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神戸市 冠水 どこが危ないの?

雨で濡れた道路を走る車のイメージ

神戸市で大雨のときに先に避けたいのは、国土交通省の現行リストにある13か所のアンダーパス等です。西区が5か所で最も多く、須磨区と垂水区が各3か所あります。

ただし、中央区はこの一覧で0か所でも、過去には波止場町の路面や国道2号が冠水しました。13か所は市内の全浸水地点ではなく、車の経路を確認する最初の名簿です。

この記事でわかること

  •  国交省の現行一覧は神戸市内13か所。西区5、須磨区3、垂水区3、兵庫区1、北区1
  •  神出・田井・下村、月見山・松風・大池、舞子、兵庫駅西、道場南まで道路名で確認できる
  •  中央区など一覧0の区も安全とは限らない。自宅は内水地図、出発直前は県の道路情報を見る
目次

現行リスト13か所 最も多いのは西区

国土交通省近畿地方整備局の「道路冠水想定箇所」から神戸市内だけを抽出すると、2026年9月8日時点で13か所です。区別では西区5、須磨区3、垂水区3、兵庫区1、北区1となります。

国土交通省の現行リストにある神戸市内13か所を区別に数えた棒グラフ。西区5か所、須磨区3か所、垂水区3か所の順
国土交通省近畿地方整備局の現行一覧を当サイトで区別に集計(2026年9月8日確認)。掲載数は区全体の危険度順位ではありません。

アンダーパスは鉄道や幹線道路をくぐるため、前後の道路より低くなっています。短時間の強い雨で水が集まり、ポンプの排水を上回ると入口から見えるより深い水たまりになります。

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13か所は構造上、冠水する可能性がある道路の一覧です。「今日は通れない」という情報でも、「ここだけ避ければ安全」という完全な浸水地図でもありません。

冠水した道で車が動けなくなったときに要るもの

JAFのテストでは、セダンが走れなくなる水深と、ドアが開かなくなる水深がほぼ同じでした。つまり止まった時点で、窓を割る以外に外へ出る方法がなくなります。車に置いておくものから挙げます。

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水に浸かった車は、外からの水圧でドアが開かなくなります。割れるのは側面のガラスで、フロントガラスは合わせガラスなので割れません。グローブボックスの奥ではなく、座ったまま手が届く場所に置いてください。

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119番も家族への連絡も、スマホが生きていることが前提です。水に落とすと沈んで探しようがなくなるので、浮く型かどうかがそのまま連絡手段の有無になります。入れたまま操作できます。

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鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。

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神戸市内13か所を区別・道路名で確認

カーナビでは、区名だけでなく道路名とアンダーパスの通称を照合してください。同じ舞子周辺でも、国道2号の舞子トンネル、舞子ビラ、舞子多聞は別の地点です。

区・掲載数 道路名・通称名
西区(5) 神出田井1号線・神出バイパス①
神出田井3号線・神出バイパス②
神出田井4号線・神出バイパス③
神出田井10号線・田井アンダーパス
下村12号線・国道175号下村アンダーパス
須磨区(3) 月見山線・月見山アンダーパス
稲葉4号線・松風アンダーパス
妙法寺左岸線・大池アンダーパス
垂水区(3) 国道2号・舞子トンネル
舞子公園福田川線・舞子ビラアンダーパス
県道平野舞子停車場線・舞子多聞線アンダーパス
兵庫区(1) 兵庫駅西線・兵庫駅西アンダーパス
北区(1) 道場南線・道場南線アンダーパス
中央区(0) 現行の国交省一覧への掲載なし
東灘区(0) 現行の国交省一覧への掲載なし
灘区(0) 現行の国交省一覧への掲載なし
長田区(0) 現行の国交省一覧への掲載なし
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表は国土交通省近畿地方整備局の兵庫県一覧を神戸市内だけに絞ったものです。リアルタイムの通行止めや冠水水位は示していません。

