🗨️「山陰道はどこが通行止めになっているの？」
鳥取県内の名和IC（なわ）から淀江IC（よどえ）までの7.9kmが、9月4日の朝5時から上下線とも全面通行止めです。途中の大山IC（だいせん）も出入りできません。倉吉河川国道事務所の第1報は開放時間を「未定」と書いています。迂回は並行する国道9号です。
［交通］ この記事の要点
2026年9月4日 発表
- きょう鳥取県内を車で移動する人（米子・大山・淀江・鳥取市方面）
- 山陰道を使って松江方面と鳥取方面を行き来する人
- 大山町・淀江・御来屋（みくりや）へ観光や仕事で向かう人
この記事でわかること
- ✓ 止まっているのは名和ICから淀江ICまでの7.9km。9月4日5時00分から上下線とも
- ✓ 途中の大山ICも使えない。迂回は並行する国道9号
- ✓ 鳥取県内ではほかに国道9号1区間と県道4路線が止まり、全部が「開通見込み未定」
止まっているのは名和ICから淀江ICまでの7.9km
倉吉河川国道事務所が9月4日に出した第1報は、区間と時刻だけを短く書いています。「本日、５時００分から、大雨のため、山陰道の以下区間において通行止めを行います」。区間は名和IC〜淀江IC、開放時間は「未定」。別紙の位置図では規制区間の長さが7.9kmと示され、赤い線が名和ICから大山IC（だいせん）を通って淀江ICまで引かれています。
| 路線 | 区間 | 規制 | 開始 | 開通見込み |
|---|---|---|---|---|
| 山陰道 | 名和IC〜淀江IC（7.9km） | 上下線 全面通行止め | 9月4日 5時00分 | 未定 |
| 国道9号（駟馳山バイパス） | 福部IC〜岩美IC | 上下線 全面通行止め | 9月3日 15時30分 | 未定 |
| 県道倉吉江府溝口線 | 江府町大河原（鍵掛峠）〜伯耆町桝水高原（5.1km） | 全面通行止め | 9月3日 13時50分 | 未定 |
| 県道大滝白水線 | 伯耆町大滝〜伯耆町白水 | 全面通行止め | 9月3日 15時00分 | 未定 |
| 県道新見多里線 | 日南町豊栄〜日南町湯河（7.6km） | 全面通行止め | 9月3日 15時00分 | 未定 |
| 県道津山智頭八東線 | 智頭町西宇塚〜智頭町口宇波（1.5km） | 全面通行止め | 9月3日 17時00分 | 未定 |
大山ICで降りればいいのでは？
おかあさんそれができません。大山ICは名和ICと淀江ICのあいだ、つまり規制区間の内側にあります。両端が閉まっているので、ICそのものに入れません。
渋滞と通行止めで動けなくなったときに要るもの
迂回路を調べるにも、その場で待つにも、要るのはトイレと電源の2つです。車に積みっぱなしにできる小さいものだけ挙げます。
渋滞と通行止めで動けなくなったとき、いちばん先に困るのがトイレです。高速道路上ではパーキングまで降りられないので、車に積んでおくものの中では優先度が高い1つです。
渋滞中はナビと地図と渋滞情報でスマホを使い続けるので、電池は思ったより早く減ります。迂回路を調べる段になって充電が無いと、動けるのに動けません。
災害時に多いつまずきが「ケーブルが見つからない・端子が合わない」です。本体にケーブルが付いている型だとそこで止まりません。20000mAhでスマホ数回分。
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迂回は国道9号 降りる場所は御来屋駅前交差点と淀江IC入口交差点
別紙の位置図には迂回路が水色で描かれています。山陰道のすぐ北を並行して走る国道9号です。名和IC側は道の駅「大山恵みの里 名和」のそばの御来屋（みくりや）駅前交差点、淀江IC側は淀江IC入口交差点が、高速と一般道の乗り換え地点になります。
ここで効いてくるのが距離ではなく信号です。山陰道の7.9kmは信号ゼロで走れますが、国道9号の同じ区間には御来屋の市街地と淀江の市街地が入ります。高速の所要時間で予定を組んでいると、着きません。
山陰道より先に止まったのは国道9号 鳥取市福部町海士の土砂流出
鳥取県内でいま止まっている道のうち、時間がいちばん早いのは山陰道ではありません。鳥取河川国道事務所の第2報によると、9月3日9時30分ごろ、鳥取市福部町海士（あも）で豪雨による土砂流出が発生しました。国道9号 駟馳山（しちやま）バイパスの福部IC〜岩美IC間は、まず11時30分に上り線（豊岡方面）が止まり、15時30分から上下線に広がっています。
