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JR京都線 茨木駅で人身事故/9時45分に運転再開

JR京都線 茨木駅で人身事故/9時45分に運転再開。JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。

11月10日21時20分:JR神戸線の案内区間は大阪〜芦屋

JR西日本の11月10日21時20分の案内では、朝の茨木駅の人身事故に伴うJR神戸線の遅れなどの案内区間は大阪〜芦屋です。琵琶湖線の米原〜京都、JR京都線の京都〜大阪も引き続き掲載されています。

JR神戸線の案内は大阪〜芦屋

路線21時20分の掲載区間
琵琶湖線米原〜京都
JR京都線京都〜大阪
JR神戸線大阪〜芦屋

JR西日本は21時20分の案内で「列車に遅れや運転取り止めがでています」と案内しています。20時12分の版ではJR神戸線の掲載区間は大阪〜西明石でした。個々の列車の遅れが解消した時刻は確認できていません。

運転再開は朝の9時45分

運転再開は9時45分で、残っていた振替輸送は14時45分に終了しました。

茨木駅の事故後、9時45分に運転再開。21時20分の案内ではJR神戸線は大阪から芦屋。琵琶湖線とJR京都線も掲載。
JR西日本の11月10日の運行案内から作成。

表紙は2021年3月の茨木駅の参考写真です。出典はこれまでの案内に掲載しています。

この記事の要点図JR西日本・茨木駅の事故の案内
運転再開、振替輸送と事故後の影響。
この記事の要点図JR西日本・21時20分の公式運行データ
ID 35420の掲載区間。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの運行案内と出典

11月10日20時12分:琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線に遅れなど

JR西日本の11月10日20時12分の近畿向け案内では、朝の茨木駅の人身事故に伴い、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線で遅れや運転取り止めが出ています。中国エリアの履歴には、20時15分に因美線、20時25分に山陽線の遅れも掲載されました。

20時12分の近畿の案内は3路線

JR西日本は、次の3路線で「遅れや運転取り止めがでています」と案内しました。

路線公式案内に載った区間
琵琶湖線米原~京都
JR京都線京都~大阪
JR神戸線大阪~西明石

因美線と山陽線の遅れは中国エリアの履歴に

案内時刻路線と掲載内容
20時15分因美線の鳥取~智頭で一部列車に遅れ
20時25分山陽線の岡山~糸崎で一部列車に約20分の遅れ

朝の運転再開は9時45分、残っていた振替輸送の終了は14時45分です。各列車の遅れが解消した時刻は確認できていません。

茨木駅の事故後、9時45分に運転再開。20時12分の案内は琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線。
JR西日本の11月10日の運行案内をもとに作成。

表紙は2021年3月の茨木駅の参考写真です。出典はこれまでの案内に掲載しています。

この記事の要点図JR西日本・茨木駅の事故に関する履歴
運転再開と振替輸送、遅れなどの配信。
この記事の要点図JR西日本・公式運行データ
近畿の案内ID 35400、中国の案内ID 35402・35405。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの運行案内と出典

11月10日19時48分:琵琶湖線・JR神戸線・山陽線に遅れなど

JR西日本の11月10日19時48分の案内では、朝の茨木駅の人身事故に伴い、琵琶湖線・JR神戸線・山陽線で遅れや運転取り止めが出ています。9時45分の運転再開と14時45分の振替輸送終了は、各列車の遅れが解消した時刻とは別です。