西区は神出・田井・下村の5か所

西区では神出田井1号線、3号線、4号線にある神出バイパス①・②・③が並びます。さらに神出田井10号線の田井アンダーパス、下村12号線の国道175号下村アンダーパスが掲載されています。

神出バイパスの3地点は名前が似ています。ひとまとめにせず、田井方面でどの市道を使うかまで地図で確認しておくと、雨の中で経路を選び直しやすくなります。

神戸市の冠水想定箇所13か所を西区、須磨区・垂水区、兵庫区・北区に分け、神出バイパス、月見山、舞子、兵庫駅西、道場南などの具体名を示す図
国交省の13か所を道路名・通称名で整理。西区の神出バイパスは①・②・③が別地点です。

読者

神出バイパスと書いてあれば、1か所だけ避ければいいですか?

おかあさん

3か所が別々に掲載されています。田井アンダーパスと国道175号下村アンダーパスも別なので、いつもの経路を一本ずつ照合してください。

須磨区は月見山・松風・大池、垂水区は舞子の3地点

須磨区は月見山線の月見山アンダーパス、稲葉4号線の松風アンダーパス、妙法寺左岸線の大池アンダーパスです。いずれも「須磨区に3か所」という数字より通称名で覚える方が経路判断に使えます。

垂水区は国道2号の舞子トンネル、舞子公園福田川線の舞子ビラアンダーパス、県道平野舞子停車場線の舞子多聞線アンダーパス。舞子周辺で海沿いと住宅地を行き来する日は、出発前に県の道路情報も確認します。

兵庫区は兵庫駅西アンダーパス、北区は道場南線アンダーパスが現行一覧にあります。

中央区0でも、波止場町と国道2号には浸水履歴がある

国交省一覧で中央区は0か所です。しかし神戸市は、生田川から宇治川にかけて神戸港に面する三宮南地区を低地盤地区と説明しています。2004年には台風が4度来襲し、国道2号の長時間通行止めや床上浸水が起き、中央区波止場町の路面冠水写真も残っています。

その後、京橋・小野浜・中突堤の3ポンプ場が2015年7月までに供用を開始し、雨水幹線は2021年12月に整備を終えました。2018年の台風21号では過去最高潮位と豪雨が重なりましたが、三宮南の浸水範囲は2004年より小さくなっています。

対策の効果は確認されていますが、中央区0は「中央区に冠水リスクがない」という意味ではありません。国交省一覧が数えているアンダーパスと、低地の路面・住宅の内水は別に見ます。

読者

一覧に0件と出る区なら、ハザードマップを見なくても大丈夫ですか?

おかあさん

いいえ。中央区の過去例のように、平面道路や低地の浸水は別資料にあります。住所は神戸市の内水ハザードマップで確認します。

自宅・店舗は「20センチ以上」の内水地図で見る

神戸市が2026年3月に公開した「よくある質問」では、内水の浸水想定区域は100年に1回程度の確率の豪雨で、おおむね20センチ以上の浸水が想定される場所を示します。20センチ以上になると、車や徒歩の移動に支障が出ると市が説明しています。

2025年度版以前は主に沿岸部の過去浸水地区が対象でした。現在は西区・北区を含む市内全域の市街化区域へ広げ、最新の浸水シミュレーションで更新されています。

ただし、地図から個別地点の深さまでは読めません。市は個別の浸水深を公表しておらず、着色がない場所でも20センチ未満の軽い浸水が生じる可能性があるとしています。

神戸市で冠水リスクを調べるとき、国交省のアンダーパス一覧、神戸市内水ハザードマップ、兵庫県道路情報を目的別に使い分ける手順図
車の経路、自宅の住所、当日の通行可否では使う資料が違います。3つを重ねて判断します。

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過去の場所は洗心橋・東山商店街も確認

道路冠水とは別ですが、神戸市の水害記録には場所名が残っています。1998年9月22日に新湊川が洗心橋付近であふれ、低い土地が浸水しました。1999年6月29日にも同じ洗心橋付近であふれ、東山商店街を中心に被害が出ています。

