🗨️「明日の朝、大船渡線と釜石線は動きますか?」
動きません。JR東日本が7日20時05分現在で出している運行情報では、8日の大船渡線は始発から14時ごろまで、釜石線の釜石〜遠野は始発から17時ごろまで運転を見合わせます。どちらも代行輸送は行われません。東北で8日の計画が出ているのは、この2線と東北本線 花巻〜盛岡の一部列車だけです。
[交通] この記事の要点
2026年9月7日 発表
- 8日の朝、大船渡・陸前高田・一関から列車で通勤・通学する人
- 釜石・遠野・花巻の間を釜石線で移動する予定の人
- 石巻・女川から仙台へ出る予定で、仙石線と仙石東北ラインを使う人
8日の計画が出ているのは3件だけ
JR東日本の東北エリアの運行情報は、7日20時05分の更新で翌8日の扱いを書き足しました。ただし書かれたのは3件だけです。
| 線区 | 8日の扱い | 代行輸送 |
|---|---|---|
| 大船渡線(全線) | 始発から14時ごろまで運転見合わせ | 行わない |
| 釜石線(釜石〜遠野) | 始発から17時ごろまで運転見合わせ | 行わない |
| 東北本線(花巻〜盛岡) | 9時台と17時台の、釜石線と直通する一部列車が運休 | 行わない |
釜石線は7日のうちは全線で止まっていますが、8日に見合わせが続くと書かれているのは釜石〜遠野の側だけです。遠野から花巻へ向かう側は、8日の運休として名前が出ているのが花巻〜盛岡の直通列車だけでした。
朝はバスが出るんですよね。
「止まったら代行バスが出る」とは限りません。この3件はどれも代行輸送は行いませんと書かれています。待っていても来ない、ということです。
止まっている12線区のうち、理由が違うのは1つだけ
7日20時05分の時点で、東北エリアで運転見合わせや終日取りやめになっている線区は12あります。並べてみると、止まった理由の書き方が1つだけ違っていました。
| 線区・区間 | 7日の状態 | 理由の書かれ方 |
|---|---|---|
| 東北本線 松島〜小牛田 | 運転見合わせ・再開見込みが立っていない | 河川増水 |
| 常磐線 いわき〜仙台 | 終日運転見合わせ | 大雨が見込まれるため |
| 磐越東線 いわき〜郡山 | 終日取りやめ | 大雨が見込まれるため |
| 水郡線 常陸大子〜郡山 | 終日運転見合わせ | 大雨が見込まれるため |
| 奥羽本線(山形線)庭坂〜米沢 | 終日取りやめ | 大雨が見込まれるため |
| 石巻線 小牛田〜女川 | 9時ごろから最終まで取りやめ | 大雨が見込まれるため |
| 仙石東北ライン 仙台〜石巻 | 下り仙台8時20分発、上り石巻9時04分発から最終まで取りやめ | 大雨が見込まれるため |
| 仙石線 東塩釜〜石巻 | あおば通19時47分発と石巻22時00分発の2本のみ | 大雨が見込まれるため |
| 山田線 上米内〜宮古 | 最終まで運転見合わせ | 大雨が見込まれるため |
| 花輪線 | 最終まで運転見合わせ | 大雨が見込まれるため |
| 八戸線 鮫〜久慈 | 八戸20時25分発(久慈行き)のみ運転 | 大雨の影響 |
| 大船渡線・釜石線 | 最終まで運転見合わせ | 大雨が見込まれるため |
11は「大雨が見込まれるため」、つまり降る前に決めた計画運休です。だから終日とか、何時何分の列車からとか、時刻で書けています。ところが東北本線 松島〜小牛田だけが「河川増水」で、時刻ではなく「運転再開見込は立っていません」と書かれています。
同じ「運転見合わせ」の4文字でも、降る前に止めた側と、降ったあとに止まった側に割れている、ということです。
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