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知多半島道路 通行止め/地震の規制区間

知多半島道路 通行止め/地震の規制区間。2011年撮影の知多横断道路沿いの側道(常滑市)

11月8日午前4時更新の愛知道路コンセッションの案内では、地震の影響で知多半島道路の大高IC〜半田ICと、知多横断道路の半田中央IC〜りんくうICが上下線で通行止めです。ほか4路線も対象で、解除時刻は未定と表示されています。

[交通] この記事の要点

情報確認日

2026年11月8日

影響を受ける人
  • 知多半島道路や知多横断道路を使う人
  • 車で中部国際空港へ向かう人
目次

地震で通行止めの区間

道路会社の一覧にあるのは以下の6区間です。いずれも上下線が対象で、開始欄は11月8日午前1時30分。地震が起きた午前1時04分ごろとは別の時刻です。

道路名通行止め区間
知多半島道路大高IC〜半田IC
知多横断道路半田中央IC〜りんくうIC
南知多道路半田IC〜豊丘IC
衣浦トンネル半田市〜碧南市
猿投グリーンロード八草IC〜力石IC
衣浦豊田道路新林IC〜生駒IC

愛知道路コンセッションが示した規制理由は地震です。道路や設備が実際に損傷したかは、この規制情報からは分かりません。

国土交通省の午前3時現在の第1報にも、同じ6路線が有料道路の通行止めとして載っています。具体的な区間は、道路会社が午前4時に更新した一覧で確認しました。

11月8日午前4時更新の地震による通行止め。知多半島道路は大高IC〜半田IC、知多横断道路は半田中央IC〜りんくうICの上下線。ほか4路線も規制され、解除は未定。
愛知道路コンセッションの11月8日午前4時更新の通行止め情報から作成。
道路会社の通行止め・解除情報を見る
2011年撮影の知多横断道路沿いの側道(常滑市)
2011年撮影の知多横断道路沿いの側道(常滑市)
写真と表紙の出典出典:博柳/知多半島横断道路の側道(常滑市金山坊田付近) – panoramio.jpgの原写真。撮影日2011年4月16日。CC BY 3.0。本文写真は縮小・形式変換、表紙はトリミング・文字合成。今回の地震や通行止めの実写ではありません。

セントレアへ向かう区間

道路会社は、半田中央IC〜りんくうICの知多横断道路と、りんくうIC〜セントレア東ICの中部国際空港連絡道路を合わせてセントレアラインと案内しています。午前4時更新の地震による通行止め一覧に掲載されたのは、知多横断道路の半田中央IC〜りんくうICです。

この一覧だけでは、りんくうICから空港側の区間や接続する道路を利用できるかは判断できません。利用する入口と経路は、出発前に道路会社の規制情報と路線図で確認してください。

道路会社の有料道路案内図を開く(PDF)

解除の確認先

午前4時更新の一覧は、6区間とも終了欄が未定でした。通行止めが解除されたかは、愛知道路コンセッションのページで、利用する道路名と区間を確認してください。同じページに載る工事の車線規制は、今回の地震による通行止めと別の案内です。

気象庁によると、地震の震源は静岡県西部で、愛知県知多市では震度5強を観測しました。地震の震度や震源を知りたい場合は、気象庁の発表を確認できます。

結局どうすればよいか

  • 道路会社の一覧で、利用する道路と区間を確認する。

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公式出典

更新履歴

  • 2026年11月8日 午前4時更新の地震による通行止め区間を掲載。

※本記事は2026年11月8日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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この記事を書いた人

ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
実務全般に携わってきました。

特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

現在は子育てのため一線を退いていますが、
これまでの実務経験を活かし、
フリーランスとして不動産会社様向けの
バックオフィスサポート業務を開始しました。

現場目線を大切にしながら、
「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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