また2008年7月28日の都賀川では、突発的な雨により10分間で水位が1.34メートル上昇し、16人が流され5人が亡くなりました。これはアンダーパスの冠水ではなく、都市河川の急増水です。

神戸では「低い道路へ水が集まる場所」と「六甲山側から短時間で川が増える場所」を同じ一覧で判断できません。車は13か所、住所は内水・洪水地図、川沿いは雨量と河川情報を分けて見ます。

車を出す前は兵庫県の冠水情報を確認

兵庫県道路総合管理システムは、道路規制情報を毎時更新し、アンダーパスの冠水状態を随時更新しています。国交省の13か所を経路から外したうえで、出発直前に最新の規制を確認してください。

走行中に水面が見えたら、深さを確かめるために進まず手前で止まります。冠水した道路では側溝、マンホール、段差が見えません。車でも徒歩でも別経路へ回ります。

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現場の通行止め、遮断機、電光表示を最優先してください。この記事と国交省一覧は、現在の通行可否を保証するものではありません。

私は、神戸市では「13か所を覚える」より、送迎・通勤・買い物の経路に13か所があるかを先に確認する方が実用的だと考えています。中央区0のように、一覧の外側にも別の水の来方があるからです。

よくある質問

神戸市で冠水しやすい区はどこですか

国交省の現行一覧では西区5か所、須磨区3か所、垂水区3か所、兵庫区1か所、北区1か所です。ただし掲載数は区全体の危険度ランキングではありません。

神戸市西区で避けたいアンダーパスはどこですか

神出バイパス①・②・③、田井アンダーパス、国道175号下村アンダーパスの5か所です。神出バイパスは3地点を別々に確認してください。

舞子周辺で冠水想定箇所はどこですか

国道2号の舞子トンネル、舞子公園福田川線の舞子ビラアンダーパス、県道平野舞子停車場線の舞子多聞線アンダーパスです。

神戸市の内水ハザードマップは何センチを示しますか

100年に1回程度の確率の豪雨で、おおむね20センチ以上の浸水が想定される区域です。個別地点の浸水深は公表されていません。

出典

国土交通省 近畿地方整備局「兵庫県 道路冠水想定箇所」 https://www.kkr.mlit.go.jp/road/doro_bosaijoho_webmap/html/28_hyogo_kansui_list.html(2026年9月8日確認)

神戸市「よくある質問・『くらしの防災ガイド』について教えてください(地図面について)」 https://faq.city.kobe.lg.jp/faq/show/3379?site_domain=default(2026年3月20日公開)

神戸市「神戸市ハザードマップ」 https://www.city.kobe.lg.jp/a19183/bosai/prevention/map/tokubetugou_new/index.html

神戸市「三宮南地区の浸水対策」 https://www.city.kobe.lg.jp/a78445/kurashi/sumai/sewage/bosaitaisaku/south-sannomiya.html(2026年4月1日更新)

神戸市「近年に神戸市で起きた水害」 https://www.city.kobe.lg.jp/a43553/kurashi/machizukuri/river/suigaisonae/02kako_03.html(2025年10月31日更新)

兵庫県「兵庫県道路総合管理システム」 https://road.civil.pref.hyogo.lg.jp/Roadlan/Internetgeneral/common/roadlan_top.aspx

本記事の13か所は国交省一覧を神戸市内だけ集計した値です。過去の被害実績は次回の発生予測ではなく、当日の通行可否は兵庫県と道路管理者の最新情報を優先してください。

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    この記事を書いた人

    ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
    その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
    契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
    実務全般に携わってきました。

    特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
    反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
    自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

    現在は子育てのため一線を退いていますが、
    これまでの実務経験を活かし、
    フリーランスとして不動産会社様向けの
    バックオフィスサポート業務を開始しました。

    現場目線を大切にしながら、
    「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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