19時48分の案内は3路線

JR西日本の案内時刻遅れや運転取り止めを掲載した路線
18時40分琵琶湖線
19時20分JR神戸線・山陽線
19時48分琵琶湖線・JR神戸線・山陽線

「案内から外れた時刻に全列車が平常に戻った」とは限りません。案内に掲載された路線を時刻ごとに示しています。

再開と振替輸送終了

朝の運転再開は9時45分、残っていた振替輸送の終了は14時45分です。各列車の遅れが解消した時刻は確認できていません。

茨木駅の事故後、9時45分に運転再開。19時48分の案内は琵琶湖線・JR神戸線・山陽線。
JR西日本の11月10日の運行案内をもとに作成。

表紙は2021年3月の茨木駅の参考写真です。出典はこれまでの案内に掲載しています。

この記事の要点図JR西日本・茨木駅の事故に関する履歴
運転再開と振替輸送、遅れなどの配信。
この記事の要点図JR西日本・19時48分の公式運行データ
案内ID 35391の対象3路線。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの運行案内と出典

11月10日18:40の案内:遅れなどの対象は琵琶湖線

JR西日本の11月10日18:40の案内では、茨木駅で朝に発生した人身事故の影響で、琵琶湖線の列車に遅れや運転取り止めが出ています。運転再開は9時45分、振替輸送の終了は14時45分です。

遅れなどの案内は琵琶湖線

配信影響の案内
17時20分琵琶湖線・JR神戸線・山陽線
17時50分琵琶湖線
18:40琵琶湖線

「案内から外れた時刻にすべての列車が平常に戻った」とは限りません。個々の遅れの解消時刻は確認できていません。乗る列車は、公式の現行運行情報で確認してください。

再開と振替輸送終了は別

9時45分に運転が再開され、14時45分に振替輸送が終了しました。今回の配信は、再開後も残った遅れや運転取り止めに関する案内です。

茨木駅の事故後、9時45分に再開、14時45分に振替終了。18:40の対象路線は琵琶湖線。
JR西日本の11月10日18:40の公式データをもとに作成。

表紙は2021年3月の茨木駅の参考写真です。写真の出典は、これまでの案内に掲載しています。

この記事の要点図JR西日本・近畿エリアの運行情報
現在の路線別運行状況。
この記事の要点図JR西日本・18:40の公式運行データ
案内ID 35366。事故と影響路線。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

前の運行案内と出典

11月10日16時32分の案内:遅れなどの対象は3路線

JR西日本は11月10日16時32分、茨木駅で朝に発生した人身事故の影響で、琵琶湖線、JR神戸線、山陽線の列車に遅れや運転取り止めが出ていると案内しました。9時45分に運転を再開し、振替輸送は14時45分に終了しています。

16時32分の案内は3路線

路線JR西日本の表示区間
琵琶湖線米原〜京都
JR神戸線大阪〜姫路
山陽線姫路〜網干

JR京都線とJR宝塚線は15時43分版の案内には載っていますが、16時32分版の対象路線にはありません。「案内から外れた時刻にすべての列車が平常に戻った」とは限りません。列車ごとの実際の解消時刻は確認できていません。

運転再開と振替輸送の終了は別

運転は9時45分に再開し、振替輸送は14時45分に終了しました。16時32分は遅れや運転取り止めに関する案内時刻です。乗車前は、公式の現行情報で利用する列車を確認してください。

茨木駅の事故後、9時45分に運転再開、14時45分に振替輸送終了。16時32分時点は3路線に遅れ等。
JR西日本の11月10日16時32分の運行案内をもとに作成。

表紙は2021年3月に撮影された茨木駅の参考写真です。写真の出典はこれまでの運行案内に掲載しています。

この記事の要点図JR西日本・近畿エリアの運行情報
現在の路線別運行状況。
この記事の要点図JR西日本・16時32分の公式運行データ
事故の時刻、3路線の区間と案内時刻(ID 35338)。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの再開・振替・列車案内と出典

11月10日追記:振替輸送は14時45分に終了

JR西日本は、茨木駅の人身事故に伴う振替輸送について、11月10日14時45分に終了したと案内しました。琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線の運転再開は9時45分です。

振替輸送と運転再開の時刻

時刻JR西日本の案内
9時45分琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線が運転再開
13時15分学研都市線・JR東西線の振替輸送が終了
14時45分残っていた振替輸送の終了の案内

