「レベル4で閉める」と国が決めた6か所は、全部が国道です
国土交通省は9月4日、大雨のときに冠水を待たずに通行止めにする事前通行規制を、全国6か所のアンダーパスで始めました。8月の千葉市の事故を受けた措置で、引き金のひとつが「レベル4の大雨危険警報」です。
| 場所 | 路線 |
|---|---|
| 北海道釧路市 | 国道44号 |
| 山形県酒田市 | 国道7号 |
| 山形県鶴岡市 | 国道112号 |
| 新潟市 | 国道7号 |
| 鳥取県米子市 | 国道9号 |
| 高知県須崎市 | 国道56号 |
6か所とも国が直接管理する国道です。福島県は1か所も入っていません。そして米田アンダーボックスは、県が出している一覧でも管理者の欄が「いわき市」、路線名は「市道沼田・馬場線」と書かれています。国の事前通行規制の網は、そもそも掛かっていない側の道でした。
いわき市が数えている冠水注意箇所は140か所、県のリストにも21か所あります
いわき市は2023年7月に「道路冠水注意箇所マップ」を公表しています。全域図に振られた番号を数えると、1番から140番まで欠番なく並んでいます。地区ごとに12枚のPDFに分かれていて、鹿島町は「小名浜・鹿島」の1枚に入ります。
いわき民報によれば、市は今回のアンダーパスを含めた危険箇所を、このマップで公表していました。
これとは別に、福島県も「冠水危険箇所」を公表しています。定義は「アンダー構造にて鉄道等と立体交差する箇所の内、冠水の恐れのある箇所」で、県内121か所。うちいわき市分は21か所です（令和8年8月時点）。
| いわき市の冠水危険箇所21か所 | |
|---|---|
| 県が管理者 | 3か所（赤井ガード／番所下ガード／大島ガード） |
| いわき市が管理者 | 18か所（米田アンダーボックスはこちら。番号8-22） |
米田アンダーボックスは、県の一覧の6番目、番号8-22として名前も住所も載っていました。載っていなかったから起きたのではありません。載っていて、ポンプもあって、点検も済んでいて、それでも起きています。
市のマップには、こう書き添えてあります。「降雨状況によっては「道路冠水注意箇所マップ」で示した注意箇所以外でも、道路が冠水する恐れがありますので、冠水している道路は避け、安全な道路への迂回をお願いします。」140という数は、危ない場所の全部ではなく、これまでに分かっている場所の数です。
この住所は浸水しやすい場所ですか？
住所を入れるだけ。ハザードマップの指定（浸水・土砂・津波）と地盤の強さが5秒で出ます。会員登録も電話番号も要りません。
大雨の朝、地下道の手前で決められること
冠水した道になぜ車が入ってしまうのか。3年前のYahoo!知恵袋で同じことを聞かれた人が、一文で答えています。
走れると思っていたから。
Yahoo!知恵袋（2023年7月9日のベストアンサー）
手前から見て「これくらいなら」と判断できてしまうのが、アンダーパスのいちばん危ないところです。いちばん深いのは真ん中で、そこは手前からは見えません。
いわき市は事故の3日前、9月4日16時に「９月７日（月）は大雨のおそれ この週末に備えを」という呼びかけを出しています。備えとして挙げられていたのは、家のまわりの点検、買い物、避難場所の確認、持参品の準備の4つ。道路と車の話は、この4つのどこにも入っていませんでした。水害の備えは家の話になりがちで、通勤の話にはなりにくい、ということだと思います。
いわき市は今回、アンダーパスの再点検と、危険箇所の事前通行規制の検討を進める考えを示しました。ただ、それが決まるまでのあいだも大雨は降ります。レベル3の大雨警報が出た時点で地下道を通らない道に替えておくほうが、レベル4を待つより2時間36分早く動けます（5時35分と8時11分の差）。
生活・仕事にどう効くか
- 大雨の朝の通勤：通報の直前、7時40分の観測で、最寄りの小名浜アメダス（現場から約5.6km）の1時間雨量は27.5ミリ。「非常に激しい雨」の目安である50ミリには届いていない
- 警報を待っていた場合：いわき市にレベル4の大雨危険警報が出たのは8時11分。国が9月4日に始めた「レベル4で道路を閉める」仕組みと同じ引き金では、この24分間に間に合わない
- 自分の街で同じ場所を探すとき：いわき市の道路冠水注意箇所マップに載っている地点は140か所。福島県の冠水危険箇所のうちいわき市分は21か所で、そのうち18か所は市が管理者になっている
結局どうすればよいか
- 水がたまっている地下道には入らない。手前から水深は読めないので、引き返す判断は入口の前で済ませる
- 自分の通勤路にアンダーパスがあるなら、いわき市の「道路冠水注意箇所マップ」で番号が付いているか平常時に見ておく
- レベル4の大雨危険警報を待たない。レベル3の大雨警報が出た時点で、地下道を通らない経路に切り替える
- 車が水に入って止まったら、ドアが開かなくなる前に窓から出る。フロントガラスは合わせガラスで割れないので、狙うのは横の窓
あわせて読む・調べる
くわしく知る（保存版の記事）
- 冠水した道路に車で入るとどうなる？ JAF（ジャフ）の実験で窓を割れたのは、脱出用ハンマーだけでした
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- 冠水しやすい場所の見分け方｜「高台だから大丈夫」とは限りません
ほかに使える無料ツール
- 住所まるごとチェック — 住所の表記ゆれ・実在をまとめて確認する
公式出典
- いわき民報「鹿島町の市道アンダーパスが冠水 進入した車両の６０代女性が死亡」（2026年9月7日発表）
- 福島民報「＜更新＞いわき市鹿島町のアンダーパスで車浸水 意識不明の60代女性死亡」（2026年9月7日発表）
- 福島県「冠水危険箇所」（いわき市の位置図・令和8年8月時点）（2026年9月3日発表）
- いわき市「道路冠水注意箇所マップ」（2023年7月5日発表）
- いわき市「９月６日大雨関連情報」（警報・避難情報の発表時刻）（2026年9月7日発表）
- 気象庁 防災情報XML（エックスエムエル）フォーマット電文（福島地方気象台 気象警報・注意報）（2026年9月7日発表）
- 気象庁 アメダス（小名浜・平・山田）（2026年9月7日発表）
- 時事通信「『アンダーパス』6カ所で事前規制＝大雨レベル4で、千葉の冠水受け－国交省」（2026年9月4日発表）
- いわき市「９月７日（月）は大雨のおそれ この週末に備えを」（2026年9月4日発表）
更新履歴
- 2026年9月7日 初版を公開
※本記事は2026年9月7日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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