」、地先「清須市一場町(いちばちょう)」。事前に名前が書かれていた場所が、そのまま通行止めになりました。

清須市はリストで11か所、県内8位です。市の面積は名古屋市よりずっと小さく、それでも名古屋市40か所の4分の1以上が集まっています。清須市は庄内川と新川に挟まれた低い土地で、名古屋の西側に張り出す海部地域の北の入口にあたります。

このリストは「行政が机の上で作った資料」に見えますが、そこに書かれた地先の名前は、雨が降ればそのまま今日のニュースになります。自分の通勤路や送り迎えの道が載っているかどうかは、降る前に見ておく意味があります。

地下駐車場と地下鉄にも水が入っています

同じ夕方、名古屋国道事務所は17時30分に国道19号の大曽根(おおぞね)地下駐車場を、浸水防止のため出入口閉鎖にしたと発表しました。

地下駐車場は、道路のアンダーパスと同じ理屈で水がたまります。まわりより低く、入り口が坂になっていて、入った水は自力で出ていきません。違うのは、車が停めっぱなしになっていることです。閉鎖されると、中に置いた車は出せません。

地下鉄も同じ夕方に浸水しました。名古屋市営地下鉄では栄駅で改札付近まで水が来ており、平安通(へいあんどおり)駅ではホームで天井から大量の水が落ちています。地下鉄・JR・名鉄にも影響が出ています。

「名古屋 地下駐車場 冠水」で調べている人が多いのは、たぶん自分の車がそこにあるからです。ここで言えるのは1つだけで、水が入っている地下に、車を取りに行かないことです。地下の水位はスロープの上からは見えず、入ってから深さが分かります。

大きな雨水管に濁った水が流れ込んでいる様子
大きな雨水管に濁った水が流れ込んでいる様子(写真: Pexels)

読者

閉鎖されている地下駐車場から、車を先に出しておけませんか?

おかあさん

出入口が閉鎖されているのは、そこから水が入るのを止めているからです。閉鎖を抜けて中に入れば、水の入り口を自分で開けることになります。車は後から動かせますが、地下で水位が上がるとドアは水圧で開かなくなります。

1時間100ミリが降った7市は、リストにほとんど載っていない

8日16時台から17時にかけて、気象庁は愛知県内の7市に記録的短時間大雨情報を出しました。降った市と、その市がリストに載っている数を並べます。

発表時刻 雨量 リストの箇所数
16:10 小牧市 小牧市野口で1時間102ミリ(実測値) 14
16:20 名古屋市 付近で1時間 約100ミリ(16:50までの1時間に101.5ミリを観測。観測史上最多) 40
16:30 瀬戸市 付近で1時間 約100ミリ 2
16:30 春日井市 付近で1時間 約100ミリ 8
16:30 尾張旭市 付近で1時間 約100ミリ 1
16:30 犬山市 付近で1時間 約100ミリ 5
17:00 長久手市 付近で1時間 約100ミリ 1

瀬戸市は2か所(三沢町・内田町)、尾張旭市は1か所(平子線アンダーパス)、長久手市は1か所(瀬戸大府東海線ガード)。名古屋市の40か所と比べると、ほとんど載っていません。

載っている中身を見ると、理由が見えます。犬山市の5か所はすべて「函渠(かんきょ)」で、道路が鉄道や水路の下をくぐる箱型の構造物です。春日井市は8か所のうち7か所が名栗地下道・堀ノ内地下道・道風線地下道といった地下道とアンダーで、残る1つが国道19号の勝川。飛島村と同じで、このリストに並ぶのは「くぐる道」です。

ここからは私の見方です。私は、掲載数の少なさは水が来ない証拠ではなく、その市にくぐる道が少ないことの表れだと見ています。根拠は3つ。飛島村10か所が全部「地下道」、犬山市5か所が全部「函渠」、春日井市8か所のうち7か所が地下道とアンダーであること。道がまわりより低くなっていなければ、水は流れて抜けます。リストに載らない平らな道でも、1時間100ミリが降れば、その場に水はたまります。

豪雨の市街地。車のヘッドライトと水がたまった路面
豪雨の市街地。車のヘッドライトと水がたまった路面(写真: Pexels)

いま出ている警報 天白川と庄内川はレベル4、千種・守山・名東の一部はレベル5

気象庁は8日17時28分、愛知県西部と岐阜県美濃地方に顕著な大雨に関する情報(線状降水帯の発生)を出しました。文言はこうです。

愛知県西部では、線状降水帯による非常に激しい雨が同じ場所で降り続いています。命に危険が及ぶ災害発生の危険度が急激に高まっています。

18時06分、愛知県西部と岐阜県美濃地方に出ている危険警報の中身に「氾濫」が加わりました。〈危険警報(大雨、土砂災害、氾濫)〉です。天白川と庄内川で河川の氾濫に厳重な警戒が呼びかけられています。

時刻 内容 レベル
17:14 庄内川水系 新川 氾濫注意報 2
17:38 天白川 氾濫警報(避難判断水位) 3
17:40 名古屋市 千種区・守山区・名東区の一部に緊急安全確保 5
17:55 天白川 氾濫危険警報 4
18:06 庄内川 氾濫危険警報 4

レベル5「緊急安全確保」が出ているのは、香流(かなれ)川の水位上昇によるもので、対象は千種区の富士見台・宮根・千代田橋、守山区の森孝西・森孝東、名東区の香流・豊が丘・引山の各一部です。レベル5は「すでに安全な避難ができない状況」を意味します。外へ出るより、その場で少しでも高いところへ移るほうが安全な段階です。

庄内川のレベル4で浸水が想定されている地区は、名古屋市のほか土岐市・多治見市・瀬戸市・春日井市・小牧市・清須市・あま市・豊山町・北名古屋市などです。庄内川の上流は岐阜県側の土岐川で、土岐市・多治見市に降った雨がこれから名古屋へ下ってきます。名古屋の雨がやんでも、川の水位はすぐには下がりません。

リストの40か所には「天白川右岸線(南区鳴尾町)」が入っています。氾濫危険水位に達したのは、その天白川です。ここでは事実の並びだけを書きます。順位が上だからその道が今夜沈む、と言えるデータはありません。

読者

明日の朝までに雨はやみますか?

