「早く出れば空いている」が中国道では通りません　宝塚西トンネルは朝6時から20キロです

この記事でわかること

• 中国道の宝塚西トンネル付近が朝6時から詰まること
• 名神は行きも帰りも通過に約1時間40分かかる予測であること
• 帰りの渋滞が始まるのが15時からで、夕方に集中すること

渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの

迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。

セイワ 携帯トイレ 3枚入×3個セット（前掛けシート付き・600cc）

渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。

Anker PowerDrive 2 Alloy（カーチャージャー・2ポート24W）

渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。

Anker Zolo Power Bank 20000mAh 45W（USB-Cケーブル内蔵）

災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。

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19日の中国道は、6時から16時まで宝塚西トンネル付近が先頭

NEXCO西日本が2026年8月28日に公開した渋滞予測ガイドマップの近畿エリアには、渋滞ごとに発生する時間帯が1時間きざみの帯で描かれています。連休初日の9月19日、中国道で広島方向へ向かう車の帯は6時から始まっています。

おかあさん

宝塚西トンネルは6時から帯が始まっています。7時に家を出ると、乗った時点でもう中にいます。

いちばん時間を取られるのは長さではなく、名神の1時間40分

19日の予測で最も長いのは名神の約25キロですが、注目すべきは通過にかかる時間のほうです。名神の大津インターチェンジ付近は最大約1時間40分。NEXCO東日本がまとめた全国版の別紙には通常時の数字も載っていて、この区間はふだんの約20分が約100分になります。80分の増です。

同じ日、同じ関西でも山陽道の伊川谷ジャンクション付近は約10キロで最大約25分。渋滞の長さは半分以下なのに、失う時間は4分の1です。キロ数だけを見て「こっちのほうがマシ」と決めると外します。

帰りは22日。中国道も名神も15時から詰まる

大阪方向へ戻る22日は、渋滞の始まりがそろって15時台です。

名神の旧山科バスストップ付近は、名神から来ても新名神から来ても同じ約20キロ・約1時間40分の予測です。新名神へ回れば軽くなる、という形にはなっていません。

宝塚西トンネル付近は、山陽道から来た場合が約20キロ・約1時間20分で、中国道から来た場合の約15キロ・約1時間より重くなっています。同じ場所の同じ渋滞でも、どこから合流したかで数字が分かれて示されているのが今年のガイドの特徴です。

逃げ道の側にも規制が残っている

宝塚西トンネル付近は、今回の予測では行きの19日も帰りの22日も先頭に挙がっています。行きと帰りで同じ場所が出てくるので、時間をずらす以外の手を考えたくなります。

ところが、迂回先にあたる山陽道も19日は伊川谷ジャンクション付近で約10キロの渋滞予測が出ています。さらに山陽道の上り線には2027年7月まで続く車線規制があり、中国道にも2027年4月下旬まで続く対面通行の区間があります。私は、この連休の関西については迂回で解く問題ではなく、時間をずらして解く問題だと見ています。数字の上では、19日に宝塚西トンネル付近を6時前に抜けるか、午後に回すかの二択です。

行き先が四国なら、明石海峡大橋側の予測も見ておく

関西から四国へ渡る場合は、JB本四高速の予測も別に出ています。神戸淡路鳴門自動車道で5キロ以上の渋滞が予測されているのは9月20日・21日・22日の3日だけで、19日と23日には予測が付いていません。いちばん重いのは22日の上りで、舞子トンネル出口付近を先頭に25キロ、通過は約75分です。

同じ連休でも、中国道・名神の予測とは山の来る日が違います。行き先によって見る資料が変わる、というのが実際のところです。

生活・仕事にどう効くか

• 行きの朝：9月19日の中国道は宝塚西トンネル付近を先頭に最大20キロ、6時から16時まで。通過は最大約1時間20分。名神は大津インターチェンジ付近まで最大25キロで、ふだんの約20分が約100分になる。
• 帰りの夕方：9月22日の名神は旧山科バスストップ付近を先頭に最大20キロで、15時から21時まで。通過は最大約1時間40分。中国道の宝塚西トンネル付近も15時から20時まで最大20キロになる。
• 高速料金：9月19日から23日は休日割引が適用されない。渋滞で時間がかかるうえ、料金も割り引かれない。

公式出典

• NEXCO西日本「2026年シルバーウィーク渋滞予測ガイド」（渋滞予測ガイドマップ・近畿エリア）（2026年8月28日発表）
• NEXCO東日本「シルバーウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】」別紙1（最大渋滞長25km以上）（2026年8月28日発表）
• JB本四高速「シルバーウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【本四版】」（2026年8月28日発表）

更新履歴

• 2026年8月29日　初版を公開