9月の輸出は前年同月比16.7%増でしたが、貿易収支は5,365億円の赤字でした。輸入金額が18.9%増えた一方、輸入の数量指数は1.6%減っており、「金額が増えた」と「量が増えた」は分けて読む必要があります。
[経済] この記事の要点
2026年10月21日 発表 (2026年10月22日 更新)
- 輸出入やエネルギー価格の動きを確かめたい人
9月の輸出と輸入
| 区分 | 金額/前年同月比 |
|---|---|
| 輸出 | 10兆9,723億円/16.7%増 |
| 輸入 | 11兆5,088億円/18.9%増 |
| 差引 | 5,365億円の赤字 |
財務省が10月21日に公表した9月分の速報です。輸出は13か月連続、輸入は8か月連続で増えました。輸出額と輸入額はいずれも9月として過去最高ですが、輸入額の方が大きく、貿易収支は5か月連続の赤字となりました。
「輸出が増えたから黒字になる」とは限りません。差引額は、輸出から輸入を引いた金額です。今回の公表額で引き算すると、10兆9,723億円−11兆5,088億円=マイナス5,365億円となります。輸出の伸び率だけを見た見出しでは、この差が見えなくなります。

増えた主な品目
| 区分 | 主な増加品目と金額の伸び率 |
|---|---|
| 輸出 | 半導体等電子部品49.4%増、自動車15.1%増 |
| 輸出 | 半導体等製造装置43.9%増 |
| 輸入 | 原粗油51.1%増、半導体等電子部品51.4%増 |
| 輸入 | 液化天然ガス39.2%増 |
いずれも前年同月と比べた金額の伸び率です。半導体等電子部品は、輸出にも輸入にも増加品目として登場します。「輸入が増えた」という数字の中には、消費者が買う完成品だけでなく、生産に使う部品や資源も含まれます。
原粗油や液化天然ガスは家計の燃料費や光熱費を考える際にも関わる品目です。ただし、統計上の輸入金額が51.1%増えたからといって、店頭のガソリン価格が同じ51.1%上がるという意味ではありません。店頭価格には輸入量や為替、契約、補助制度なども関わります。

金額と数量は別の動き
今回の数量指数は、輸出が前年同月比1.9%増、輸入が1.6%減でした。金額の伸び率である輸出16.7%増、輸入18.9%増とは大きさだけでなく、輸入では増減の方向も違います。輸入金額の増加を、そのまま「海外から届いた物の量が増えた」と読み替えないことが、この統計を読む入口です。
資料にある税関長公示レートの平均値は1ドル157.43円で、前年同月の147.61円に対して6.7%の円安でした。これは9月分の統計に記載された平均レートです。輸入金額には為替と数量に加え、輸入品自体の価格や品目構成も関わります。
貿易統計の全国合計は、個々の企業の利益や一人の給料を集計した数字ではありません。日本全体の輸出が増えていても、自分の会社の受注や家計の手取りが同じ割合で増えたとは言えません。
赤字の比較にも条件
速報の原数値による赤字は5,365億円ですが、季節調整値の差引額は7,040億円の赤字です。季節調整とは季節的な変動などを調整した数値で、原数値と同じ表のまま混ぜて比較しません。前年同月比と前月比も、それぞれ比較する相手が違います。
毎月の流れを追うなら同じ系列でそろえ、まず対象月と「速報・確報」の別を確認します。9月分は10月21日公表の速報で、その後の集計で値が変わることがあります。次回の公表は財務省貿易統計の予定表で確認できます。
燃料の輸入と家計の支払額の間にある補助制度については、ガソリン いつ下がる/170円は補助込みの値段も参照できます。補助が店頭価格にどう関わるかを整理しています。
生活・仕事にどう効くか
- 家計や企業への読み替え:輸入金額の伸び率は、店頭価格の値上がり率や輸入数量の伸び率とは異なります。
結局どうすればよいか
- 金額と数量の両方を確認する
- 原数値と季節調整値、前年同月比と前月比を混ぜない
公式出典
更新履歴
- 2026年10月22日
※2026年10月22日確認。数値は財務省が10月21日に公表した9月分の速報値です。
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