JR西日本が振替輸送の終了を案内しました。振替輸送の終了と、個々の列車の遅れ解消は別です。

JR西日本の14時45分版では、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・山陽線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の列車に、遅れや運転取り止めが出ていました。JR西日本の運行情報で乗る区間と列車を確認できます。

特急スーパーはくとは別の案内

14時25分に特急スーパーはくとの遅れが案内されています。特急の区間運休と臨時快速に関する13時50分の案内は、この下に残しています。

茨木駅の事故後、JR京都線などの運転再開と、振替輸送の14時45分終了の案内。
JR西日本の11月10日運行情報をもとに作成。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
写真と表紙の出典出典:Oilstreet/Wikimedia Commonsの原写真。2021年3月24日。CC BY 2.5。本文は縮小・形式変換、表紙はトリミングと文字合成。
この記事の要点図JR西日本・14時台の運行情報の公式データ
14時45分の振替輸送と、14時25分の特急案内。
この記事の要点図JR西日本・茨木駅の運行履歴
発生、運転再開、振替輸送の時刻。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの運転・振替輸送の案内

11月10日13時40分の案内:学研都市線・JR東西線の振替輸送は終了

JR西日本は、茨木駅での人身事故に伴う学研都市線とJR東西線の振替輸送が11月10日13時15分に終了したと案内しました。13時40分時点でJR京都線などに遅れや運転取り止めの案内があり、特急の扱いは別に公表されました。

振替輸送が終わった時刻

対象終了
琵琶湖線12時
JR宝塚線12時30分
学研都市線・JR東西線13時15分

13時40分版の遅れ・運転取り止めの対象には、北陸線、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、山陽線、JR宝塚線、JR東西線、学研都市線が含まれています。「振替輸送が終われば遅れもなくなる」とは限りません。遅れの解消時刻は個別には確認できていません。

スーパーはくとの区間運休

13時50分の別案内運転を取り止める区間
スーパーはくと5号鳥取〜倉吉
スーパーはくと10号・12号倉吉〜鳥取

JR西日本は、同じ時刻に臨時快速を運転すると案内しています。先の12時30分版にあった3号は13時50分版に記載がありません。運行の実績は未確認です。13時55分には特急の遅れも別に案内されました。

茨木駅の人身事故後、琵琶湖線12時、JR宝塚線12時30分、学研都市線とJR東西線は13時15分に振替輸送を終了。
JR西日本の11月10日の運行情報から作成。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
写真と表紙の出典出典:Oilstreet/Wikimedia Commonsの原写真。2021年3月24日。CC BY 2.5。本文は縮小・形式変換、表紙はトリミングと文字合成。
この記事の要点図JR西日本・13時台の運行情報の公式データ
13時40分の振替輸送と13時50・55分の特急案内。
この記事の要点図JR西日本・茨木駅の運行履歴
発生、再開、振替輸送の各時刻。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの運転・振替輸送の案内

11月10日12時30分の案内:JR宝塚線の振替輸送も終了

JR西日本は、茨木駅での人身事故に伴う琵琶湖線の振替輸送が11月10日12時、JR宝塚線の振替輸送が12時30分に終了したと案内しました。12時30分の時点では、JR京都線などに遅れや運転取り止めが続いていました。

振替輸送が終了した時刻

対象JR西日本の案内
琵琶湖線12時で終了
JR宝塚線12時30分で終了

12時30分の案内で、北陸線・琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・山陽線・湖西線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の9路線に遅れや運転取り止めが出ていました。「振替輸送が終われば遅れもなくなる」とは限りません。振替輸送の終了は路線ごとの案内です。個別の遅れ解消時刻は確認できていません。

