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奈良市は、近鉄奈良・JR奈良周辺の中心部、大阪・京都へ動きやすい西部住宅地、自然と農村景観が広がる東部地域で、暮らし方が大きく変わる街です。観光地の印象だけで決めず、通勤方向、鉄道路線、坂、車の必要性、洪水・内水・土砂災害を候補住所ごとに...

静岡市は、静岡駅周辺の都市部、駿河湾沿岸、清水港、安倍川・巴川の低地、南アルプスへ続く山間地が一つの市に入る、海と山の距離が近い街です。葵区・駿河区・清水区では、使いやすい交通も確認すべき災害も変わります。 先に結論葵区：静岡駅北側の中心...

岡山市は、岡山駅を中心とする都心、旭川・百間川沿いの住宅地、西大寺方面、児島湾側の干拓地、北部の山間部までが同じ市内に入ります。「岡山市は便利」「災害が少ない」と一括りにせず、通勤先と候補住所を決めて、交通・学区・洪水・土砂・高潮・津波...

🗨️「九州道が一部通れるようになったと聞いたけど、お盆の帰省は通れる？」 通れません。8月9日9時に開いたのは緊急車両だけで、一般車の再開見込みは「8月後半」のまま変わっていません。お盆の8月13〜16日は松橋IC〜えびのIC間が通行止めのままになりま...

🗨️「地震の被災地で、そこまで強い雨ではないのに警報が出ると聞きました。誤報ではないのですか。」 誤報ではありません。地盤が緩み、堤防が沈下しているぶん、警報を出す基準そのものが通常の7〜8割に下げられています。熊本・長崎・鹿児島の25市町村が...