迂回路は国道9号・県道43号・県道328号。事務所は「なお、解除時期は未定です」と書き、問い合わせ先の電話番号（0857-22-8435）まで載せています。時期が書けないのは、雨がやむのを待つ話ではなく、流れ出た土砂を片づけないと開かないからです。
同じ「大雨で通行止め」でも、開くまでの時間はまったく違います
雨がやんだら、まとめて開くんですよね？
おかあさん2種類が混ざっています。雨量が基準に達して止めた道と、土砂や崩落で止まっている道です。前者は雨がやんで点検が済めば開きますが、後者は工事が終わるまで開きません。
鳥取県の一覧は、この2つを規制理由の欄で書き分けています。山陰道の名和IC〜淀江ICは「降水量が基準値に達したため」。米子自動車道の江府IC〜溝口ICも「雨量超過のため」で、こちらは2時間30分で解除されました。いっぽう国道9号は「豪雨による土砂流出が発生し、復旧のため」、県道津山智頭八東線は「路肩崩落のため」です。
雨の量そのものは、記録的というほどではありません。気象庁のアメダスで9月4日8時40分現在の24時間降水量を見ると、鳥取県内でいちばん多い塩津で76.5ミリ、江尾73.0ミリ、米子72.5ミリ、関金62.0ミリ。標高875mの大山に至っては19.5ミリです。9月2日に鰺ヶ沢町付近で1時間に約90ミリを観測した青森とは、けたが違います。それでも止まるのは、規制の基準が区間ごとに違い、しかも「何を数えるか」が同じではないからです。鳥取県の一覧を見ると、山陰道は「降水量が基準値に達したため」、県道大滝白水線は「時間雨量が基準に達したため」、米子自動車道は「雨量超過のため」と、理由の書き方が1本ずつ違います。
出かける前に見る場所は3つ
- 倉吉河川国道事務所の記者発表（山陰道の名和IC〜淀江IC。第1報・第2報と番号が進む）
- 鳥取河川国道事務所の記者発表（国道9号 駟馳山バイパス）
- 鳥取県「道路通行規制情報一覧」（県道。9月3日からの大雨ぶんが別のPDFにまとまっています）
3つとも、区間と開始時刻と「開通見込み」の欄が同じ形で並んでいます。開通見込みが「未定」のまま更新されている区間は、雨がやんでも当日中には開かないと考えて予定を組んだほうが確実です。
生活・仕事にどう効くか
- 米子と鳥取市の行き来：名和IC〜淀江ICの7.9kmが抜けるので、その区間は並行する国道9号に降りることになります。信号と生活道路が混ざる区間で、高速の走行時間そのままでは着きません。
- 大山ICで降りる予定だった人：大山ICは規制区間の内側にあります。名和ICと淀江ICのどちらからも入れないため、ICそのものが使えません。
- 鳥取市から東（豊岡方面）へ抜ける人：国道9号の駟馳山（しちやま）バイパス 福部IC〜岩美IC が9月3日15時30分から上下線とも止まっています。迂回は国道9号・県道43号・県道328号です。
結局どうすればよいか
- 出発前に倉吉河川国道事務所と鳥取河川国道事務所の記者発表を見る。山陰道の通行止めは「第1報」「第2報」と番号を付けて更新される
- 名和IC・大山IC・淀江ICのどれも使えない前提で経路を組む。迂回の国道9号は、名和IC側が御来屋駅前交差点、淀江IC側が淀江IC入口交差点で出入りする
- 鳥取県の「道路通行規制箇所」の一覧で県道の状況も見る。9月4日5時30分現在で県管理の4路線が全面通行止めで、いずれも開通見込みは未定と書かれている
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くわしく知る（保存版の記事）
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公式出典
- 国土交通省 中国地方整備局 倉吉河川国道事務所「【第1報】山陰道（名和IC〜淀江IC）の通行止めについて（全面通行止めの開始）」（2026年9月4日発表）
- 国土交通省 中国地方整備局 鳥取河川国道事務所「国道9号（駟馳山バイパス）通行止めのお知らせ（第2報）」（2026年9月3日発表）
- 鳥取県 県土整備部道路企画課「道路通行規制箇所（令和8年9月3日大雨に係る災害）9月4日5時30分現在」（2026年9月4日発表）
- 鳥取県「通行規制情報一覧」（2026年9月4日発表）
- 気象庁「アメダス（24時間降水量）」（2026年9月4日発表）
更新履歴
- 2026年9月4日 初版を公開（9月4日8時40分現在の観測値と、同日5時30分現在の規制一覧で作成）
※本記事は2026年9月4日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。
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