おかあさん

気象庁の予報は、愛知・岐阜とも10日にかけて雷を伴った激しい雨や非常に激しい雨です。今夜だけの話ではありません。

今夜これから、通る前にやること

  • 千種区・守山区・名東区の該当地区にいるなら、外へ出て移動するより、建物の上の階へ。レベル5は移動そのものが危ない段階です
  • アンダーパス・地下道・ガード下・函渠を避け、上を通る道に迂回する。上の表にある地先は、道路管理者が事前に名前を出している場所です
  • 地下駐車場・地下街・地下鉄の出入口に近づかない。停めた車を取りに行かない
  • 水がたまった道に入らない。深さは入ってみるまで分からず、同じ深さでも速度によって結果が変わります
  • 入ってしまって車が止まったら、水位が上がる前に降りる。ドアは水圧で開かなくなるので、窓を割る道具を運転席から届く場所に置いておく
  • 川は天白川・庄内川・新川の水位、道は名古屋国道事務所と各市の道路情報を見る。天白川と庄内川はすでに氾濫危険水位です
  • 自宅・実家の住所の浸水リスクを、落ち着いたときに一度見ておく
冠水した道路に取り残された車
冠水した道路に取り残された車(写真: Pexels)

東京で同じ国のリストを数えたときは153か所でした。実際に水が来た場所がリストの外だったことも含めて、東京で冠水しやすい道路はどこ? 国が数えた153か所に、「大人の膝下まで水がきた」高島平は入っていませんに書いています。

よくある質問

名古屋の冠水マップはどこで見られますか

国土交通省中部地方整備局の「道路防災情報Webマップ」に、愛知県の道路冠水注意箇所の一覧が公開されています。路線名と地先(町名)まで載っていて、この記事の40か所・262か所はその一覧を数えたものです。市町村ごとの通行止め情報は、各市の道路担当課のページで別に出ます。

過去に冠水した場所の履歴を調べられますか

国のリストは「過去に冠水した実績や、構造上たまりやすい場所」を道路管理者が挙げたものなので、事実上の履歴として使えます。ただし発生日や回数までは書かれていません。日付ごとの記録は、各市の災害記録や気象庁の記録的短時間大雨情報の発表履歴のほうに残ります。

愛知でいちばん冠水しやすいエリアはどこですか

箇所数でいえば名古屋市の40か所です。ただし市町村の規模あたりで見ると、飛島村10・あま市12・清須市11・津島市10と、名古屋の西の低地に濃く集まっています。愛知県内のアンダーパスは175か所で、全国3,841か所の一部です。

名古屋の地下駐車場は冠水していますか

国土交通省 名古屋国道事務所は8日17時30分、国道19号の大曽根地下駐車場を浸水防止のため出入口閉鎖にしたと発表しました。名古屋市営地下鉄でも栄駅で改札付近まで水が来ています。閉鎖された地下に、停めた車を取りに行かないでください。

出典

  • 国土交通省 中部地方整備局「道路防災情報Webマップ」道路冠水注意箇所一覧(愛知県)https://www.cbr.mlit.go.jp/road_map/doro_bosaijoho_webmap/html/23_aichi_kansui_list.html
  • 国土交通省「アンダーパス箇所数」(令和7年3月31日現在)https://www.mlit.go.jp/road/bosai/pdf/under_pass_data.pdf
  • 気象庁 顕著な大雨に関する情報(愛知県西部・岐阜県美濃地方/2026年9月8日17時28分発表)
  • 気象庁 記録的短時間大雨情報(愛知県 2026年9月8日16時10分〜17時00分発表分)
  • 気象庁 危険警報(大雨、土砂災害、氾濫)愛知県西部・岐阜県美濃地方/2026年9月8日18時06分
  • 気象庁 指定河川洪水予報(天白川 レベル4氾濫危険警報 17時55分/庄内川 レベル4氾濫危険警報 18時06分/庄内川水系新川 レベル2氾濫注意報 17時14分)
  • 気象庁 アメダス(2026年9月8日17時50分までの24時間降水量:名古屋213.0ミリ/蟹江138.5ミリ/一宮115.5ミリ/愛西113.0ミリ)
  • NHK「名古屋市で1時間101.5ミリ 観測史上最多」(2026年9月8日18時01分)https://news.web.nhk/newsweb/na/nd-20260908de49082
  • NHK「名古屋市港区 アンダーパス冠水で車が動けなくなる通報相次ぐ」(2026年9月8日)https://news.web.nhk/newsweb/na/nd-20260908de49072
  • NHK「名古屋市 千種区・守山区・名東区の一部に緊急安全確保」(2026年9月8日)https://news.web.nhk/newsweb/na/nd-20260908de49074
  • 国土交通省 中部地方整備局 名古屋国道事務所 公式X(道路冠水による通行止/道路冠水/地下駐車場閉鎖 2026年9月8日16時47分・17時02分・17時30分)

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    この記事を書いた人

    ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
    その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
    契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
    実務全般に携わってきました。

    特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
    反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
    自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

    現在は子育てのため一線を退いていますが、
    これまでの実務経験を活かし、
    フリーランスとして不動産会社様向けの
    バックオフィスサポート業務を開始しました。

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