甲府市で大雨のときに先に避けたい道路は、国土交通省の2026年版一覧にある7か所のアンダーパスです。県が管理する国道・県道3地点、市道4地点に分かれ、JR中央本線下が6、JR身延線下が1です。
甲府市の公式ページには市道4地点だけが掲載されていますが、それで市内全部ではありません。市の4地点に県管理3地点を加え、線路下7地点として確認する必要があります。
この記事でわかること
- ✓ 国の2026年版一覧は甲府市内7か所
- ✓ 県管理3・市道4、中央本線下6・身延線下1
- ✓ 市公式ページの4地点は市道だけ
公式一覧では7か所 県管理3・市道4
国土交通省関東地方整備局の山梨県版は令和8年6月15日時点です。甲府市の行は、県管理の国道358号1地点、県道2地点、市道4地点の計7地点です。

7地点は現在の冠水・通行止め情報ではありません。集中豪雨時に水が集まりやすい平常時の注意箇所で、一覧外でも冠水します。
住まいのリスクに対する備え
土地の履歴やリスクを知ったら、次は「起きたときにどうするか」です。最低限そろえておくと動けるものを挙げます。
一から集めると抜けが出ます。まずセットで用意して、家族の人数分と常備薬だけ足すのが早いです。
断水で最初に困るのがトイレです。備蓄で見落とされやすい一方、代用が効きません。
停電時は懐中電灯より、部屋全体を照らせるランタンの方が使えます。電池でも充電でも点くものだと、どちらが尽きても止まりません。
鍵につけて持ち歩けるサイズ。停電や夜道、内見での床下確認にも使えます。備えは「持ち歩けるかどうか」で使用率が変わります。
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7地点を町名と道路名まで確認
| 管理者 | 場所・道路 |
|---|---|
| 県管理国道 | 住吉2丁目~中小河原1丁目 国道358号・平和通り・JR身延線下 |
| 県道 | 宝1丁目~朝日2丁目 県道6号・朝日通り・JR中央本線下 |
| 県道 | 飯田1丁目~塩部2丁目 県道7号・アルプス通り・JR中央本線下 |
| 甲府市道 | 宝1丁目~朝日3丁目 横沢通り 飯田1丁目~富士見1丁目 富士見通り 横根町 甲運8号線 川田町 甲運14号線 |
甲府駅の西・北西には朝日通り、アルプス通り、横沢通り、富士見通りの4地点があります。東部には横根町と川田町、南部には住吉2丁目から中小河原1丁目の平和通りがあります。

市公式の4地点は市道だけ
甲府市が2026年8月27日に更新したページは、市道白木新青沼線、市道富士見通り線、甲運8号線、甲運14号線の4地点を掲載しています。市が管理するアンダーパスの注意ページなので、県管理の3地点は表に入りません。
国の山梨県版には、平和通りの国道358号、朝日通りの県道6号、アルプス通りの県道7号が加わります。「市公式に4か所だから、残りは安全」と読まず、管理者の違いとして理解してください。
読者
甲府市のページでは4か所なのに、なぜ7か所ですか?
市ページは市道4地点です。国の県別一覧には、県が管理する国道・県道3地点も掲載され、合わせて7地点になります。
JR中央本線下に6地点が集まる
7地点のうち6地点はJR中央本線との立体交差です。朝日、飯田、塩部、宝、富士見、横根、川田の町名が出るため、同じ線路下でも入口は別です。道路名まで照合しないと、迂回先に別の低い道路を選ぶおそれがあります。
南部の住吉・中小河原だけはJR身延線下です。駅周辺の4地点を外しても、南北の移動で平和通りを使えば別の低い区間へ入るため、生活圏別に代替経路を決めます。
道路名を保存するときは、朝日通りと横沢通り、アルプス通りと富士見通りを町名まで付けて区別します。横根町の甲運8号線と川田町の甲運14号線は東側の別地点です。線路の北側から南側へ抜ける経路を一つだけにせず、冠水地点の手前で曲がれる道路を選んでおきます。
洪水ハザードは中小40河川も追加
甲府市の令和7年6月版洪水ハザードマップは、笛吹川、荒川、濁川など比較的大きな10河川に加え、中小河川40河川の浸水想定区域を反映しています。上流側には新たな浸水区域も追加されました。
道路7地点は局所的に低い線路下、洪水ハザードは河川氾濫による面的な浸水想定です。自宅に色がなくても、避難所までの道が7地点を通れば移動できない場合があります。
排水機場内水は別条件の地図
甲府市の排水機場内水ハザードマップは、50年に1度の大雨時に地震で排水機場が機能しない条件を想定します。玉諸右岸・左岸排水機場は蓬沢町・西高橋町、柏排水機場は下曽根町にあります。
この内水図と洪水図は前提が違います。線路下7地点、河川洪水、排水機場が止まった場合の内水を足して一つの危険度にせず、住所と移動経路ごとに別々に確認します。
排水機場内水図は玉諸・柏の各施設周辺を対象にした条件付きの資料です。甲府市全域の通常時の内水を一枚で表すものとして使わず、洪水ハザードマップと並べて前提を読んでください。避難先に色がなくても、そこまでの線路下が7地点のいずれかを通れば第二経路が必要です。
甲府盆地では、雨が弱くなっても上流や周辺から水が集まり、低い道路の水位がすぐ下がるとは限りません。雨雲の表示だけで再進入せず、電光掲示板、遮断設備、道路管理者の解除情報を待ちます。徒歩や自転車でも、冠水したアンダーパスへ入らないでください。

電光掲示板が通行止めなら進入しない
甲府市はアンダーパスで電光掲示板などによる注意喚起を行っています。「通行止め」の表示や遮断を見たら、路面が浅く見えても進入しないでください。中央部は入口より低く、手前から水深を判断できません。
警告表示がまだ出ていない、前車が通れた、雨が弱まったという状況も安全の証明にはなりません。低い部分へ下りる前の交差点で地上ルートへ切り替えます。
雨の日は7地点と2種類の水害図を見る
最初に線路下7地点を経路から外し、次に河川洪水、排水機場内水を住所ごとに確認します。当日は甲府市、山梨県道路情報、警察、気象庁の雨雲・キキクル、現場規制を優先してください。
私は甲府市では、「市の4か所」と「国の7か所」を矛盾と見ないことが大切だと考えています。管理者を分けて掲載しているだけで、運転する側には7地点すべてが同じ迂回対象になるからです。
この記事は2026年9月9日時点の公開資料を整理したもので、現在の冠水や通行可否を知らせる速報ではありません。
よくある質問
甲府市の道路冠水注意箇所は何か所ですか
国交省の2026年版山梨県一覧では7か所です。県管理3、市道4です。
甲府市公式ページの4か所との違いは
市ページは市道4地点です。県管理の国道・県道3地点を加えると7地点になります。
JR中央本線下は何か所ですか
6地点です。残る1地点は住吉2丁目~中小河原1丁目のJR身延線下です。
排水機場内水ハザードは通常の洪水図と同じですか
同じではありません。50年に1度の大雨時に地震で排水機場が機能しない条件を想定しています。
出典
国土交通省 関東地方整備局「山梨県内の道路冠水注意箇所」 PDF(2026年6月15日時点)
甲府市「アンダーパスの冠水にご注意ください」 公式ページ(2026年8月27日更新)
甲府市「甲府市洪水ハザードマップ」 公式ページ(令和7年6月版)
甲府市「排水機場内水ハザードマップ」 公式ページ(2026年4月22日更新)
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