特急スーパーはくとの区間運休

特急運転を取り止める区間
スーパーはくと3号・5号鳥取〜倉吉
スーパーはくと10号・12号倉吉〜鳥取

JR西日本の12時30分の別の案内では、取り止める区間を同時刻の臨時快速列車で運転するとしています。臨時快速の実際の出発・到着は未確認です。

運転再開は9時45分

茨木駅で事故が発生したのは8時07分ごろです。琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線は9時45分に運転を再開しました。現在の対象区間や乗車する列車はJR西日本の運行情報で確認できます。

9時45分の運転再開後、12時に琵琶湖線、12時30分にJR宝塚線の振替輸送が終了。
JR西日本の11月10日の運行情報をもとに作成。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
写真と表紙の出典出典:Oilstreet/Wikimedia Commonsの原写真。2021年3月24日。CC BY 2.5。本文は縮小・形式変換、表紙はトリミングと文字合成。
この記事の要点図JR西日本・運行情報の公式データ
12時と12時30分の振替輸送、特急の案内。
この記事の要点図JR西日本・茨木駅の運行履歴
発生、再開、振替輸送の時刻。
今回の更新前の全文と表紙
今回の更新前に使用した表紙

これまでの運転再開と遅れの案内

JR西日本によると、11月10日朝に茨木駅で発生した人身事故の影響で運転を見合わせたJR京都線など3路線は、9時45分に運転を再開しました。9時53分発表では、周辺を含む8路線に遅れや運転取り止めが案内されました。

目次

9時45分に運転再開

11月10日8時07分ごろ、茨木駅で列車がお客様と接触し、JR京都線などは運転を見合わせました。9時25分ごろ、9時30分ごろという当初の案内は再開見込みです。実際に再開したのは9時45分でした。

時刻JR西日本の履歴
8時07分ごろ茨木駅で人身事故
9時45分琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線が運転再開
9時53分発表周辺8路線で遅れや運転取り止めを案内
茨木駅の人身事故は8時07分ごろ、運転再開は9時45分。9時53分発表では8路線に遅れと運転取り止め。
公式資料をもとに作成。

9時53分に案内された影響

琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線のほか、山陽線・赤穂線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線でも遅れや運転取り止めが案内されました。8路線という数はこの発表時点の範囲です。

JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
JR茨木駅の2021年の参考写真。今回の事故時の写真ではありません。
写真と表紙の出典出典:Oilstreet/Wikimedia Commonsの原写真。2021年3月24日。CC BY 2.5。本文は縮小・形式変換、表紙はトリミングと文字合成。

茨木駅の構内図

遅れと振替輸送の確認先

「再開後すぐに時刻表どおりに乗れるか」が気になるときは、路線の案内に加え、駅の発車案内で乗る列車を確認できます。

9時53分発表では振替輸送を継続。利用するときはJR西日本・近畿の運行情報の最新の対象路線と条件を確認してください。

結局どうすればよいか

  • JR西日本の運行情報で、乗る路線の最新の案内を確認する。
  • 乗る列車の時刻は駅の発車案内で確認する。

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くわしく知る(保存版の記事)

公式出典

2026年11月10日 発表

更新履歴

  • 2026年11月10日 公式情報を照合し初版を掲載。

※本記事は2026年11月10日時点で公表されている情報にもとづきます。数値・制度・進路などは今後変わる可能性があるため、最新の内容は各公式発表をご確認ください。

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この記事を書いた人

ハウスメーカー2社で営業職を経験し、不動産・建築の基礎を習得。
その後、地域密着型の不動産会社にて営業事務として勤務し、
契約書作成、ポータルサイト管理、物件情報の入力・更新など、
実務全般に携わってきました。

特に、ポータルサイトを「より魅力的に見せる工夫」や、
反響につながる「分かりやすい間取り図作成」を得意としています。
自分が関わった物件に反響があった時の喜びが、今の原動力です。

現在は子育てのため一線を退いていますが、
これまでの実務経験を活かし、
フリーランスとして不動産会社様向けの
バックオフィスサポート業務を開始しました。

現場目線を大切にしながら、
「早く・正確に・伝わる」業務サポートを心がけています。

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