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まだリニアは開業していないのに2億円超…橋本で起きる『リニアバブル』、地価はどこまで上がった？
橋本駅南口の商業地は2015年37.6万円/㎡から2025年95.6万円/㎡へ2.54倍。最上階2億3,398万円のマンション、2035年以降のリニア開業、県内順位と横浜比較を公的データで検証します。 -
東名の1車線規制は9月だけではありません 富士川SIC〜清水JCTで7か月半
E1東名・富士川スマートIC〜清水JCTは2026年9月1日から上下線で昼夜連続の1車線規制。2027年4月16日までの期間、13日間の休止、E1A新東名う回時のETC料金調整と200円キャンペーンの違いを図解します。 -
中央道の下りは5連休も車線が減ったまま？ 工事は10月30日まで、渋滞予測が付いたのは9月18日と25日だけです
🗨️「中央道の下り、上野原から大月のあたりで車線が減っていました。連休までにはもとに戻りますか？」 戻りません。10月30日まで続きます。ただし渋滞が予測されているのは9月18日と25日の金曜だけで、9月の5連休にも10月の3連休にも予測は付いていません... -
「16日に帰れば空いている」とは限りません。中央道の小仏トンネルだけ、ピークが13時に前倒しです
🗨️「今日中に帰るか、明日16日にするか迷っています。1日ずらせば楽になりますか？」 関越道・東北道・常磐道で帰る人は楽になります。中央道と東名で帰る人は、渋滞が短くなるかわりに始まる時刻が早まるので、午前中に走り切れないなら効果が薄いです。... -
「渋滞予測は当たらない」は違いました 中央道45km・東北道35kmはそのまま、名神上りだけ予測の倍です
🗨️「今日の渋滞、7月に出ていた予測と合っていたんですか？」 関東の3路線は45km・35km・30kmが予測どおりそのまま出ました。合わなかったのは名神上りで、予測15kmに対して28kmです。 ［交通］ この記事の要点 何が起きたかNEXCO東日本とNEXCO西日本が202...
