🗨️「内房線が止まってから、国道16号の朝はどれくらい混んでいるの？」
平日朝7時台の上りは、袖ヶ浦駅付近から姉ヶ崎駅付近まで、ふだん約20分のところが最大約80分かかっています。国土交通省関東地方整備局が10月2日に、ETC2.0の走行データで比べた数字を出しました。代行バスが走る予定の長浦駅付近〜姉ヶ崎駅付近も、約10分が最大約30分です。
［交通］ この記事の要点
2026年10月3日 発表
- 袖ケ浦市・市原市から国道16号で千葉方面へ通勤する人
- 内房線 姉ケ崎〜木更津の運休で車やバスに切り替えた人
| 区間（国道16号） | ふだん | 台風後の最大 |
|---|---|---|
| 袖ヶ浦駅付近→姉ヶ崎駅付近（上り・7時台） | 約20分 | 約80分 |
| 長浦駅付近〜姉ヶ崎駅付近（代行バスの区間） | 約10分 | 約30分 |
関東地方整備局がETC2.0の走行データから出した数字です。ふだんは台風前の9月17日（木）、台風後は9月29日（火）の、いずれも朝7時台を比べています。上りの一部では時速10km未満の区間も出ました。
原因は内房線の運休
台風25号の大雨で、内房線の姉ケ崎駅〜長浦駅のあいだ（市原市椎津）で電化柱が傾き、線路に土砂が流れ込みました。姉ケ崎〜木更津は運転を見合わせたままで、復旧には時間がかかる見込みです。電車で通っていた人が車に移り、並行する国道16号に集まっています。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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ほかの道路の状況
| 道路 | 10月2日の状況 |
|---|---|
| 国道127号 元名区間 | 通行止めが続く。代わりの富津館山道路などで無料通行措置 |
| 県道67号 生実本納線（誉田IC〜大木戸IC） | 通行止めが続く。迂回路の県道20号（大網街道）がふだんより混雑 |
| 印旛沼の周り | 通行止め解除後、目立った混雑なし |
検討会には国、県、県警、NEXCO東日本、トラック・バス・タクシーの各協会、日本道路交通情報センターなどが入り、今回はJR東日本も加わりました。道路情報板やホームページ、SNSで時間をずらすよう呼びかけることを確認しています。
生活・仕事にどう効くか
- 朝の通勤：袖ヶ浦駅付近〜姉ヶ崎駅付近の上りは、7時台に約60分の上乗せになります。8時始業なら、ふだんより1時間早く出ないと間に合わない計算です。
- 代行バス：姉ケ崎〜長浦の代行バスは、JRがバスの台数をそろえる調整を続けています。走り始めたあとも、同じ国道16号の渋滞に巻き込まれます。
結局どうすればよいか
- 国道16号で千葉方面へ向かう日は、7時台を避けて出発時刻をずらす
- 会社に時差出勤やテレワークを相談する（検討会も企業への協力依頼を確認した）
- 出発前に道路情報板や県・国のSNSで当日の混み具合を確かめる
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
ほかに使える無料ツール
公式出典
- 国土交通省 関東地方整備局「『台風第25号に伴う千葉県交通マネジメント検討会』開催結果」（2026年10月2日発表）
更新履歴
- 2026年10月3日 初版を公開
※本記事は2026年10月3日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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