🗨️「熊本西環状道路は、朝なぜ混むの？」
和泉ICの少し先から花園ICまでの間に、気づきにくいゆるい上り坂があり、そこで車の速度が自然に落ちる「サグ渋滞」が起きているからです。RKK（アールケーケー）熊本放送が平日の朝7時半ごろに走ったところ、下硯川ICから池上熊本駅ICまで約15分かかり、すいている時間の約2倍でした。和泉ICで合流する車も、混雑を強めているとみられています。
［交通］ この記事の要点
2026年10月20日 発表
- 朝、熊本市北区から熊本駅方面へ熊本西環状道路で通勤する人
- 和泉ICや花園ICから熊本西環状道路に乗る人
どこで混むか
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| 時間 | 平日の朝7時半ごろ（通勤の時間帯） |
| 向き | 下硯川IC（北区）から熊本駅の方へ |
| 混む場所 | 和泉ICの少し先から花園ICの間 |
| かかった時間 | 下硯川IC→池上熊本駅ICで約15分（すいている時間の約2倍） |
| 速さ | 時速15キロ以下。止まる場面もあった |
| 原因 | ゆるい上り坂で速度が落ちる「サグ渋滞」。和泉ICの合流も重なる |
出典：RKK（アールケーケー）熊本放送（10月19日）。通勤の時間帯に実際に走って測った結果です。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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サグ渋滞は、なぜ起きる
サグは「くぼみ」のことで、下り坂から上り坂に変わる場所を指します。坂がゆるいと、運転している人は上り坂に気づかず、アクセルを踏む力はそのままなので、速度が少しずつ落ちていきます。後ろの車がブレーキを踏み、そのまた後ろの車がもっと強く踏む、ということが続いて、渋滞が後ろへ伸びていきます。RKK熊本放送の取材に、渋滞にくわしい専門家は、ゆるい上り坂は全国の渋滞の名所に共通していると話しています。
事故も工事もないのに、毎朝同じ場所で止まるのはそのせいなの？
おかあさんそうなの。坂のところで速度計を見て、速さを保つだけでも、後ろの車のブレーキが減るのよ。前の車との間をあけるのも効くわ。
熊本西環状道路の区間
| 区間 | 長さ | 開通 |
|---|---|---|
| 下硯川IC〜花園IC（花園工区） | 約4km | 2017年3月26日 |
| 花園IC〜池上熊本駅IC（池上工区） | 4.6km | 2025年10月19日（暫定2車線） |
| 池上熊本駅IC〜砂原IC（仮称）（砂原工区） | 3.8km | 工事中 |
出典：熊本市。全体の長さは約12キロです。125cc以下のバイク、自転車、歩行者は通れません。花園ICから乗ると池上熊本駅方面へは行けず、池上熊本駅ICから乗ると花園ICでは降りられません。
生活・仕事にどう効くか
- 朝の熊本駅方面：下硯川ICから池上熊本駅ICまで約15分。すいている時間の約2倍でした（RKK熊本放送の計測）。
結局どうすればよいか
- 上り坂の区間では、速度計を見て速度を保つ（気づかないうちに落ちやすい）
- 前の車との間をあけて、ブレーキを踏む回数を減らす
- 急がない日は、7時半ごろの通勤の時間帯を避ける
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
公式出典
更新履歴
- 2026年10月20日 初版を公開
※本記事は2026年10月20日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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