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国道41号 通行止め 下呂と高山で閉まるのは連続雨量150ミリです ところが昨夜114ミリまで来た区間が、9日1時20分には0ミリに戻っていました

目次

渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの

迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。

セイワ 携帯トイレ 3枚入×3個セット(前掛けシート付き・600cc)
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渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。

Anker PowerDrive 2 Alloy(カーチャージャー・2ポート24W)
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渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。

Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W(USB-Cケーブル内蔵)
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災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

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閉める数字は区間ごとに違います

同じ国道41号でも、150ミリで閉まる区間と、350ミリまで持つ区間が混ざっています。いちばん低いのは飛騨市神岡町船津〜東茂住の120ミリです。「国道41号は◯ミリで閉まる」と一つの数字で覚えると、いちばん早く閉まる区間を見落とします。

読者

連続雨量って、降り始めからの合計ですよね。昨日の分も入っているのでは?

おかあさん

そこがこの数字の読みにくいところです。8日18時30分に同じページを見たときは、七宗町樫原〜白川町河岐が114ミリまで来ていました。基準の150ミリまで36ミリしかない状態です。ところが9日1時20分には0ミリに戻っています。判定に使われるのは、そのとき表示されている連続雨量のほうです。

つまり「昨日あれだけ降ったのに閉まらなかった」ことと、「これから閉まるかどうか」は別の話になります。9日の朝に見る数字は、9日の朝に降った分から積み上がります。

9日に予想されている雨は、基準を超える量です

岐阜地方気象台が8日17時28分に出した気象解説情報では、8日18時から9日18時までの24時間降水量が、飛騨地方・美濃地方とも多い所で200ミリ。1時間降水量は多い所で70ミリの予想です。9日18時から10日18時までもさらに100ミリが見込まれています。

150ミリで閉める区間が5つある道に、200ミリの予想が出ている、という関係です。降る場所が規制区間の上流に当たるかどうかで結果は変わるので「必ず閉まる」とは言えませんが、基準を上回る量が予想として出ていることは押さえておくことになります。同じ情報のなかで、9日夕方にかけて線状降水帯が発生する可能性にも触れています。

i 8日の実況では、多治見市で1時間降水量93.0ミリを観測し、観測史上1位を更新しました。降り始め(6日15時)から8日16時までの降水量は、大垣118.0ミリ、岐阜114.0ミリ、多治見107.0ミリです。

東へ逃げても、国道19号にも閉まる区間があります

国道41号が閉まったときに東へ回る手として国道19号があります。ただし19号にも事前通行規制区間があり、中津川市山口〜長野県南木曽町吾妻が連続雨量280ミリ、木祖村薮原が170ミリ(雪崩のおそれがある時も)で閉まります。9日1時20分の表示はそれぞれ25ミリ、12ミリでした。19号のほうが基準は高いので同時に閉まりにくいものの、「必ず開いている道」ではありません。

9日は電車も止まっています

同じ谷を走る高山線は、猪谷〜富山が9日の始発から終日運転取りやめです。城端線(高岡〜城端)と氷見線(高岡〜氷見)も同じ扱いになっています。電車が止まる日は車が増えるので、規制で閉まったときの迂回路は普段より混みます。

私は、この事前通行規制の情報がもっと使われてよいと考えています。高速道路の会社は「何ミリで閉めるか」を公表していませんが、国道の事前通行規制は閉める数字も、いまの数字も、どちらも公開されています。出発前に見るだけで、途中で閉まって引き返すことを減らせます。

生活・仕事にどう効くか

  • 9日の移動:事前通行規制は連続雨量が基準に届いた時点で閉まります。閉まってから迂回先を探すことになるので、出発前に「いま何ミリか」を見ておくかどうかで足止めの長さが変わります。
  • 迂回のしかた:国道41号の6区間のうち5区間は美濃加茂から高山までの間に並んでいます。並行する国道は少なく、東へ逃げると国道19号にも280ミリ・170ミリで閉まる区間があります。
  • 住まい選び:下呂市・飛騨市・高山市で家や土地を見るときは、雨で閉まる区間が生活道路のどちら側にあるかが効きます。同じ市内でも、規制区間をまたぐかどうかで病院や高校への行き方が変わります。

結局どうすればよいか

  • 出発前に国土交通省の事前通行規制のページで、通る区間のいまの連続雨量と基準を見る
  • 基準に近い数字が出ている区間は、帰りに閉まる前提で日程を短くする
  • 高山線が終日運転取りやめの9日は、代わりに車で動く人が増えるため、閉まったときの迂回は混むと見ておく

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公式出典

更新履歴

  • 2026年9月9日 初版を公開

※本記事は2026年9月9日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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    この記事を書いた人

    ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
    その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
    契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
    実務全般に携わってきました。

    特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
    反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
    自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

    現在は子育てのため一線を退いていますが、
    これまでの実務経験を活かし、
    フリーランスとして不動産会社様向けの
    バックオフィスサポート業務を開始しました。

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